輪胎托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎托盤，可多層碼放，不擠不壓，地提高裝卸和儲存效率。③長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤，有的呈多層結構。物品堆碼后，就形成了長尺寸貨架。油桶托盤。是專門存放、裝運標準油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側板，以穩定油桶，防止滾落。優點是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力。滑板托盤(slipsheet):在一個或多個邊上設有翼板的平板。用于搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產品的底板。托盤作業效率高、安全穩定，尤其在一些要求快速作業的場合，突出利用托盤的重要性。上海九角吹塑托盤規格

托盤規范化遍及托盤規范化程度不高，是阻礙托盤完成同享化基礎的原因。因為托盤不規范化，后續的托盤統一租借、同享形式都無法往下進行，能夠說規范化托盤遍及才是才智物流、托盤同享形式的基建工程。國家在2014年就開端大力推進規范化托盤的遍及，以及帶板運送的理念，在國家方針的倡導和扶持下，近年來全國新增托盤規范化程度現已提高了35%。但由于市面上不規范的托盤存量過剩，企業倉儲環境的改造也需要時間，托盤規范化的道路仍是任重道遠。四川米字托盤加工定期進行維護保養也是必要的。這樣不僅可以提高托盤的使用效率，還可以降低物流成本，實現可持續發展。

托盤本身是為配合高效物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在我們實際使用中由于規格不統一，造成托盤不能在物流作業鏈中流通使用，單局限于企業內部。(2)受托盤周轉方式的制約，流通過程成本過高從調研中可以發現，絕大多數企業的托盤都是在企業內部周轉，從而使企業的產品經過多次人工搬運裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流通成本，從而降低了產品在市場中的競爭力。(3)難以與國際規格接軌由于目前托盤的規格標準不統一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向托盤生產企業訂購與該企業周轉使用規格不一致的托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競爭力。

上海積榮塑料托盤制造有限公司據數量調查顯示，我國每年使用的托盤在1億只以上。按發達塑料托盤占托盤總量比例40%的一半計算，國內塑料托盤的需求量也將達到2000萬只。這還不包括塑料托盤的更新與發展增長，這幾年的塑料托盤的平均年更新率和增長率均在10%左右。其中石化、食品、醫藥和運輸等行業使用塑料托盤數量則是成倍增長。就國內塑料托盤生產能力而言，5-10年后才能達到供需基本平衡。我們通過參考大量案例對塑料托盤生產技術進展做了系統介紹。不同的環境（如室內、室外、低溫、高溫、潮濕等）可能會對塑料托盤的耐候性和抗老化性能產生影響。

平面托盤是使用量很大的一種托盤，具有通用性的特點。按承托貨物臺面分為：單面型、單面使用型、雙面使用型、翼型。按叉車叉入方式分為：單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型。按托盤材質分為：木托盤、鋼托盤、塑料托盤、膠合板托盤、紙板托盤、鋁合金托盤等。木托盤：制造方便，便于維修，自重較輕，但容易受潮、發霉、蟲蛀，且無法清洗。鋼托盤：強度高，結構牢靠，不易損壞和變形，維修工作量較小，但自身質量笨重、價格昂貴，且容易腐蝕生銹、脫落。塑料托盤：質輕、平穩、美觀、整體性好、無釘、無刺、無味、無毒、耐酸、耐堿、耐腐蝕、易沖洗消毒、不腐爛、不助燃、無靜電火花、可回收，使用壽命是木質托盤的5~7倍。膠合板托盤：質輕，但承重力及耐久性較差。紙板托盤：環保、價格低廉以及承重能力強，常見的紙板托盤有蜂窩紙托盤、瓦楞紙托盤等。平面托盤結構簡單，易于搬運和堆疊，適用于多種貨物的存儲和運輸。不要讓紙箱超出托盤的邊緣。河北航空托盤加工

木制托盤：木制托盤在全球用量大的廣的，因承重力大、容易維修、不易變形。上海九角吹塑托盤規格

物流托盤化包括托盤尺寸規格標準化，托盤制造材料標準化，各種材質托盤質量的標準化，托盤檢測方法及鑒定技術標準化，托盤作業標準化，托盤集裝單元化和托盤作業一貫化，托盤國內、國際共用化和托盤與物流設施、設備、運輸車輛、集裝箱等尺寸協調合理化等內容。托盤標準化是物流托盤化的，是物流托盤化的前提和基礎，沒有托盤標準化，就不可能實現物流托盤化，也就沒有快速、高效、低成本的現代物流。現在托盤尤其以簡單、方便的優點在集裝領域中受青睞，托盤已成為和集裝箱一樣重要的集裝方式，兩者形成了集裝系統的兩大支柱。上海九角吹塑托盤規格