水準(zhǔn)儀的分類(lèi)：微傾水準(zhǔn)儀：借助微傾螺旋獲得水平視線。其管水準(zhǔn)器分劃值小、靈敏度高。望遠(yuǎn)鏡與管水準(zhǔn)器聯(lián)結(jié)成一體。憑借微傾螺旋使管水準(zhǔn)器在豎直面內(nèi)微作俯仰，符合水準(zhǔn)器居中，視線水平。自動(dòng)安平：借助自動(dòng)安平補(bǔ)償器獲得水平視線。當(dāng)望遠(yuǎn)鏡視線有微量?jī)A斜時(shí)，補(bǔ)償器在重力作用下對(duì)望遠(yuǎn)鏡作相對(duì)移動(dòng)，從而迅速獲得視線水平時(shí)的標(biāo)尺讀數(shù)。這種儀器較微傾水準(zhǔn)儀工效高、精度穩(wěn)定。激光水準(zhǔn)儀：利用激光束代替人工讀數(shù)。將激光器發(fā)出的激光束導(dǎo)入望遠(yuǎn)鏡筒內(nèi)使其沿視準(zhǔn)軸方向射出水平激光束。在水準(zhǔn)標(biāo)尺上配備能自動(dòng)的光電接收靶，即可進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。數(shù)字水準(zhǔn)儀：這是20世紀(jì)90年代發(fā)展的水準(zhǔn)儀，集光機(jī)電、計(jì)算機(jī)和圖像處理等高新技術(shù)為一體，是現(xiàn)代科技發(fā)展的結(jié)晶。外界條件的變化將引起數(shù)字水準(zhǔn)儀各部件產(chǎn)生誤差。上海馬達(dá)全站儀多少錢(qián)

道路定測(cè)是道路勘測(cè)的重要階段，主要解決線路平面、縱斷、橫斷三者的合理配置，通常的定測(cè)方法為：在平面和高程控制的基礎(chǔ)上依次進(jìn)行中線測(cè)量、縱斷面測(cè)量和橫斷面測(cè)量，所用儀器一般為經(jīng)緯儀、鋼尺、水準(zhǔn)儀。隨著科技進(jìn)步，全站儀已在道路測(cè)量領(lǐng)域得到了應(yīng)用，但大多數(shù)使用者把它作為普通經(jīng)緯儀、測(cè)距儀來(lái)使用，還沒(méi)有完全利用和開(kāi)發(fā)全站儀的功能，來(lái)提高測(cè)量效率，解決實(shí)際問(wèn)題。而用全站儀自由設(shè)站法進(jìn)行道路定測(cè)，可在任意點(diǎn)設(shè)站安置儀器，利用坐標(biāo)變換原理，進(jìn)行中線測(cè)量和縱、橫斷面測(cè)量，不能發(fā)揮全站儀自身的優(yōu)勢(shì)，還具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是用導(dǎo)線點(diǎn)直接測(cè)設(shè)加密點(diǎn)，去掉中間的由交點(diǎn)控制主點(diǎn)、再由主點(diǎn)控制加密點(diǎn)的步驟，這樣減少了誤差的傳遞和累積，提高了精度；二是避免由于虛交點(diǎn)和不通視帶來(lái)的測(cè)設(shè)困難，提高工作效率。全站儀是集測(cè)角、測(cè)距、測(cè)高差于一體的測(cè)量工具，并可以與計(jì)算機(jī)雙向通訊。湖州伺服全站儀設(shè)備高精密自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀放大倍率和物鏡口徑更大，觀測(cè)目標(biāo)更清晰。

建筑光學(xué)：以光度測(cè)量技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行各項(xiàng)參數(shù)的測(cè)量，主要包括光源和燈具的光度測(cè)量，采光、照明的數(shù)量和質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的定量測(cè)量，光學(xué)材料的參數(shù)測(cè)量。光度測(cè)量系統(tǒng)是由光電傳感器、檢流計(jì)、導(dǎo)軌和被測(cè)光源或標(biāo)準(zhǔn)光源組成。在光電傳感器前配有濾光片，使傳感器對(duì)各種波長(zhǎng)的光的相對(duì)靈敏度與光譜的光視效率一致。 用一標(biāo)準(zhǔn)光源對(duì)光度測(cè)量系統(tǒng)的光電輸出電流進(jìn)行標(biāo)定，并求出光電轉(zhuǎn)換系數(shù)K，Φ為光電傳感器所接受的光通量；Ω為光電傳感器與被測(cè)光源所形成的立體角；S為光電傳感器的光接受面(S面垂直被測(cè)入射光)；r為被測(cè)光源到傳感器表面的距離；i 為檢流計(jì)讀數(shù)。根據(jù)上述原理已制成光度計(jì)、積分光度計(jì)、照度計(jì)等光度測(cè)量裝置。

