托盤（pallet）又叫棧板、夾板，出自我國國家標準《物流術語》，是指用于集裝、堆放、轉移和運送的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平渠道裝置。作為與集裝箱相似的一種集裝設備，托盤現已廣泛應用于生產、運送、倉儲和流通等范疇，被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一。托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運送設備，與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的效果，其給現代物流業帶來的效益首要體現在：能夠完成物品包裝的單元化、規范化和標準化，保護物品，方便物流和商流。物流上的托盤，按材質、用處、臺面、叉車的叉入方式和結構區別，有多種類型。塑料托盤可以回收么-上海積榮告訴您。江蘇托盤

高密度合成板托盤是用各類廢棄物經高溫高壓壓制而成，避免了傳統木托盤的木結、蟲蛀、色差、耐濕性能差等缺點，具有高抗壓、重承載、低成本的優點。適合各類貨物的運輸，尤其是重貨的成批運輸，是替代木托盤的上佳選擇。木屑板托盤價廉實用，無蟲蛀，無結疤，無色差，也是木托盤的良好替代品。塑料托盤在發達國家已經普遍使用，其未來的發展潛力巨大，這種托盤雖然一次性投入成本比較大，但具有強度大、可回收、使用壽命長(可用6~7年)等優點。塑木托盤是由回收再生聚烯烴和木質纖維經高溫、高壓、熱擠形成型材后組裝而成。它具有許多優異的性能:出口免熏蒸;耐腐蝕、防變形、可水洗、易清潔;可多次周轉;性價比好;可完全回收，產品綠色環保等。山東航空托盤加工托盤的設計也是挑選托盤時需要考慮的因素之一，良好的設計可以方便貨物的存儲和運輸。

輪胎托盤。輪胎的特點是耐水、耐蝕，但怕擠、怕壓，輪胎托盤較好地解決了這個矛盾。利用輪胎托盤，可多層碼放，不擠不壓，地提高裝卸和儲存效率。③長尺寸物托盤。這是一種專門用來碼放長尺寸物品的托盤，有的呈多層結構。物品堆碼后，就形成了長尺寸貨架。油桶托盤。是專門存放、裝運標準油桶的異型平托盤。雙面均有波形溝槽或側板，以穩定油桶，防止滾落。優點是可多層堆碼，提高倉儲和運輸能力。滑板托盤(slipsheet):在一個或多個邊上設有翼板的平板。用于搬運、存儲或運輸單元載荷形式的貨物或產品的底板。

集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨架尺寸，甚至關系到物流的基礎設施，如火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構造結構、裝卸搬運機具的標準尺寸。因此，從某種意義上講，托盤的標準化，不單單是托盤租賃、托盤流通和循環使用的前提，也是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。沒有托盤規格尺寸的統一，沒有以托盤為基礎的相關設施、設備、裝置、工具等的系列化標準，就只能做到局部物流的合理化，難以達到整體物流的合理化。正因為如此，統一托盤的規格標準以比較大限度地節約物流成本，就很自然地成為物流界的共同愿望。塑料托盤環保么-上海積榮告訴您。

事實上，塑料托盤應用反沖擊技術而設計，強度高、耐沖擊性好、承受力大、使用壽命長，正因為如此，塑料托盤比木制托盤的使用壽命長約幾十倍，它的耐久性，用戶只要使用三年塑料托盤就能賺回木托盤的成本。相對于傳統的木托盤，塑料托盤擁有巨大優勢：1、塑料托盤結構的可靠性高于木托盤，減少了托盤的損害消耗，通常使用情況下，使用年限都在2年以上，無返修率，這和木制托盤動不動就損壞和需要專人帶著工具修理是無法比擬的。據統計，質量再好的木質托盤平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理費不低于3美元，折合人民幣19.29元。托盤的材質可分為木制、金屬、塑料和復合材料等。不同的材質具有不同的優缺點。四川九角吹塑托盤設計

塑料托盤的結構設計可以適應不同的貨物尺寸和重量。江蘇托盤

塑料托盤的挑選：1、依據企業倉庫規劃，把塑料托盤產品的尺寸確認：挑選既能有效的使用倉儲空間，又能更多的貯存需求放置于塑料托盤中的貨品的塑料托盤產品。2、確認塑料托盤的載重量：塑料托盤產品能夠接受多少重量，確認了塑料托盤的重量就能夠根本確認塑料托盤選材和制作強度。3、確認堆碼放置（堆碼放置是指：A塑料托盤放置于貨品底部，上面放好貨品，貨品上面再放置B塑料托盤）的方法：堆碼放置主要是決定塑料托盤的根本結構，單層無堆碼放置和堆碼放置差異很大。4、參考是否上貨架：與不上貨架的塑料托盤比較，上貨架的跟貨品接觸部位的設置必須要加強。所以如果上貨架一定要事先確認好，在選購塑料托盤產品之前就要確認下來。江蘇托盤