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大批量生產模式該怎么數字化轉型?

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上海甄一科技有限公司2024-11-13

在大批量生產模式開始之前,汽車制造行業,使用的都還是手工藝加工模式。類似于我們現在豪華車型勞斯萊斯這樣的手工藝加工制造。在這段時間,產品的質量和交期都無法保證,完全依靠技術工的個人經驗和能力。沒有標準化零件,零件裝配甚至還需要進行打磨和銼刀來加工,來保證產品的裝配要求。在這樣的一個時代背景下,福特開始了生產工藝的革新。福特將供應商的零配件要求標準化、將產線標準化、定崗定位。對于零配件的模具制造和現場裝配的工裝都做了改進。至此,大批量生產模式開始初具雛形,生產效率的提高,產品的交期縮短,質量的提升,對員工的技能要求降低,都逐步實現。您可以說的詳細點,如果是想要管控生產建議可以選擇市面上成熟工業軟件,如果是想改變生產模式這就很有難度了。

上海甄一科技有限公司
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簡介:甄一科技作為SaaS軟件服務商,深耕數字化領域十余年,通過硬核技術,打造自主產品“一步云·數字工廠”
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一步云·數字工廠,更貼制造企業的生產管理
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其余 2 條回答

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    上海甄一科技有限公司 2024-11-14

    大批量生產的3個優點:零件標準化、組裝零部件優化、員工崗位固化。但是,大批量生產模式的缺點也是明顯的:只追求數量和效率、員工崗位的標準化、供應鏈模式的僵化。實際從某些層面來說,大批量生產模式還是很不錯的。它更像是一個基礎,在這個基礎上演變出精益生產模式和豐田生產模式。所以,大批量生產模式并不是一無是處,它還是我們值得去學習和研究。反觀現在很多的企業還存在大批量生產模式加工,這也是正常的。

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    上海甄一科技有限公司 2024-11-17

    甄一科技一步云·數字工廠系統提供從接單到發貨的全流程數字化管控,覆蓋主數據、采購、生產、倉儲、銷售等管理領域。根據企業的需求解決諸如:基礎數據不完整、采購訂單難管控、生產進度不明確、庫存混亂難管理、客戶催單難反饋等問題。適配于多種模式的生產型企業,幫助企業走向數字化工廠轉型,詳情可關注【甄一制造觀察】

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