EtherNet/IP+ModbusTCP/AS-i網(wǎng)關(guān):EtherNet/IP+ModbusTCP總線通訊接口DeviceNet/AS-i網(wǎng)關(guān):DeviceNet總線通訊接口ControlLogix/AS-i網(wǎng)關(guān):ControlLogix總線通訊接口Compact-/Micrologix/AS-i網(wǎng)關(guān):Compact-/MicroLogix總線通訊接EtherCAT/AS-i網(wǎng)關(guān):EtherCAT總線通訊接口CC-Link/AS-i網(wǎng)關(guān):CC-Link總線通訊接口CANopen/AS-i網(wǎng)關(guān):CANopen總線通訊接口RS485Modbus/AS-i網(wǎng)關(guān):ModbuS/RTU:RS485總線通訊接口數(shù)字量輸入，EDM外部連接的繼電器(接觸器)可通過一個(gè)反饋回路，由安全監(jiān)視器進(jìn)行監(jiān)控輸入電源(傳感器供電)輸入信號(hào)可由AS-i或AUX(24V輔助電源)供電，由AS-i供電時(shí)，禁止與地相連LED指示燈輸入輸出狀態(tài)通過LED顯示。此外，還有2個(gè)AS-i從站狀態(tài)指示燈(綠色PWR及紅色FAULT)。Uaux通過一個(gè)綠色LED來顯示。AS-i安全技術(shù)-Safety at Work 在自動(dòng)化領(lǐng)域，安全技術(shù)扮演著越來越重要的角色。網(wǎng)關(guān)和模塊模塊BWU3077

為什么要安全耦合?■更多的安全信號(hào)每個(gè)安全監(jiān)視器比較大可支持62個(gè)安全信號(hào)如有更多的安全信號(hào)需求，則需要增加相應(yīng)的監(jiān)視器安全監(jiān)視器可實(shí)現(xiàn)互相安全耦合■更多的設(shè)備多臺(tái)設(shè)備通過同一個(gè)急停進(jìn)行控制一臺(tái)設(shè)備緊急停車的同時(shí)也作用于其他的設(shè)備■更大型的設(shè)備設(shè)備可進(jìn)行分段調(diào)試安裝每個(gè)單獨(dú)的部分可以互相耦合模塊化的設(shè)備結(jié)構(gòu)模塊個(gè)體之間實(shí)現(xiàn)相互耦合傳統(tǒng)的耦合方式:繼電器硬接線■較大的接線成本■錯(cuò)誤定位不明確Bihl+Wiedemann的安全耦合:通過以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)安全耦合■實(shí)現(xiàn)大量安全信號(hào)耦合**為簡單的方式■安全信號(hào)之間可自由調(diào)用進(jìn)口B+W網(wǎng)關(guān)和模塊模塊BW1257借助集成的耦合線圈以及可設(shè)置及調(diào)節(jié)的保險(xiǎn)絲，可以安全的直接使用24V電源進(jìn)行供電。

優(yōu)勢一覽

自配置

所有數(shù)字信號(hào)均可用作輸入或輸出，無需預(yù)先配置，無需額外的軟件即可更改信號(hào)的使用類型，盡可能的重復(fù)使用模塊上的M12端口（避免物理空間的浪費(fèi)）

節(jié)約硬件和布線成本

和以太網(wǎng)和IO-Link解決方案相比，模塊成本更為經(jīng)濟(jì)，

和傳統(tǒng)的布線方式相比，可節(jié)約70%的布線成本

得益于穿刺技術(shù)和自由的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)（例如，環(huán)形，星形，樹形）可**減少通訊和供電的布線成本更為經(jīng)濟(jì)的數(shù)字量輸出

應(yīng)用靈活

一個(gè)型號(hào)可多種應(yīng)用，從而簡化備件的管理

在電機(jī)控制應(yīng)用中，從信號(hào)控制到使用面板均可使用

同一個(gè)模塊可實(shí)現(xiàn)多種應(yīng)用8I/O模塊 (BWU4232) 適用于Lenze Smart Motor的控制，IP20版本 (BWU3884) 適用于控制柜上的操作面板

