8）油液從外部的卸荷閥泄漏可能故障原因：管接頭沒有完全擰緊；回路中受到阻力；上述是恩派克ENERPAC油缸日常使用中常見的故障檢查方法和可能得故障原因，通過這些原因，便于使用人員發現問題，并及時進行維修。恩派克ENERPAC油缸在各行業中使用較廣，按正確的操作方法使用油缸，一方面可以提高使用安全性，另一方面可以增加油缸的使用壽命。主要從已下幾點信息進行介紹：1）安全信息不得用液壓設備支撐重物。當油缸用作負載頂升設備時，不能用來支撐重物。當重物頂升工作完成以后，必須使用固定機械式支撐。液壓雕刻機，精細雕刻，藝術加工。進口威克泰克液壓工具直線缸42-0120-04

液壓工具在航空航天領域有著特殊的應用需求。在飛機的制造和維修中，液壓工具用于各種高精度的操作。例如，在飛機起落架的安裝和維護中，液壓扳手需要精確控制扭矩，以確保起落架的連接螺栓擰緊力符合嚴格的安全標準，因為任何微小的誤差都可能導致飛行安全事故。在飛機機翼的組裝過程中，液壓夾具用于固定機翼部件，其設計要保證在夾緊過程中不會對機翼結構造成損傷，同時要能承受組裝過程中的各種力。這些液壓工具在航空航天領域使用時，對其可靠性、精度和安全性的要求遠遠高于其他普通工業領域。美國ENERPAC液壓工具油缸BRP106L液壓打包機，壓縮緊密，節省存儲空間。

問題：2．油缸能夠伸出，但是不能保壓

可能導致的原因：A．連接處有泄漏B．密封處有泄漏C．泵內部泄漏

解決方法：A．檢查所有的接頭是否完全擰緊B．查出泄漏點，將設備送至Enerpac授權的維修中心修理C．將泵送至Enerpac授權的維修中心修理

問題：3．油缸不能縮回，或只能縮回一部分，或者縮回速度慢

可能導致的原因：A．卸荷閥關閉B．泵的油箱內的油液過多C．液壓接頭松動D．系統中有空氣E．軟管內徑太小F．對于負載回縮油缸沒有負載

解決方法：A．打開泵的卸荷閥B．排出油液使液面至滿標志位置C．檢查所有的接頭是否擰緊D．除去空氣（見第5段）E．檢查所有接頭是否正確連接，是否擰緊，閥的功能是否正確F．CLL和CLS油缸是負載回縮型。必須有足夠的負載力使其徹底回縮

1.恩派克ENERPAC大噸位油缸產品描述1.1CLL型油缸單作用，負載回縮并通過溢流口來限制行程。CLL油缸提供一個帶有全螺紋的活塞桿和安全鎖定螺母來保證正向負載支撐操作。CLL油缸沒有限位環。如果在油缸的底部鉆有螺紋孔，那這些螺紋孔都是公制的。1.2CLS型油缸單作用，負載回縮并通過溢流口來限制行程。CLS型油缸沒有限位環。如果在油缸的底部鉆有螺紋孔，則這些螺紋孔都是公制的。

1.3CLR型油缸雙作用，液壓回縮并在回油路上帶有安全閥來防止超壓。如果在油缸的底部鉆有螺紋孔，那這些螺紋孔都是公制的。 液壓拉伸試驗機，測試材料拉伸性能，數據準確。

3、不要推拉帶壓的軟管。壓力下噴出的油液可能穿透皮膚，造成嚴重的傷害。如果油濺入皮膚，請立即看醫生。操作泵回縮和伸出油缸。伸出的速度是由軟管長度和油路中其他限制決定的。

問題1．油缸不能伸出，或伸出速度緩慢，或有沖擊現象

可能導致的原因A．泵油箱中的油位低B．卸荷閥打開C．液壓接頭松動D．系統中有空氣E．油缸活塞卡死

解決方法：A．向泵中加入液壓油B．關閉泵上的卸荷閥C．檢查所有的接頭是否完全擰緊D．除去空氣（見第5段）E．檢查油缸是否有損壞。如果有請到Enerpac授權的維修中心修理 液壓校準器，精確校準設備，確保精度。美國ENERPAC液壓工具油缸BRP106L

Enerpac同步吊裝系統圓滿完成梅賽德斯-奔馳體育場屋頂鋼結構的定位。進口威克泰克液壓工具直線缸42-0120-04

9．在刀桿上涂上一層潤滑油。10．從桿開始將刀片插入破切器主體。11．把刀片調至步驟5所記下的位置。12．插入較小的固定螺釘并擰緊。13．插入大的固定螺釘并擰緊。14．連接破切器和軟管的管接頭。15．檢查恩派克Enerpac破切器，將刀片推進和縮回數次。恩派克ENERPAC大噸位油缸CLL、CLR和CLS型油缸有廣泛的應用。例如淺海石油平臺的提升和下降，重物稱量與重心的計算，頂升、定位、支撐應用，樁基測試，建筑，結構，造船，維修，輸送系統和土木工程。進口威克泰克液壓工具直線缸42-0120-04