磷化處理時通過在金屬表面形成一層磷化物膜來防止金屬與外界環境中的氧氣、水和其它化學物質接觸，從而提高金屬的耐腐蝕性能。然而磷化處理過程可能會產生一些有害物質，例如廢水和廢氣中的重金屬離子和硝酸鹽，這對環境造成一定的污染。工研所QPQ技術是一種熱處理表面改性技術，在工藝上是熱處理技術和防腐技術的復合，在滲層組織上是氮化物層和氧化物層的復合，在滲層性能上是耐磨性和防腐性的復合。經過硫酸銅溶液腐蝕、露天放置以及鹽霧試驗進行耐蝕性能的比較，發現經過工研所QPQ處理的工件耐蝕性更優，同時工研所QPQ技術在生產過程中產生的廢氣、廢水、廢渣經處理后均滿足國家標準。QPQ表面處理可以改善刀具的切削表面粗糙度。氮化QPQ產品

成都工具研究所的QPQ表面復合處理技術處理的產品具有高硬度、高抗蝕、高耐磨、微變形、無污染等優良特性，可替代發黑、磷化、鍍鉻、氣體滲氮、離子滲氮、滲碳等常規工藝。經由QPQ處理提高了零部件的表面質量和性能，提高了產品的整體質量和競爭力。QPQ處理作為一種成熟的表面處理技術，具有可靠性高、效果穩定等優點。處理過程相對簡單，易于控制，適用于批量生產和大規模應用。工研所提供QPQ全套服務，從技術支持到設備提供，亦承接外協加工。表面處理QPQ處理標準經過QPQ表面處理的刀具具有更好的熱穩定性。

汽車曲軸、凸輪軸、氣門、摩托車齒輪、連桿、球頭銷等，它承受復雜的彎曲、扭轉載荷和一定的沖擊載荷，軸頸表面要承受磨損，凸輪部分承受變化的擠壓應力以及在挺桿的摩擦等，因此要求材料表面具有良好的耐磨性與耐蝕性能。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐磨性與耐蝕性，但鍍鉻的六價鉻離子嚴重污染環境，因此必須采用環保的工藝方法代替。工研所QPQ技術是一種環保的工藝方法，其耐磨性比鍍硬鉻高2倍，耐蝕性比鍍硬鉻高20倍，因此用工研所QPQ技術代替鍍硬鉻，耐磨性和耐蝕性都會大幅度提高。

工研所的QPQ表面復合處理技術與傳統的熱處理方法相比，工研所的QPQ表面復合處理技術在處理過程中的零件不會發生形變，能夠保持零件原有的形狀和尺寸；QPQ技術生產效率高，可快速完成對零件的表面處理，這對于生產周期短、持續高效的產線來說非常重要；QPQ技術處理后的零件具有優良的穩定性，能夠長時間保持良好的性能，這使得QPQ處理后的零件在各種工況下都能夠持續穩定地工作，提高了零件的使用壽命；QPQ技術適用于各種類型的金屬零件，能夠滿足不同領域的零件處理需求，這使得QPQ技術在各個領域都有著廣泛的應用前景；同時，處理后的零件表面光滑度高，不需要額外的拋光工藝，節省了生產成本，提高了生產效率；成都工具研究所有限公司利用QPQ表面處理技術，使刀具具有更好的切削穩定性。

在QPQ的生產過程中，會有一定的廢水、廢氣、廢渣產生，我們需要采取相應的措施，使其符合排放標準。工研所QPQ生產過程中產生的廢水主要是來自工件從氧化爐出來后清洗工件時所產生的，雖然從氮化爐中帶出的少量氰根在氧化爐中完全被分解，但是氧化鹽呈堿性不能直接排放，需要使用硫酸氫鈉或硫酸等酸性物質將其中和直到pH值在8~9才可排放；工研所QPQ生產過程中的廢氣主要來源于調整鹽的添加和工件氧化時發生化學反應產生的氨氣和粉塵，QPQ在熔煉基鹽和添加調整鹽時會產生氨氣，刺激嗅覺，廢氣排放必須采用排氣筒（煙囪）排放，廢氣治理的主要工藝流程主要是：布袋除塵→噴淋式吸收塔吸收氨氣→15mL排氣筒排放；工研所QPQ生產過程中的廢渣主要來源于氮化鹽和氧化鹽，為了保證鹽浴的清潔度，通常將沉渣器放入氮化爐中，待取出冷卻后沉積在沉渣器底部的黑色顆粒是無毒的鐵渣，只有少量白色物為殘留的氮化鹽，殘留的氮化鹽中含有低濃度的氰根，不能隨意丟棄，可放入氧化鹽浴中進行中和處理，氧化鹽的渣主要來源于工件帶入的氮化鹽和氧化鹽反應的產物以及工件表面疏松層脫落的鐵離子形成的鐵渣，可以視同熱處理鹽浴爐爐渣一樣處理。QPQ表面處理可以提高刀具的抗疲勞性能。汽車QPQ鹽浴

成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術可以延長刀具的使用壽命。氮化QPQ產品

工研所的QPQ技術是通過在高溫（400~650℃）下對工件進行氮化和氧化處理，使金屬表面形成一層高硬度的氮化物層，通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層，不銹鋼、模具鋼可形成100μm左右的擴散層。該技術在相變溫度以下處理具有微變形的特性，獨有的氧化工序可以分解氮化鹽，使其達到國家排放標準，具有環保環保的特性。工研所的QPQ表面復合處理技術應用行業非常廣，例如在汽車、摩托車、機車、紡織機械、工程機械、石油機械、化工機械、機床、儀器儀表、照相機、齒輪、模具、工具各行各業均有應用。氮化QPQ產品