由于規(guī)模效應(yīng)和穩(wěn)定的庫存，貨期更短

SafeLink-通過以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)安全耦合SafeLink與其他安全以太網(wǎng)系統(tǒng)的對(duì)比?可通過任何總線現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口（TCP/IP）實(shí)現(xiàn)安全通訊?無需額外的硬件以及PLC控制器?廣播式通訊方式，每個(gè)信號(hào)間都可以互相控制?無需額外的成本即可實(shí)現(xiàn)SafeLink?可使用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

為什么要安全耦合？更多的安全信號(hào)?每個(gè)安全監(jiān)視器可提供**多62個(gè)安全信號(hào)?可通過增加安全監(jiān)視器接入更多的安全信號(hào)-安全監(jiān)視器之間可實(shí)現(xiàn)耦合多臺(tái)設(shè)備之間可實(shí)現(xiàn)互相耦合?一個(gè)急停信號(hào)可同時(shí)作用于多臺(tái)設(shè)備?一臺(tái)設(shè)備的關(guān)斷信號(hào)可用于關(guān)聯(lián)另一臺(tái)設(shè)備的動(dòng)作設(shè)備更為多樣性-可實(shí)現(xiàn)分段式結(jié)構(gòu)-模塊化的設(shè)備結(jié)構(gòu)-每個(gè)模塊之間可實(shí)現(xiàn)互相耦合 Bihl+Wiedemann推出的AS-i主站板卡支持主流的AS-i各類功能。

將AS-i轉(zhuǎn)接為M12從原則上來說，AS-i也通過M12轉(zhuǎn)換接口，由普通的標(biāo)準(zhǔn)電纜來傳輸根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，通過M12連接的線路長度，電氣長度實(shí)際為2倍的物理長度。所以建議AS-i回路中的主要網(wǎng)段通過滿足標(biāo)準(zhǔn)的**電纜來布線，只有線路分支才使用M12用于連接傳感器與執(zhí)行器。下面的示例為分支采用M12進(jìn)行連接:扁平電纜的長度:20m+2m=22mM12分支的長度:5x2.5m=12.5m，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際電氣長度為:2x12.5m=25m從而得出整個(gè)AS-i回路長度為22m+25m=47m如果AS-i線路連接15個(gè)從站，該網(wǎng)段相應(yīng)延長:扁平電纜長度為:22mM12:15x2.5m=37.5m,對(duì)應(yīng)的計(jì)算公式為2x37.5m=75m得出實(shí)際整個(gè)線路長度為:22m+75m=97m可通過AS-i來處理功能按鍵及傳感器的En0cean信號(hào)。Bihl+Wiedemann網(wǎng)關(guān)和模塊模塊BW2977

通過穿刺技術(shù)將傳感器及執(zhí)行器與AS-i電纜直接相連。網(wǎng)關(guān)和模塊模塊BWU3077

穿刺技術(shù)AS-i現(xiàn)場型模塊的連接使用的是一種獨(dú)特的接線方式。其標(biāo)志是一根帶有防呆設(shè)計(jì)的黃色扁平電纜。現(xiàn)場型模塊底部的尖頭部分會(huì)刺穿電纜外部的橡膠層，接觸到內(nèi)芯，從而實(shí)現(xiàn)電氣連接。這種接線方式依舊能滿足IP67的防護(hù)等級(jí)。當(dāng)模塊移除時(shí)，外層的橡膠會(huì)逐漸復(fù)原，從而**簡化了AS-i回路的適應(yīng)性和擴(kuò)展性。AS-i安全技術(shù)-SafetyatWork在自動(dòng)化領(lǐng)域，安全技術(shù)扮演著越來越重要的角色。尤其是涉及到危險(xiǎn)工作環(huán)境下的個(gè)人安全。相關(guān)信息請參見歐盟機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)2006/42/EG)或參見各個(gè)國家的職工安全保護(hù)法規(guī)。使用AS-Interface安全技術(shù)可以將安全技術(shù)元件--安全1/0以及安全監(jiān)視器--完整地集成到幾乎所有現(xiàn)行的自動(dòng)化系統(tǒng)中。相比于傳統(tǒng)的安全解決方案，AS-i安全技術(shù)的優(yōu)勢在于可以將安全及非安全的信號(hào)通過同一條電纜進(jìn)行傳輸。由此，傳統(tǒng)的兩套布線結(jié)構(gòu)就將變得多余，成本也較大。網(wǎng)關(guān)和模塊模塊BWU3077