全站儀：站型電子速測(cè)儀則是由電子測(cè)角、電子測(cè)距、電子計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元等組成的三維坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)量結(jié)果能自動(dòng)顯示，并能與設(shè)備交換信息的多功能測(cè)量?jī)x器。由于全站型電子速測(cè)儀較完善地實(shí)現(xiàn)了測(cè)量和處理過(guò)程的電子化和一體化，所以人們也通常稱(chēng)之為全站型電子速測(cè)儀或簡(jiǎn)稱(chēng)全站儀。20世紀(jì)八十年代末，人們根據(jù)電子測(cè)角系統(tǒng)和電子測(cè)距系統(tǒng)的發(fā)展不平衡，將全站儀分成兩大類(lèi)，即積木式和整體式。20世紀(jì)九十年代以來(lái)，基本上都發(fā)展為整體式全站儀?；炷龄摻顧z測(cè)儀是用于鋼筋銹蝕程度檢測(cè)的一體化多功能鋼筋檢測(cè)設(shè)備。

全站儀的使用方法：全站儀具有角度測(cè)量、距離（斜距、平距、高差）測(cè)量、三維坐標(biāo)測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、交會(huì)定點(diǎn)測(cè)量和放樣測(cè)量等多種用途。內(nèi)置所用軟件后，功能還可進(jìn)一步拓展。全站儀的基本操作與使用方法 ：水平角測(cè)量：按角度測(cè)量鍵，使全站儀處于角度測(cè)量模式，照準(zhǔn)個(gè)目標(biāo)A；設(shè)置A方向的水平度盤(pán)讀數(shù)為0°00′00〃；照準(zhǔn)第二個(gè)目標(biāo)B，此時(shí)顯示的水平度盤(pán)讀數(shù)即為兩方向間的水平夾角。坐標(biāo)測(cè)量：設(shè)定測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)。設(shè)定后視點(diǎn)的坐標(biāo)或設(shè)定后視方向的水平度盤(pán)讀數(shù)為其方位角。當(dāng)設(shè)定后視點(diǎn)的坐標(biāo)時(shí)，全站儀會(huì)自動(dòng)計(jì)算后視方向的方位角，并設(shè)定后視方向的水平度盤(pán)讀數(shù)為其方位角。設(shè)置棱鏡常數(shù)。設(shè)置大氣改正值或氣溫、氣壓值。量?jī)x器高、棱鏡高并輸入全站儀。照準(zhǔn)目標(biāo)棱鏡，按坐標(biāo)測(cè)量鍵，全站儀開(kāi)始測(cè)距并計(jì)算顯示測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)。積木型結(jié)構(gòu)的全站儀可以分離使用，也可以通過(guò)電纜或接口把它們組合起來(lái)，形成完整的全站儀。上海馬達(dá)全站儀多少錢(qián)

經(jīng)典型全站儀還可以運(yùn)行廠家或用戶(hù)自主開(kāi)發(fā)的機(jī)載測(cè)量程序。上海馬達(dá)全站儀多少錢(qián)

電子水準(zhǔn)儀又叫數(shù)字水準(zhǔn)儀，由基座、水準(zhǔn)器、單遠(yuǎn)鏡及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成，電子水準(zhǔn)儀是以自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀為基礎(chǔ)，在望遠(yuǎn)鏡光路中增加了分光鏡和探測(cè)器(CCD)。并采用條紋編碼標(biāo)尺和圖像的處理電子系統(tǒng)而構(gòu)成的光機(jī)電一體化的高科技產(chǎn)品。目前，電子水準(zhǔn)儀的照準(zhǔn)標(biāo)尺和調(diào)焦仍需目視進(jìn)行。人工調(diào)試后，標(biāo)尺條碼一方面被成像在望遠(yuǎn)鏡分化板上，供目視觀測(cè)，另一方面通過(guò)望遠(yuǎn)鏡的分光鏡，又被成像在光電傳感器（又稱(chēng)探測(cè)器）上，供電子讀數(shù)。由于各廠家標(biāo)尺編碼的條碼圖案各不相同，因此條碼標(biāo)尺一般不能互通使用。當(dāng)使用傳統(tǒng)水準(zhǔn)標(biāo)尺進(jìn)行測(cè)量時(shí)，電子水準(zhǔn)儀也可以像普通自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀一樣使用，不過(guò)這時(shí)的測(cè)量精度低于電子測(cè)量的精度，特別是精密電子水準(zhǔn)儀，由于沒(méi)有光學(xué)測(cè)微器，當(dāng)成普通自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀使用時(shí)，其精度更低。上海馬達(dá)全站儀多少錢(qián)

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