液態或混合狀態分別選用不同品種的電磁閥；2）介質溫度不同規格產品，否則線圈會燒掉，密封件老化，嚴重影響使用壽命；3）介質粘度，通常在50cSt以下。若超過此值，通徑大于15mm時，用多功能電磁閥；通徑小于15mm時，用高粘度電磁閥。4）介質清潔度不高時都應在電磁閥前配裝反沖過濾閥，壓力低時，可選用直動膜片式電磁閥；5）介質若是定向流通，且不允許倒流，需用雙向流通；6）介質溫度應選在電磁閥允許范圍之內。2、管道參數1）根據介質流向要求及管道連接方式選擇閥門通口及型號；2）根據流量和閥門Kv值選定公稱通徑，也可選同管道內徑；3）工作壓差：低工作壓差在；低工作壓差接近或小于零的必須選用直動式或分步直接式。3、環境條件1）環境的高和低溫度應選在允許范圍之內；2）環境中相對濕度高及有水滴雨淋等場合，應選防水電磁閥；3）環境中經常有振動，顛簸和沖擊等場合應選特殊品種，例如船用電磁閥；4）在有腐蝕性或性環境中的使用應優先根據安全性要求選用耐發蝕型；5）環境空間若受限制，需選用多功能電磁閥，因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。4、電源條件1）根據供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便。電磁閥的電磁線圈應定期進行絕緣測試。比例電磁閥原理

   此時車用電磁閥t1和電阻r1構成串聯分壓電路，由于車用電磁閥t1斷路，因此車用電磁閥t1表現出很高的內阻，所以t1和r1的公共端a端的電壓非常高，因此b端電壓也保持在邏輯高的電壓范圍內，也即此時b端給cpld控制器的診斷狀態位為高電平。當驅動使能信號高電平有效時，a端的電壓和b端電壓都保持在邏輯高的電壓范圍內，此時b端給cpld控制器的診斷狀態位為高電平。比較圖2和圖3可以看出，當驅動使能信號還未有效時，正常情況下診斷狀態位呈低電平，出現斷路故障后診斷狀態位由低電平變為高電平；而在驅動使能信號高電平有效時，無論是正常情況還是斷路故障時，診斷狀態位都為高電平。因此cpld控制器在車用電磁閥t1未驅動時，也即驅動使能信號還未有效時，結合診斷狀態位的邏輯電平以確定車用電磁閥t1的斷路狀態。具體的，cpld控制器在驅動使能信號無效且診斷狀態位為高電平時確定車用電磁閥t1出現斷路故障，此時通過斷路反饋輸出端向mcu反饋有效的斷路反饋狀態位，也即如圖3所示，斷路反饋狀態位由低電平變為高電平，同時，控制驅動控制信號為低電平無效狀態、保持關閉，切斷驅動輸出。mcu讀取斷路反饋狀態位后，發出清零信號，此時斷路反饋狀態位在清零信號的作用下短暫復位。塑料電磁閥量大從優電磁閥的工作原理簡單而高效，通過電磁鐵的吸合與釋放，實現對流體通路的開啟與關閉。

電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進行清洗,如有密封損壞應更換密封并安裝過濾器液體粘度太大,頻率太高和壽命已到→更換產品電磁閥不能關閉主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件流體溫度、粘度是否過高→更換對口的電磁閥有雜質進入電磁閥產閥芯或動鐵芯→進行清洗彈簧壽命已到或變形→更換節流孔平衡孔堵塞→及時清洗工作頻率太高或壽命已到→改選產品或更新產品

   1/2”介質：空氣等JZF系列電磁閥JZF氣動角座閥閥體材質：不銹鋼壓力：0～16kgf/cm2流量通徑：Φ10mm～Φ65mm連接：螺紋式焊接式介質：空氣等JZF系列電磁閥訂貨型號說明SBD系列電磁閥SBD-A定時排水電磁閥閥體材質：鍛銅壓力：0～16kgf/cm2流量通徑：Φ3mm連接：G1/4”G3/8”G1/2”介質：水等SBD-B定時排水電磁閥閥體材質：鍛銅壓力：0～16kgf/cm2流量通徑：Φ3mm連接：G1/4”G3/8”G1/2”介質：水等ZXF系列電磁閥ZXF二位二通電磁式軸向閥<常閉型>閥體材質：鍛銅壓力：0～64kgf/cm2流量通徑：Φ16mm25mm連接：G1/2”--G1”介質：水等SGH系列電磁閥SGH二位二通微型系列直動式電磁閥/常閉型閥體材質：鍛銅壓力：0～20kgf/cm2流量通徑：Φ～4mm連接：G1/8"～G1/4"介質：水、熱水、空氣、瓦斯、油等SGH二位二通微型系列直動式電磁閥/常開型閥體材質：鍛銅壓力：0～20kgf/cm2流量通徑：Φ～4mm連接：G1/8"～G1/4"介質：水、熱水、空氣、瓦斯、油等SLK系列電磁閥SLK系列二位二通塑料灌溉電磁閥/常閉型閥體材質：尼龍壓力：～15kgf/cm2流量通徑：Φ25mm～100mm連接：G3/4"～G4"介質：水SLY系列電磁閥SLY系列二位二通常開系列電磁閥閥體材質：黃銅、不銹鋼壓力：0～30kgf/cm2流。電磁閥的電磁線圈應避免受到機械沖擊。

   電感量將隨鐵心位置不同而變化，即其阻抗隨鐵心位置不同而變化，阻抗小時，流經線圈的電流將增加。二，電磁閥線圈常過暖的原因當電磁閥的線圈是按工作狀態（通電）時，鐵心被吸合，形成一個封閉的磁路。即電感量處于大狀態下設計時。其發熱屬正常，但鐵心通電時不能順利吸合，線圈電感量減少，阻抗減少，電流相應增大，這樣就導致線圈電流過大，壽命受影響，所以油污使鐵心活動受阻，通電時動作緩慢，甚至不能正常完全被吸合，使線圈通電時常處于阻抗較正常偏少的狀態，也許正是線圈的因素。三，電磁閥線圈的好壞檢測用萬用表量電磁閥的電阻，線圈有電阻應該在100歐姆左右！如果線圈的電阻無窮大說明壞了，還可以給電磁閥線圈通上電用鐵制品放在電磁閥上，因為電磁閥線圈通電后電磁閥帶磁性能吸住鐵制品。如果能吸住鐵制品說明線圈是好的，反知說明線圈壞了！四，電磁閥線圈短路或斷路檢測方法：先用萬用表測量其通斷，阻值趨近于零或無窮大，那說明線圈短路或斷路。如果測量其阻值正常（大概是幾十歐），還不能說明線圈一定是好的（我有一次測得一個電磁閥線圈阻值大概50歐姆，但電磁閥無法動作，更換該線圈后一切正常）。電磁閥的電磁線圈應保持清潔，避免灰塵積累。比例電磁閥原理

電磁閥作為工業自動化領域的“心臟”，其健康與否直接關系到整個系統的“生命”。比例電磁閥原理

直動式電磁閥：原理：通電時，電磁線圈產生電磁力把關閉件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把關閉件壓在閥座上，閥門關閉。特點：在真空、負壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。分步直動式電磁閥：原理：它是一種直動和先導式相結合的原理，當入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導小閥和主閥關閉件依次向上提起，閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導閥利用彈簧力或介質壓力推動關閉件，向下移動，使閥門關閉。特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可*動作，但功率較大，要求必須水平安裝。先導式電磁閥：原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。比例電磁閥原理