參考站的建設(shè)是CORS系統(tǒng)組建中的重點(diǎn)和難點(diǎn)部分，其中涉及很多的考慮因素，站點(diǎn)建設(shè)的質(zhì)量決定后續(xù)CORS系統(tǒng)提供服務(wù)的質(zhì)量。一個(gè)CORS站點(diǎn)必不可少的部分有天線、參考站接收機(jī)、氣象儀、UPS電源、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。參考站接收機(jī)作為CORS系統(tǒng)中關(guān)鍵的組成部分，需要完成衛(wèi)星信號(hào)的采集、導(dǎo)航電文的產(chǎn)生、導(dǎo)航數(shù)據(jù)的分發(fā)等重要功能。接收機(jī)作為CORS系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)備，通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，向數(shù)據(jù)控制中心實(shí)時(shí)傳輸GNSS觀測數(shù)據(jù)信息，并向管理人員提供運(yùn)行狀態(tài)信息查看、遠(yuǎn)程設(shè)置、固件升級(jí)等服務(wù)。衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準(zhǔn)站衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行長期連續(xù)查看，以獲取觀測數(shù)據(jù)。湖州基準(zhǔn)站RTK生產(chǎn)廠家

在GPS測量中，如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度，而RTK（Real-timekinematic）實(shí)時(shí)差分定位是一種能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測量方法，它的出現(xiàn)極大地提高了野外作業(yè)效率。在傳統(tǒng)RTK作業(yè)模式下，基準(zhǔn)站是通過數(shù)據(jù)電臺(tái)將其觀測值和測站坐標(biāo)信息一起傳送給流動(dòng)站的，流動(dòng)站接收來自基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)，還要采集GPS觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，同時(shí)給出厘米級(jí)定位結(jié)果。但傳統(tǒng)的數(shù)傳電臺(tái)由于環(huán)境與功率衰減的影響，在遇建筑物或山體等障礙物遮擋時(shí)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸?shù)男Ч途嚯x都不能達(dá)到預(yù)期的效果。與傳統(tǒng)的數(shù)傳電臺(tái)相比，GPRS/CDMA數(shù)傳終端就具有了不可比擬的優(yōu)勢。上海GPS接收機(jī)廠家推薦ORS建成能使更多的部門和更多的人使用GPS高精度服務(wù)。

五星十六頻GPS五星十六頻主要指以下五星：BDS衛(wèi)星系統(tǒng)——中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并且具備短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r(shí)能力，定位精度為分米、厘米級(jí)別，測速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。GPS衛(wèi)星系統(tǒng)——全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是美國第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，中文簡稱為“球位系”，是一個(gè)結(jié)合衛(wèi)星及通訊發(fā)展的技術(shù)，利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測時(shí)和測距的中距離圓形軌道衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

分析誤差的方式有定位結(jié)果(位置差分)、與衛(wèi)星的距離(偽距差分)、GPS的載波相位(載波相位差分,即RTK)。分析的越深入,就越麻煩、越貴,但是精度也更高。差分不是都是厘米級(jí)其實(shí)將無人機(jī)系統(tǒng)裝上差分GPS并不稀奇,許多科研院所都有這樣的項(xiàng)目,但因?yàn)槌杀九c需求問題并沒有多少投入商用。較近一段時(shí)間差分似乎有種普及化的趨勢,而且各家所使用的差分技術(shù)都是較復(fù)雜的RTK。差分也分許多等級(jí),之前用途比較較多的是偽距差分,誤差半米左右;而RTK也分兩種:幾十厘米誤差的單頻RTK與厘米級(jí)的雙頻RTK。GPS系統(tǒng)是由美國**部設(shè)計(jì)和資助的精巧衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

路線是GPS內(nèi)存中存儲(chǔ)的一組數(shù)據(jù)，包括一個(gè)起點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)的坐標(biāo)，還可以包括若干中間點(diǎn)的坐標(biāo)，每兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)之間的線段叫一條腿(leg)。常見GPS能存儲(chǔ)20條線路，每條線路30條腿。各坐標(biāo)點(diǎn)可以從現(xiàn)有路標(biāo)中選擇，或是手工/計(jì)算機(jī)輸入數(shù)值，輸入的路點(diǎn)同時(shí)做為一個(gè)路標(biāo)(Waypoint/Landmark)保存。實(shí)際上一條路線的所有點(diǎn)都是對(duì)某個(gè)路標(biāo)的引用，比如你在路標(biāo)菜單下改變一個(gè)路標(biāo)的名字或坐標(biāo)，如果某條路線使用了它，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這條線路也發(fā)生了同樣的變化。可以有一條路線是活躍(Activity)的。RTK技術(shù)在山區(qū)測繪中的應(yīng)用使用全站儀。宿遷星地融合GPS接收機(jī)廠家推薦

GPS提高其局部范圍內(nèi)用戶的定位精度。湖州基準(zhǔn)站RTK生產(chǎn)廠家

車載GPS定位器聽音錄音功能介紹，GPS定位器如何實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程聽音錄音定位器常見功能有定位監(jiān)控、電子圍欄、行車軌跡查詢、ACC檢測、超速報(bào)警、碰撞報(bào)警等。隨著市場需求的增加，以及為了更好的追尋車輛，預(yù)防緊急危機(jī)事件，一些GPS定位器增加了遠(yuǎn)程聽音和錄音功能，當(dāng)車輛被盜或覺察到車上有異常情況時(shí)，可首先一時(shí)間撥打GPS定位器上內(nèi)置的SIM號(hào)碼，設(shè)備自動(dòng)接通，即可聆聽到車上的聲音，為追尋追蹤車輛、解決危險(xiǎn)危害事件提供輔助作用。湖州基準(zhǔn)站RTK生產(chǎn)廠家