國際海上貨物運輸提單的種類：內(nèi)容：國際海上貨物運輸是指使用船舶通過海上航道在不同的國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種運輸方式。其提單的種類主要有七大類，下面法律快車小編為您詳細介紹。可以按不同的標準，對提單作不同的分類。一般地，可將提單作以下分類：（l）備運提單和已裝船提單以提單項下所列貨物是否已經(jīng)裝船為標準，可以把提單分為備運提單和已裝船提單。備運提單亦稱貨物收訖待運提單，是承運人收到提單項下貨物但尚未將其裝上運貨船舶時，應托運人的要求所簽發(fā)的提單。在貨物裝船后，托運人可憑備運提單換取已裝船提單，或者，由承運人在備運提單上加注“已裝……船”字樣并注明裝船日期和簽字蓋章，使之轉(zhuǎn)為已裝船提單。已裝船提單是在提單項下貨物已經(jīng)裝船后，由承運人簽發(fā)的提單。在已裝船提單上必須注明裝貨的船名和裝船日期，并由承運人簽字蓋章。（2）清潔提單和不清潔提單以是否在提單上對其項下貨物加列批注為標準，可以把提單分為清潔提單和不清潔提單。清潔提單是指承運人未就提單項下貨物的表面狀況在提單上加列任何批注的提單。清潔提單表明，承運人承認提單項下貨物是在表面狀況良好的條件下裝船的。

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    世界占比12．2%，繼續(xù)保持全球。可見我國運輸服務貿(mào)易規(guī)模仍偏小，與我國貨物貿(mào)易在世界中的地位極其不相符。占主導地位，但比重下降作為傳統(tǒng)服務項目，我國服務貿(mào)易收支主要集中于運輸和旅游兩項。2005年到2014年問運輸服務出口額年均增長10。63%，占服務貿(mào)易總出口20%左右，成為次于旅游服務的第二大服務出口：從284．5億美元增長到962億美元，年均增長14．5%，占服務貿(mào)易總進口30%左右。2005年至2011年間，運輸服務進口超過旅游服務進口所占比重，成為我國大的服務進口部門。運輸服務的主導地位進一步鞏固。但隨著科技產(chǎn)業(yè)化，傳統(tǒng)上以自然資源或勞動密集型為主的服務貿(mào)易正逐漸向資本或知識技術(shù)密集型主導的現(xiàn)代化服務貿(mào)易轉(zhuǎn)變，通信、金融等新興服務業(yè)因此得到發(fā)展，運輸服務貿(mào)易所占比重則有小幅降低。但我國運輸服務占服務貿(mào)易總額保持在25%左右，仍然是拉動我國服務貿(mào)易的主要動力。貿(mào)易結(jié)構(gòu)失衡，逆差嚴重我國運輸服務貿(mào)易總額穩(wěn)步增長、貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴大的同時，貿(mào)易結(jié)構(gòu)卻始終處于不平衡的狀態(tài)，導致常年高額逆差且持續(xù)增大的趨勢。到2014年，我國運輸服務貿(mào)易逆差規(guī)模達到了579億美元的歷史高，年均增長18．03%，占服務貿(mào)易逆差額的36．2%。西安進亞馬遜的貨物化工原料到美國美國有卡車車隊派送的公司比如堆場，倉儲等會較高，找一家成熟的危險品貨代清關(guān)合作伙伴能節(jié)約時間，節(jié)約時間=節(jié)約費用。

    需要與不同國家和地區(qū)的貨主、交通運輸、商檢機構(gòu)、保險公司、銀行或其他金融機構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時，由于各個國家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運輸習慣和經(jīng)營做法不同，金融貨幣制度的差異，加之、經(jīng)濟和自然條件的變化，都會對國際貨物運輸產(chǎn)生較大的影響。國際貨物運輸?shù)臅r間性強按時裝運進出口貨物，及時將貨物運至目的地，對履行進出口貿(mào)易合同，滿足商品競爭市場的需求，提高市場競爭能力，及時結(jié)匯，都有著重大意義。特別是一些鮮活商品、季節(jié)性商品和敏感性強的商品，更要求迅速運輸，不失時機地組織供應，才有利于提高出口商品的競爭能力，有利于鞏固和擴大銷售市場。因此，國際貨物運輸必須加強時間觀念，爭時間、搶速度，以快取勝。國際貨物運輸?shù)娘L險較大由于在國際貨物運輸中環(huán)節(jié)多，運輸距離長，涉及的面廣，情況復雜多變，加之時間性又很強，在運輸沿途國際形勢的變化、社會的，各種自然災害和意外事故的發(fā)生，以及戰(zhàn)亂、禁運或海盜活動等，都可能直接或間接地影響到國際貨物運輸，以至于造成嚴重后果，因此，國際貨物運輸?shù)娘L險較大。為了轉(zhuǎn)嫁運輸過程中的風險損失，各種進出口貨物和運輸工具。

