簡單的說，RTK是一種實時差分的測量技術(shù)，所謂差分，就至少需要2個數(shù)據(jù)源放在一起進(jìn)行差分解算。而基準(zhǔn)站正是給移動站提供差分源的設(shè)備。所以從理論上是必須需要基準(zhǔn)站的。但是，從使用者的角度來說，他可以不使用基準(zhǔn)站，比如CORS系統(tǒng)，這里并不是沒有基準(zhǔn)站了，而是提供差分源的基準(zhǔn)站不再需要使用者自己提供，有人提前把一套可以支持24小時實時提供差分源的系統(tǒng)建好了，使用者使用時只需要使用移動站接受系統(tǒng)的信號就可以了。使用DPGS大約40厘米的位置精度是相當(dāng)正常的。RTK是DGPS的下一步，它有兩個版本：RTK浮點數(shù)，可達(dá)到分米級精度；RTK整數(shù)，可達(dá)到厘米級精度。RTK整數(shù)和RTK浮點解可以被視為在系統(tǒng)中同時運行的兩種自已的算法。鎮(zhèn)江工程GPS接收機生產(chǎn)廠家

CORS接收機的原理在一定區(qū)域內(nèi)架設(shè)一定數(shù)量的基準(zhǔn)站(ReferenceStation)，基站接收衛(wèi)星信號，然后將觀測信息傳送至數(shù)據(jù)處理中心(ControlCenter)，移動站(Rover)先將接收機的位置信息發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)處理中心會根據(jù)移動站的位置，選擇附近幾個位置比較好的基準(zhǔn)站信息，虛擬出一個參考站，然后，將虛擬參考站改正數(shù)據(jù)播發(fā)給移動站，進(jìn)行差分定位。CORS系統(tǒng)由基準(zhǔn)站網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理中心、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、定位導(dǎo)航數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)、用戶應(yīng)用系統(tǒng)五個部分組成，各基準(zhǔn)站與監(jiān)控分析中心間通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接成一體，形成自已網(wǎng)絡(luò)。無錫移動站GNSS接收機多少錢一臺GPS的水平精度在100-50米之間。

過去，在GPS接收器中關(guān)聯(lián)接收到的PRN代碼和已知PRN代碼的工作是由專門的GPS基帶處理器來完成的。由于有了我們現(xiàn)在公司的突破性軟件GPS技術(shù)，關(guān)聯(lián)和計算功能將交由應(yīng)用處理器中的內(nèi)置軟件來完成。這樣做不單降低了成本，還減小了GPS解決方案的尺寸眾所周知，對干擾的抵抗主要依靠系統(tǒng)的處理增益。處理增益越高，GPS信號擴展的越寬，如果將信號擴展至整個波段，只會有一部分有用信號被窄帶干擾破壞。但信號在經(jīng)過解擴頻過程后，窄帶干擾會被放大。對于GPS應(yīng)用而言，每一個PRN代碼序列的大小是1.023bit，擴頻的速率是1.023M/s。

首先，簡要說一下GPS和RTK的工作原理。GPS定位的基本原理是，測量出已知位置的衛(wèi)星到地面GPS接收器之間的距離，然后接收器通過與至少4顆衛(wèi)星通訊，計算與這些衛(wèi)星間的距離，就能確定其在地球上的具體的位置。普通GPS的定位精度≥1米，信號誤差有50%的概率會達(dá)到2米以上。這一點被手機GPS導(dǎo)航坑過的人肯定有所體會。另外，GPS無法支持準(zhǔn)確定高，誤差可能高達(dá)十幾米。多路徑效應(yīng)：GPS信號也有可能是在不同的障礙物上反射后才被接收到，這就是所謂的“多路徑效應(yīng)”。RTK載波相位差分技術(shù)，是實時處理兩個測量站載波相位觀測量的差分方法。

單獨車載戶外跨界導(dǎo)航全新跨界導(dǎo)航功能，專業(yè)導(dǎo)航語音播報，無需常看導(dǎo)航界面，聽音即可辨路。真人語音報警，超過55萬報警點，周周更新，行車更安全更高效。標(biāo)配車載電源和支架，充分滿足自駕游戶外愛好者的多方面需求。水抗震，良好的野外性能IPX7等級防水性能，水下1米，30分鐘內(nèi)防水,1米自然跌落抗摔設(shè)計,電池續(xù)航時間長達(dá)15小時以上,滿足野外作業(yè)的苛刻要求。3英寸半透式液晶觸摸屏，戶外強光下依然清晰可見。隨時隨地拍攝GPS照片具有320萬像素攝像頭，3.2倍變焦，自動對焦，讓你輕松記錄精彩瞬間，同時自動保存地理坐標(biāo)，只需輕觸導(dǎo)航，立刻指引你找到照片中的美景地點。基準(zhǔn)站多多提高其定位精度。鎮(zhèn)江工程GPS接收機生產(chǎn)廠家

RTK技術(shù)在山區(qū)測繪中的應(yīng)用使用全站儀。鎮(zhèn)江工程GPS接收機生產(chǎn)廠家

GPS系統(tǒng)的定位過程可描述為:已知衛(wèi)星(利用衛(wèi)星廣播電文描述衛(wèi)星運動的星歷參數(shù)EPH和歷書參數(shù)ALM實現(xiàn))的位置,測量得到衛(wèi)星和用戶之間的相對位置(利用導(dǎo)航方程),用導(dǎo)航算法(利用較小二乘法或卡爾曼濾波法)解算得到用戶的較可信賴位置。撓性陀螺由撓性桿(很細(xì)、很軟)在電機的驅(qū)動下,轉(zhuǎn)子以12000r/min的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),當(dāng)基座轉(zhuǎn)動一個角度H時,由于轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性,加之撓性桿很柔軟,則轉(zhuǎn)子相對慣性空間保持不動,這樣陀螺就可感知基座轉(zhuǎn)動的角度H。陀螺上還裝有2個信號器和2個力矩器,2個信號器感知基座繞X,Y2個方向軸的旋轉(zhuǎn),給出相應(yīng)的信號。而2個力矩器可以給陀螺施矩,使之分別沿X,Y兩個軸進(jìn)動。慣性平臺是一個由2個二自由度陀螺穩(wěn)定的四環(huán)全姿態(tài)平臺。平臺能隔離飛機的三軸角運動,亦可根據(jù)飛機運動和地球自轉(zhuǎn),準(zhǔn)確地查看當(dāng)?shù)厮矫婧捅３址轿徊蛔?或指向真北),使平臺穩(wěn)定在地理坐標(biāo)系內(nèi)。鎮(zhèn)江工程GPS接收機生產(chǎn)廠家

上海皓途測繪科技有限公司總部位于康威路1500號C508室，是一家許可項目:測繪服務(wù)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動，具體經(jīng)營項目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)) 一般項目:技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣，導(dǎo)航、測繪、氣象及海洋用儀器銷售;智能無人飛行器銷售，實驗分析儀器銷售;儀器儀表銷售;計算機軟硬件及輔助設(shè)備零售;計算機及通訊設(shè)備租賃;通訊設(shè)備銷售;電子產(chǎn)品銷售,五金產(chǎn)品零售;照相器材及望遠(yuǎn)鏡零售;照明器具銷售。(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)的公司。上海皓途測繪深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)В瑸榭蛻籼峁?**的GNSS接收機，管線與地質(zhì)雷達(dá)，建筑光學(xué)，三維激光掃描。上海皓途測繪不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海皓途測繪始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使上海皓途測繪在行業(yè)的從容而自信。