高溫合金、鋁合金、鈦合金等特種合金材料往往在重大裝備領域上廣泛應用，如航空發動機、飛機機身、燃氣輪機、火箭、衛星等，特種合金鍛造屬于鍛造行業的領域，其不僅是企業利潤空間的重要保障，也是企業綜合技術實力的重要體現。特種合金鍛件產品主要應用于航空、航天等影響安全的關鍵行業，因該類材料在鍛造過程中塑性低、變形抗力高、流動性差、鍛造溫度范圍窄，整體鍛造難度較大，對企業的技術實力、裝備水平以及管理能力均提出了較高的要求。行業內，只有具備強大研發實力、較高工藝及技術水平、擁有先進裝備且能夠穩定加工生產高質量特種合金鍛件產品的企業，才有機會獲得較高的利潤回報水平。鍛造是一種將金屬加熱后進行塑形的過程。中山鍛壓毛坯有限公司

鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現。鍛件過程建造了精致的顆粒結構，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。鑄件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預先準備好的鑄型中，冷卻后經落砂、清理和后處理等，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。中山鍛壓生產有限公司精細鍛造是一種成形技術，它只需要少量的加工或不再加工就能滿足零件尺寸精度的要求。

鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。根據成形機理，鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環、特殊鍛造。自由鍛造的特點：改善組織結構，提高力學性能。 通過鍛打，金屬內部粗晶結構被打碎：氣孔、縮孔、裂紋等缺陷被壓合，提高致密性，金屬的纖維流線在鍛件截面上合理分布，提高了金屬的力學性能。成本低，經濟性合理。鍛壓設備、工具通用性好，生產準備周期短，便于更換產品。工藝靈活，適應性強。鍛件尺寸精度低。自由鍛主要應用于單件小批、形狀不太復雜、尺寸精度要求不高的鍛件及一些大型鍛件的生產。

鍛造不銹鋼鍛件的精鍛技術在鍛造過程中合理使用不同的鍛造加工技術，可以很好地提高不銹鋼鍛造的質量和生產效率。精細鍛造是一種成形技術，它只需要少量的加工或不再加工就能滿足零件尺寸精度的要求。主要有兩種方法可以實現精鍛成形：精鍛毛坯，即直接鍛造滿足精密加工要求的毛坯。精鍛不銹鋼鍛件，整個部分或部分部分直接采用精鍛工藝分，以減少機加量。目前，有許多精密鍛造工藝用于生產。根據不同的成的不同，可分為溫鍛、熱精鍛、冷精鍛和合格鍛。鍛造能夠使金屬的質地更加均勻。

所周知鍛造是通過對金屬施加壓力或沖擊力，使其在受力作用下發生塑性變形，從而得到所需形狀和性能的方法。這個過程涉及到加熱金屬至可塑性溫度、施加力量進行變形、冷卻等步驟，其生產效率相對較低。鍛造通常適用于具有良好可鍛性的金屬，如鐵、鋼、鋁、銅、鈦等。鍛造金屬在壓力下變形，使其晶粒更加細小，鍛造件的內部通常較為均勻，具有更高的密實性和強度，因為鍛造過程中金屬在受力作用下發生塑性變形，有助于清缺陷并提高材料的力學性能，因此其具有更高的機械性能和疲勞強度。鍛造則更適合生產形狀較為簡單、需要高精度、和耐久性的部件，如汽車曲軸、航空發動機葉片、工具等。鍛造則需要更多的設備和人力成本，因此成本相對較高。自由鍛分為手動自由鍛和機器自由鍛。汕尾紅沖供應商

由于保留了完整的金屬流線，鍛造的機械性能通常優于同一材料的鑄造。中山鍛壓毛坯有限公司

但隨著產業轉移的深入和我國裝備制造業的發展，這種局面正在改變。國內部分鍛造企業通過吸收引進技術，加強研發合作和技術積累，在鍛造技術工藝、鍛造裝備水平和鍛造能力上取得了長足進步，部分產品已打破國外壟斷，逐步實現了國產化替代。此外還有部分好企業，憑借自身過硬的技術實力，進入了跨國公司的全球采購體系。面對全球化市場競爭，企業管理內涵已從生產能力的提升轉向以提質、增效、降本為主的內生動力變革。產品技術、工藝技術、模具技術、裝備技術都取得了較大突破，鍛造產品向多元化、復合化發展，生產向數字化、信息化、自動化方向發展。中山鍛壓毛坯有限公司