    國際貨運出口流程：一、接受貨主詢價1、海運詢價：①需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；②主要船公司船期信息；③需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規(guī)）2、陸運詢價：（人民幣費用）①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格；②各港區(qū)裝箱價格；③報關(guān)費、商檢、動植檢收費標準。3、不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復貨主。二、接單（接受貨主委托）接受貨主委托后（一般為傳真件）需明確的重點信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項型比較大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量1×20’GP=31CBM6**×40’GP=67CBM12**×40’HC=76CBM12**×45’GP=86CBM（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公噸；HChighcubic高箱）5、付費條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝三、訂艙1、繕制委托書（十聯(lián)單）；制單時應很大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。2、加蓋公司訂艙章訂艙：需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一并備齊方能去訂艙。3、取得配艙回單。

    運輸和貯藏時，應按照危險品條例處理。

    并在廈航航班有可利用座位和時間允許的條件下辦理。（團體旅客另行規(guī)定）退票旅客要求退票，應在其客票有效期內(nèi)向廈航提出，并在客票有效期內(nèi)辦理退款手續(xù)。非自愿退票不收取退票費；旅客自愿退票，按其客票相應的適用條件及廈航運輸總條件辦理。（團體旅客另行規(guī)定）特殊旅客及限制運輸重要旅客（VIP）、無成人陪伴兒童、擔架旅客、輪椅旅客、孕婦、嬰兒及嬰兒搖籃旅客、病患旅客、殘障旅客、犯罪嫌疑人或犯人、攜帶人體捐獻乘機旅客等需要在旅途中給予特殊禮遇或照顧，或在一定條件下才能運輸?shù)穆每蛯儆谔厥饴每汀Ｌ厥饴每唾徠睉诙ㄗ鶗r提出，并限在廈航指定直銷機構(gòu)或特別授權(quán)的銷售代理人處辦理。在符合廈航及有關(guān)承運人規(guī)定的條件下，經(jīng)廈航及有關(guān)承運人預先同意并在必要時做出安排后方予載運。出于安全、服務以及技術(shù)上的考慮，廈航對每一航班運輸特殊旅客的數(shù)量進行相應的控制。拒絕運輸廈航出于安全等考慮，認為旅客的行為、年齡、精神或身體狀況不適合航空旅行，或可能使其他旅客不舒適或反感，或可能對其自身、對廈航或其他人員人身、財產(chǎn)安全造成任何危險或危害的，或根據(jù)其他合理的判斷，有權(quán)拒絕運輸該旅客及其行李。集裝箱海運也存在類似的情況，理想的情況是從始發(fā)港到目的港。西安移民搬家貨物化工原料到美國

危險品進口報關(guān)、化工品進口報關(guān)、危化品進口報關(guān)：危險品，易燃、易爆、有強烈腐蝕性、有毒等物品的總稱。南京超重型貨物化工原料到美國能幫客戶省錢的公司

    國際運輸服務貿(mào)易主要是指以國際運輸服務為交易對象的貿(mào)易活動，是不同國家的當事人之間所進行的，由一方向另一方提供運輸服務，以實現(xiàn)貨物或旅客在空間上的跨國境位移，由另一方支付約定的報酬的交易活動。中文名國際運輸服務貿(mào)易外文名Internationaltransportationservicetrade特點不同國家的當事人之間所進行功能國際運輸服務為交易對象的貿(mào)易分類貿(mào)易旅客目錄1簡介2分類3特點4作用5主體與客體6我國現(xiàn)狀國際運輸服務貿(mào)易簡介編輯國際運輸服務貿(mào)易主要是指以國際運輸服務為交易對象的貿(mào)易活動，是不同國家的當事人之間所進行的，由一方向另一方提供運輸服務，以實現(xiàn)貨物或旅客在空間上的跨國境位移，由另一方支付約定的報酬的交易活動。國際運輸服務貿(mào)易分類編輯國際運輸服務貿(mào)易，按其所運輸?shù)膶ο罂煞譃閲H貨物運輸服務貿(mào)易和國際旅客運輸服務貿(mào)易兩大類。然而無論是貨物運輸，還是旅客運輸，國際運輸服務均表現(xiàn)為一種合同關(guān)系。合同的一方當事人為貨物的托運人或乘客，合同的另一方當事人為承運人(船公司、鐵路運輸公司、航空公司等)。國際運輸服務合同規(guī)定的基本權(quán)利義務關(guān)系是：承運人將乘客或托運人的貨物在約定的期間內(nèi)運抵約定的地點。南京超重型貨物化工原料到美國能幫客戶省錢的公司

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