擺線馬達若發生配流軸與轉子孔的相互配合間隙超出0.6mm，或轉子內配流孔沿周向發生拉槽；柱塞泵與轉子相互配合間隙超出0.05mm，滾軸方軸與滑軌相互配合間隙超出0.05mm時，均會使低速檔大扭距內曲線圖馬達旋轉無力。若二只走動馬達不同歩，則將使履帶式方向跑偏，斜圓盤式徑向柱塞泵馬達，經長期性高速運行，馬達導出軸支撐滾動軸承間隙會擴大，徑向準確定位間隙超出碟型大扭簧賠償值；缸蓋(轉子)與配流訊問因為準確定位桿上4片蝶形彈簧不可以一切正常地將轉子缸壓向配流盤(碟形彈簧疲勞極限減少，彈性降低時，液壓系統同步馬達在熱態下馬達能正常的運行，熱態下碟形彈簧形變會增加)，造成配流工作能力降低，導致馬達運轉無力。當轉子與缸孔間隙超出0.05mm，或損壞超出標準值時，均會造成馬達無力和運行遲緩。擺線馬達采用鑲針齒定轉子副設計，啟動壓力低，效率較高，保持性好。浙江中型擺線馬達使用

擺線馬達超過允許背壓時，應接外泄管，并保證馬達內腔總能充滿液壓油；峰值壓力為入口壓力,連續壓力間斷壓力全部為進回油工作壓差,但入口壓力不不超過峰值壓力；馬達間斷工作持續時間不超過6秒鐘；峰值工作持續時間不超過0.6秒鐘；系統工作溫度：80°C；推薦用油：抗磨液壓油，工作條件下的粘度不低于13cSt，在馬達全負載工作前，應在額定壓力的30%下運轉約1小時，確保在滿負荷工作前馬達內腔充滿液壓油；馬達的連續工作壓力和間斷工作壓力同規格下不同流量下,該壓力會不同,詳見不同工作點的性能參數。液壓擺線馬達安裝擺線馬達具有二級和三級變量，因而具有較大的調速范圍。

擺線馬達的滾動體用一只鋼球代替了一般內曲線液壓馬達所用的兩只以上滾輪和橫梁，因而結構簡單、工作可靠、體積小、重量輕；擺線馬達運動付慣量小，鋼球結實可靠，故馬達可以在沖擊負載下連續工作；擺線馬達摩擦付少，配油軸與轉子內里平衡，球塞付通過自潤滑復合材料制成的球墊傳力，并具有靜壓平衡和良好潤滑條件，采用自動補償磨損的軟性塑料活塞環密封高壓油，因而具有較高的機械和容積效率，能在很低的轉速下穩定運轉，起動力矩較大。擺線馬達因結構具有的特點，該馬達所需回油背壓較低，一般需0.3-0.8MPa，轉速較高，背壓應越大。

擺線馬達雙級減速機作為起吊或行走機器設備的推動力件時，盡量設置限速閥以防止起吊迅速著陸或車輛等升降系統走下坡時造成速度限制，而造成重大安全事故。運用定性分析電機時，倘若希望啟動與停車平穩，則應在控制電路方案設計時采用必不可少的壓力控制或流量管理方法。低速檔液壓馬達是一種低速檔檔轉站距多作用低速檔液壓馬達，統稱擺線馬達。由一對一齒之差的齒型合旋輪線針柱大行星傳動機構所組成，采用一齒差行星減速器基本概念，因而這類電機是由髙速回轉液壓馬達與減速機構構成的低速檔檔大轉矩液壓配件。在檢查擺線馬達配流軸和轉子孔的間隙是否在允許范圍內，檢查配流軸和缸體孔的旋轉中心線是否一致。

擺線馬達支架配件實踐證明它是一種高率的減速機，它可以取代傳統的漸開線齒輪及蝸輪減速機。擺線減速機支架傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位1800的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為信心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒殼上一組環行排列的針齒銷相嚙哈，以組成少齒差內嚙合減速機構，當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒殼上針齒銷限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向轉過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。擺線馬達采用先進的配流機構設計，具有配流精度高和磨損自動補償的特點。江蘇氣動擺線馬達批發

擺線馬達在主回路安全閥、過載閥和其他附件完好的前提下，將進油管與馬達接口封死。浙江中型擺線馬達使用

擺線液壓馬達

優點：1.體積小，重量輕，它的外形尺寸比同樣扭矩的其它類型液壓馬達小得多。2.轉速范圍廣，可無級調速，比較低穩定轉速可達15轉/分，安裝布置方便，投資費用低。3.在液壓系統中可串聯使用，也可并聯使用。4.轉動慣性小，在負載下容易起動，正反轉都可使用，而且換向時不用停機。

應用：擺線液壓馬達用途***，主要用于農業、漁業、輕工業、起重運輸、礦山、工程機械等多種機械的回轉機構中。國外應用擺線液壓馬達的例子：1.農業用：各種聯合收割機，播種機，旋耕機，割草機，噴霧機，飼料攪拌機，地面鉆孔機。2.漁業用：起網機。3.輕工業用：卷繞機，紡織機，印刷機，營業用洗滌機[3]。4.建筑工業用：壓路機，水泥攪拌機，清掃車。 浙江中型擺線馬達使用