什么是軸承游隙？簡單來說，軸承游隙就是單個軸承內部、或者幾個軸承組成的系統內部的間隙（或干涉）。游隙可分為軸向游隙和徑向游隙，這取決于軸承類型及測量方法。為什么要軸承游隙？打個比方，煮飯的時候水過多或過少，都會影響米飯的口感。同理，軸承游隙過大或過小，軸承的工作壽命乃至整個設備運行的穩定性都會降低。

游隙調整的方法由軸承類型決定，一般可以分為游隙不可調軸承和可調軸承。游隙不可調軸承是指軸承出廠后，軸承的游隙就確定了，我們熟知的深溝球軸承、調心軸承、圓柱軸承都屬于這一類， 帶螺桿軸承此系列軸承多為自動化工業機械使用，使用方便，定位準。螺栓滾輪軸承結構

KR 設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承KR 設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承裝配有滾針和保持架組件。 它們還可配備滿裝滾針組，以基本型號后加上字母V表示。 外圈由壓裝式法蘭和芯柱頭部軸向引導，芯柱頭部起到整體式法蘭的作用。沒有型號后綴或型號后綴為B的KR設計螺栓性圓柱滾子滾輪軸承在外圈和兩個法蘭之間擁有窄隙，并用作一個間隙型密封件。KR設計螺栓型圓柱滾子還可在兩側配備PA66制成的軸向滑動環，以型號后綴PPA、PPSKA或PPXA表示。在徑向方向，滑動環與外圈形成較窄的迷宮式密封件，防止粗糙的顆粒污染物侵入。在軸向方向，滑動環作為接觸式密封件，用于可靠地保留軸承潤滑脂。這改進了軸承的潤滑狀態，降低摩擦和摩擦熱量，并延長潤滑脂使用壽命。KRE螺栓滾輪軸承帶螺帽螺栓型滾輪在設計方面與帶軸向引導的支撐型滾輪一致，只是用大截面的支承螺栓代替了內圈。

KRV16PP型號注釋：KRV--滿滾子螺栓滾輪軸承；16--外徑16mm;PP--軸承兩面唇密封A--這些符號的意義沒有詳細列出;

KRV35PP型號注釋：KRV--滿滾子螺栓滾輪軸承；35--外徑35mm;PP--軸承兩面唇密封A--這些符號的意義沒有詳細列出;

KRV40PP型號注釋：KRV--滿滾子螺栓滾輪軸承；40--外徑40mm;PP--軸承兩面唇密封A--這些符號的意義沒有詳細列出;

KRV90PP型號注釋：KRV--滿滾子螺栓滾輪軸承；90--外徑90mm;PP--軸承兩面唇密封A--這些符號的意義沒有詳細列出;通用型號注釋：KR、KRE、KRV、KRVE--滾輪軸承；00--外徑mm;PP--軸承兩面唇密封A--這些符號的意義沒有詳細列出

凸輪軸承的保養方式

1、新凸輪轉子泵運行100小時后換潤滑脂，之后每500小時換1次。2、流動軸承運行1500小時后換潤滑脂，油量適中，避免軸承發熱。3、潤滑油潤滑軸承油量應加到規定位置。4、潤滑油容器干凈密封，無雜物。5、電動機軸承用納基潤滑脂，耐高溫但易溶于水，不適用于水泵軸承。螺栓型圓柱滾子滾輪軸承螺栓型圓柱滾子滾輪軸承沒有內圈，取而代之的是一個帶螺紋的實心柱頭螺栓，以便可以用六角螺母快速、方便地將凸輪隨動件裝到對應的機器部件上。 螺栓型圓柱滾子滾輪軸承:應定期補充潤滑,以保證其使用壽命,即使事先填充的潤滑脂仍具有充分的潤滑性能。

帶螺栓軸滾輪軸承，帶有滾針和保持架組件。滾輪軸承是以便承受重荷載而設計的。在同樣寬度下，這類軸承與傳統型帶保持架軸承對比，具備高的承載能力，徑向截面小，能夠節約空間，但轉速相對性較低。螺栓滾輪軸承在外圈上有一潤滑槽和潤滑孔。螺栓滾輪軸承的特性：1.轉速較高2.能承受較高的徑向載荷(比徑向規格同樣的別的軸承承受的徑向載荷大)3.不可以承受軸向載荷4.剛度較高。滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據使用場合設計來與滾道面配合。利用這種外圈，滾輪可以直接在滾道上滾動，并可以承受較重負荷和沖擊負荷。當曲線滾輪在平滾道或凸輪盤上運動時，由于外圈的彈性變形，滾輪的內應力加大。NUKRE螺栓滾輪軸承型號

滾針凸輪導向器，有高剛性的帶軸的軸承。其內部裝有滾針軸承，在凸輪機構或直線運動中可作為導向滾輪使用。螺栓滾輪軸承結構

游隙可調軸承是指可以移動軸承滾道的相對軸向位置來獲得所需要的游隙，屬于這類的有圓錐軸承和角接觸球軸承及一些止推軸承。對于不可調軸承的游隙，行業有相應的標準值(CN，，C4等等)，也可以定制特定的游隙范圍。當軸、軸承座尺寸已知，相應的內、外圈配合量就確定了，安裝后的游隙就不能改變。由于在設計階段配合量是一個范圍，***的游隙也存在一個范圍，在對游隙精度有要求的應用就不適用。比較好工作游隙的選擇是由應用工況(載荷、速度、設計參數)和期望得到的工作狀態(比較大壽命、比較好的剛度、低的熱量產生、維護的便利等等)決定的。然而，在大多數應用中，我們無法直接調整工作游隙，這就需要我們根據對應用的分析和經驗計算出相應的安裝后游隙值螺栓滾輪軸承結構