目前，ETP正在分析如何推進其環境工作。該公司已經采取了幾項舉措，例如，充電點、區域供冷、混合動力和電動汽車政策，以及頻率控制通風。ETP還在建立一個可持續發展小組，讓員工參與進來，并尋找減少公司二氧化碳足跡的方法。目前，ETP正在追蹤每小時的二氧化碳排放量，這是他們實現二氧化碳中和長期目標的重要一步。-我們為未來設定了幾個雄心勃勃的目標，并同意不斷努力實現這些目標。nicholasRosberg總結道:“可持續性從未像現在這樣重要，在ETP，我們當然希望為一個更可持續的社會做出貢獻，ISO認證是對這一點的驗證。”請大家知道您們用ETP液壓脹套都是在對環境做貢獻。漲套在極端工作條件下仍能保持穩定的性能，展現了其耐用性。上海CLASSIC液壓聯軸器源頭

液壓脹套表面壓力：液壓脹套如果表面壓力過低，由于氧化層的作用，接觸面之間則產生不了那種金屬性的接觸。但液壓脹套如果表面壓力過高，容易產生塑性變形，從而極大地減小摩擦力。ETP液壓脹套給接觸面產生的恰當的表面壓力，而且它無論在接觸面的長度方向還是直徑方向都是均勻分布的。當采用我們所推薦的鎖緊力擰緊ETP液壓脹緊套（不包括ETP-HYLOC）時,常見液壓脹套有：ETP-TECHNO,ETP-EXPRESS,ETP-POWER其所產生的表面壓力約為80N/m時.蘇州CLASSIC液壓軸套價格液壓脹套，為設備連接提供強有力的支撐，確保長期穩定運行。

快速接口當我們需要頻繁裝、拆脹緊套時，可給泊泵的軟管裝上特制的高壓快速接口。快速接口由一個卡套（C）和一個泊嘴（N）組成，卡套（C）與袖泵的軟管連接，泊嘴（N）與ETP-HYLOC或ETP-HYCON的進泊口連接。如圖所示，有兩種形式的快速卸壓接口供選用：02型：卡套C-02是通過螺紋擰進泊嘴N-02中的，外圈有密封03型：卡套C-03是壓在泊嘴N-03上的。由于其尺寸較大，不能用于那些軸徑S110mm且在軸的長度上裝滿了零部件的ETP-HYLOC脹緊套的軸向快速連接。

從液壓連接**到創新精密夾緊解決方案的全球***。今年，瑞典公司ETP-Transmission AB慶祝40年的創新，并繼續為世界各地的客戶提供獨特的產品。ETP傳動是液壓夾緊和定心產品的前沿，在三個關鍵領域:動力傳動，木工和金屬加工。這些進步均以ETP®和ETPHydro-Grip®商標表示，均基于液壓原理。今年，ETP Transmission 慶祝公司成立40周年，但事實上，歷史可以追溯到幾年前。1972年，瑞典工程師兼發明家KjellLandaeus申請了一項液壓連接**，提出了一種利用壓力介質將物體連接到軸上的新方法，這與傳統方法有很大不同。液壓脹套，簡化安裝步驟，降低安裝難度，提高工作效率。

巴什卡傳動機械貿易（上海）有限公司作為ETP液壓脹套的供應商，其提供的ETP液壓脹套產品具有以下特點和優勢：1.品牌與技術背景：?ETP品牌：ETP液壓脹套是**品牌的傳動部件，以其專業技術和行業經驗而受到認可。這意味著產品設計和制造遵循高標準，通常意味著更高的性能、可靠性和耐用性。2.免鍵連接方式：?ETP液壓脹套采用免鍵連接技術，即通過液壓方式實現軸與轂之間的脹緊連接，無需傳統的鍵或花鍵配合。這種設計摒棄了鍵連接的缺點（如磨損、對中困難等），提供了一種更穩定、精確的連接方式。無論是新設備的安裝還是舊設備的改造，液壓脹套都是您的理想選擇。蘇州CLASSIC液壓軸套價格

液壓脹套，精密連接的得力助手，為您的設備保駕護航。上海CLASSIC液壓聯軸器源頭

特制的ETP-EXPRESS®：這是一臺生產PET瓶子的設備，它先將 個小的PET瓶坯，輸送到張開的瓶模后，瓶模受一個水平支架 的操控而關閉。 該水平支架便是采用特制的ETP-EXPRESS來連接的。 瓶子吹拉成型后被帶離瓶模，進入下面如：灌裝、打標、封蓋及包裝等工序。安裝在水平支架上的 ETP-EXPRESS作為一種過載保護裝置，一但瓶子被卡在模具里面，它便開始打滑，設備將停止運行，此時操作人員將ETP-EXPRESS松開，將模具復位，再鎖緊ETP-EXPRESS，設備很快就叉開始運一行。上海CLASSIC液壓聯軸器源頭