由于刀具軸孔與主軸存在配合公差，由此造成二者之間的間隙通常在0.05mm左右，另一種情況是，由于刀具軸孔與主軸的連接不合理，造成刀具裝夾不正、精度不高，且極易磨損，磨損后裝夾精度無法保證。由此兩種情形導致刀具在旋轉軸上的偏心運動，致使刀具刃口在旋轉時產生徑向圓跳動，在這種工作狀態下加工零件必然造成刀齒的不均衡切削，加工零件的精度無法提高和表面粗糙度無法降低，設備和刀具的磨損加劇。傳統的刀具夾緊采用機械固定的方法，存在四個方面的不足：裝夾費時、費力，導致生產效率下降；連接方式不佳，導致刀具不易夾正；夾緊力不均，易造成夾具和刀具的損壞，夾緊力大小的差異，造成夾緊固定效果不同，**終導致批量加工的產品質量不穩定。ETP液壓漲套就一個螺絲，使安裝變的方便 ，快捷，受壓均勻。液壓脹套，提高設備連接效率，降低維護成本。江蘇ETP液壓軸套原廠

ETP-TECHNO是一種高精度、可頻繁安裝的液壓漲（脹）套（聯軸器）。標準品軸徑為15 ~ 130 mm, 也包括英制尺寸。徑向跳動≤0.006 mm。裝卸次數500 ~ 5000次 （視具體規格而定）。與其它系列的液壓漲（脹）套相比，其活塞末端多了一個半球狀密封鋼珠。當我們擰緊液壓螺絲時，活塞推著鋼珠移動到活塞槽的球面槽底。松開液壓螺絲后，活塞便退回到原來的位置，漲（脹）套內的液壓介質跟著流回到活塞槽里，漲套縮回到原來的厚度，瞬間與軸和輪轂分開。ETP-TECHNO非常適用于精度要求高且需頻繁裝拆的各種檢測裝置（如汽車發動機扭矩檢測等）的連接，并可按用戶的使用要求特殊定制。瑞典傳動液壓聯軸器報價液壓脹套，快速拆裝，適應各種工況需求。

液壓漲緊套，其包括內套和外套，所述的內套軸線上開有軸向的用于連接軸的孔，內套和外套通過焊接連在一起，并自然封閉出一個沿軸向有一定長度的環形油腔，在外套側緣開有2條油道，油道與環形油腔在內套與外套的焊接體內部是密閉的，所述的2條油道有一條與環形油腔相連通，其特征在于，在所述的外套側緣開有的一油道的端口處用圓滾珠和一緊固螺釘將所述油道密封，在所述的外套側緣開有的另一油道內部設置有壓力調整結構，工作時，通過改變內部容油空間，從而使液壓油產生壓力，進行漲緊；所述壓力調整結構包括：一密封墊、一圓柱銷和一緊固件，所述的密封墊一端面內有圓孔，所述的圓柱銷的端面內有螺紋孔，所述的緊固件為圓柱螺栓或緊定螺釘。

ETP-MINI可用于連接帶鍵槽的軸。如需經常裝拆漲套，應定期對各螺紋進行潤滑，這對于不銹鋼產品尤其重要。拆卸至少將其中一個螺絲完全松開并擰進法蘭上的拆卸用螺紋孔里，擰螺絲時，漲套的內、外軸套便自動分開。為避免損壞螺紋孔，應將2顆螺絲都拆下并用于拆卸。先將兩個安裝螺絲松開，再用尖的螺絲批插到內、外軸套的法蘭之間，也可以把它們分開。公差我們建議與ETP-MINI以及ETP-MINIR系列（不銹鋼）連接的軸公差為：H10-k6，輪轂公差為H8。液壓脹套，實現軸轂連接的完美解決方案。

關于脹（漲）套的拆卸·根據每款產品的具體螺絲規格用對應的扭力搬手，松開產品液壓螺絲，直到脹（漲）套與軸和輪轂松開為止。螺絲一旦松開，漲（脹）套便立刻脫離軸和輪轂。

脹（漲）套公差與每個系例每款產品對應的規格尺寸都有差別，具體的可以查看對應產品參數表進行加工。舉例：ETP-EXPRESS連接的輪轂內孔公差均為H7.軸徑d=15時，軸公差為h7軸徑d=19,22,24,28,32,38,42,48,55時，軸公差為k6-h7其它軸徑的軸公差為h8。ETP-TECHNO連接的軸公差為h8，輪轂為 H7。 液壓脹套，實現設備連接的無縫對接，提升整體性能。瑞典ETP液壓軸套

液壓脹套，助力企業提升設備性能，降低運營成本。江蘇ETP液壓軸套原廠

ETP液壓脹套不只是安裝方便快捷，定位精度也高。機械式脹套由于是軸向預緊，這樣在預緊時會產生軸向力，影響軸向定位精度。而液壓脹套工作時通過接觸面產生接觸壓力來傳遞摩擦力矩和軸向載荷，這樣不僅提高了軸向定位精度，而且在一些對軸向定位精度要求較高的情況下有不可比擬的優勢。節省軸向空間。通過對軸轂聯接元件結構和使用方式進行研究，液壓脹套突破了現有普通脹套結構理念的限制，為其設計了一個能夠容納調壓螺釘和調壓活塞的法蘭端，這樣可以在脹套徑向方向完成脹套的安裝和拆卸，不需為脹套預留軸向操作空間，徑向跳動小。機械式脹套是由帶錐面的內套和外套組成，而液壓脹套是完全一體式結構，這樣就**的減少了工作時輪轂的徑向跳動量。江蘇ETP液壓軸套原廠