由于目前托盤的規格標準不統一，使中國的托盤使用不能與國際運輸器具如國際通用的集裝箱等相匹配。企業為了能適應相關的國際運輸工具，不得不向托盤生產企業訂購與該企業周轉使用規格不一致的托盤，從而增加了企業的出口成本，降低了產品的國際競爭力。(1)木托盤的材料:木托盤的性能及特點，均來自于木材本身，材料是決定木托盤應用及價格的決定性因素。木托盤①楊木:屬闊葉樹種，材質疏松而軟，耐用性差，是用于制造承重要求不高的托盤。②松木:屬針葉樹種，種類較多，適用性廣。落葉松/黃花松/白松/紅松紋理粗實，木質硬，色白，外觀美麗，多用于制造精細包裝物，但價格較高。雙面木制托盤指托盤的正反兩面結構相同，表面有網格狀和平板狀兩種，兩面可調換使用。北京井字托盤

它隨著產品在生產企業、物流企業、零售企業和用戶之間流通，它與產品生產線、產品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設施等許多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關系。因此，托盤標準化是物流產業為基礎的標準，托盤的標準化直接決定了物流標準化進程和現代物流產業的運作成本。托盤隨著世界范圍內的物流熱潮升溫，國內的物流企業也迅速發展壯大。但是作為現代物流基礎環節的托盤卻沒有標準化，勢必在將來影響中國物流企業的健康發展。河南行李箱托盤設計平托盤使用范圍較為廣，利用數量較為大，通用性較為好。

托盤規范化遍及托盤規范化程度不高，是阻礙托盤完成同享化基礎的原因。因為托盤不規范化，后續的托盤統一租借、同享形式都無法往下進行，能夠說規范化托盤遍及才是才智物流、托盤同享形式的基建工程。國家在2014年就開端大力推進規范化托盤的遍及，以及帶板運送的理念，在國家方針的倡導和扶持下，近年來全國新增托盤規范化程度現已提高了35%。但由于市面上不規范的托盤存量過剩，企業倉儲環境的改造也需要時間，托盤規范化的道路仍是任重道遠。

為了使托盤能夠長久安全地使用，希望按下列要求正確使用托盤:1、托盤應避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。2、嚴禁將貨物從高處拋擲在托盤內。合理確定貨物在托盤內的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。3、嚴禁將托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。4、叉車或手動液壓車作業時，叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。5、托盤上貨架時，必須采用貨架型托盤。承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。托盤承載貨物的固定方式托盤承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤承載貨物的防護與加固托盤承載的貨物進行固定后，仍不能滿足運輸要求的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由木質、塑料、金屬等材料制成。在制作木托盤之前，對木材進行殺蟲處理是必要的。

現階段托盤運用中存在的一些問題：1.運用方式落后，不能完全發揮托盤的優點。托盤自身是為合作高效物流而誕生的一種單元化物流器具，能夠說托盤是貫穿現代物流系統各個環節的連接點。但是在我們實際運用中因為標準不一致，形成托盤不能在物流作業鏈中流轉運用，只局限于企業內部。2.因為托盤周轉方式的制約，企業產品在流轉過程中運輸成本上升。從調研中能夠發現，絕大多數企業的托盤都是在企業內部周轉，然后使企業的產品通過屢次人工轉移裝卸，極大地降低了工作效率，相應增加了產品的流轉成本，然后降低了產品在市場中的競爭力。3.難以與世界標準接軌。因為現在托盤的標準標準不一致，使我國的托盤運用不能與世界運輸器具相匹配，例如世界通用的集裝箱等。企業為了能習慣相關的世界運輸工具，不得不向托盤出產企業訂購與本企業周轉運用標準不一致的托盤，然后增加了企業的出口成本，降低了產品的世界競爭力。過高的堆碼可能會導致托盤承受過大的壓力，影響使用壽命。北京川字托盤租賃

在挑選托盤時，需要考慮托盤的材質、承重能力、尺寸、設計等因素。北京井字托盤

托盤是物流產業中為基本的集裝單元，它隨著產品在生產企業、物流企業、零售企業和用戶之間流通，它與產品生產線、產品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設施等許多方面均有較為嚴格的尺寸匹配關系。因此，托盤標準化是物流產業為基礎的標準，托盤的標準化直接決定了物流標準化進程和現代物流產業的運作成本。隨著世界范圍內的物流熱潮升溫，國內的物流企業也迅速發展壯大。但是作為現代物流基礎環節的托盤卻沒有標準化，勢必在將來影響中國物流企業的健康發展。可能在短期內影響還不很突出，但隨著物流行業的發展，其“瓶頸”作用會越來越明顯。北京井字托盤