雙色注塑產品：1、第1次合模生產后，后模出現透明材料的數字“5”。2、模具開模后，后模旋轉180度。（也就是2個后模位置對調了）3、第二次合模生產后，黑色材料射進模腔，包圍了數字“5”4、開模后，你就可以看到有兩種顏色的按鍵了。奧翔機械生產的雙色注塑機是為了讓大家更好的節省成本和降低人工而準備的。雙色注塑工藝流程：1）調校注塑所須的溫度、射料時間，冷卻時間等各項參數，開機加熱，待溫度達到設定值方可開機。2）啟動油泵馬達,觀察其運轉方向是否正確,當油泵運轉時傾聽有無異響及震動。3）關閉安全門后機器閉模動作，先慢速至低壓限位掣和閉模減慢速度限位掣復元后才轉為全速度閉模。4）啟動射料時間掣，熔膠螺旋行前填充塑料于模腔，接著啟動停沖頭時間掣，螺旋枕停在前面位置，然后啟動冷卻時間掣，同時螺旋轉動熔膠。5）螺旋熔膠倒后碰下熔膠限位掣，動作便停止，若索料開關掣已開著，螺旋直至碰下索料限位掣，若射料臺自動前后開關掣已開著，射料臺便后退至碰下射料臺后退限位掣。6）當冷卻時間掣行完后，開啟工模，先慢速至開模減慢速度限位掣復元后才轉為全速，開模行程將近完時碰下低壓力限位掣和開模減慢速度限位掣，減慢開模速度以減少震動。定制座椅高低調節開關，讓您的駕駛更加個性化、智能化、人性化。南通選購汽車座椅自動調節開關

   設計精密注塑模具應注意什么問題1.產結構設計時在不影響外觀的前提條件下可以設計成插穿的結構就不做成行位的結構，要以簡單的模具結構達到所需求產品功能.（包括：塑性、硬度、透明、耐高溫、防火、超聲等），如果對這方面不了解，可能設計出來的產品會出現貴料亂用，或者產品強度不夠，以及一些其他方面問題，所以設計結構時在滿足產品需要的前提下另外考慮的就是塑膠的價格因素，因為產品的用料成本直接關系到產品的價格.（尤其對視聽數碼類產品突顯重要）如：多色噴油要做槽、燙金要做高出面、鋁合金固定方法、產品增加電鍍掛鉤等.、機構是否可行、和用戶使用該產品時是否很方便的操作（這就是所謂的人機工程學），如按鈕的擺放、大小、手握位的形狀等.、是否產生了錯誤的標注和標識，這會直接影響模具制造人員是否易于看懂你輸出的工程圖紙.，表面上看起來是否易于裝配好像與設計無關，其實這點對于零件較多的產品尤為重要，因為不易裝配就是增加產品裝配工時，也就增加了產品的成本，這也就有了產品設計時的防呆設計說法，所謂的防呆設計就是讓生產人員無法錯誤裝配的設計方法.，如產品的跌機測試標準、產品驗檢測標準都需要結構設計人員來制作或協助他人制作。杭州批發汽車座椅調節開關舒適駕乘體驗從座椅高低調節開關開始。

      前排座椅椅背上有三個儲物袋；門內板上有帶自動照明的儲物格；扶手處有隱藏式杯架和手機架；扶手前下方隱藏了USB接口和儲物格，還帶著蓋；扶手下方也有長條形儲物槽。考慮到第二排乘客都是要客，工作很忙。因此，第二排每個座椅都設置了兩個USB接口，扶手下方和前方各一個。即使你有兩個手機，也能同時充電。威然是在上汽大眾途昂一樣在MQB平臺上打造的，操控性也很好。但第二排座椅要舒服，坐姿要優雅，尤其是激烈駕駛時。因此，每個座椅都設置了兩個把手，B柱上一個，車窗上方一個。這是緊靠第二排座椅的側滑門的內飾，做工相當精致。尤其是側滑門把手，手感細膩，功能強大，輕輕一撥，就可以實現開門和關門，讓你優雅地上下車。當然，B柱上的那個按鈕，也可以打開或關閉車門，一鍵搞定。

   如果你還想再舒服一點，可以打開電動按摩，它有三個檔位，給工作忙碌的商務人士緩解疲勞。第二排座椅的前后調節都是手動調節。為了方便第二排乘客休息，第二排座椅的椅背調節按鈕也設計了兩處，除了外側位置，內側扶手處也設置了一個按鈕。也就是說，第二排每一個乘客左手或右手都可以電動調節椅背，并且是觸手可及。這個設置很少見。威然為了討好第二排乘客，可謂煞費苦心。如果你是商務精英，工作特忙，還想在車里工作一會，那也沒關系。前排中間扶手很寬，就像一個工作臺。如果第三排沒有人，第二排腿部空間可以做到這么大。如果副駕也沒有人，還可以把副駕座椅前移，第二排座椅的腿部空間就更大了。汽車座椅枕頭調節開關能讓你的駕駛體驗更加人性化。

   注塑模具的設計與制造誤區如下：油槽開設不規范。油槽不能開穿，也不能太多，要求規范設計。頂桿裝配后不會擺動。頂桿要擺動，其目的是消除裝配好的頂桿制造誤差：中心距、垂直度、同軸度等，使裝配好的頂出機構上下運動自如，沒有阻滯現象出現。支承柱錯誤設計。支承柱沒有安置在不受力的部位。平面接觸塊設計了油槽。平面接觸塊與模板沒有相對移動，不必要開設油槽。平面接觸塊設計不妥當，數量太多或者不知道用長方形還是圓形好。圖樣畫法不規范，且隨意性。如：4號圖紙直放，3號圖、2號圖立放，標題欄大小任意縮放、圖層不規范、線條應用錯誤等等。主視圖選擇錯誤，增加看圖和加工的困難。17.圖樣尺寸標注錯誤，沒有達到“完整、正確、合理、清晰”要求，使模具不能實現零件化生產。1裝配圖達不到要求。直接用三維圖代替裝配圖進行評審，模具制造好了再提供裝配圖，實際模具同裝配圖有出入等。模具材料應用誤區，違反原則，認為材料越好，模具壽命越長，模具質量越好。熱處理的誤區，認為零件熱處理硬度越高越好，零件整體淬火，認為凡是鋼材都可以氮化。座椅枕頭調節開關，讓你的駕駛更加貼心舒適。南京手動汽車座椅自動調節開關

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