1.建筑拆除工程必須由具備爆破或拆除專業承包資質的單位施工，嚴禁將工程非法轉包。2.拆除工程簽訂施工合同時，應簽訂安全生產管理協議。建設單位、監理單位應對拆除工程施工安全負檢查督促責任；施工單位應對拆除工程的安全技術管理負直接責任。3.建設單位應在拆除工程開工前15日，將下列資料報送建設工程所在地的縣級以上地方人民**建設行政主管部門備案。①施工單位資質等級證明②擬拆除建筑物、構筑物及可能危及毗鄰建筑的說明③拆除施工組織方案或安全專項施工方案 [1]④堆放、***廢棄物的措施爆破作業的安全問題一直是各方面所重視的問題，已形成了一種專業化的規范、制度和技術。江蘇現代建筑物拆除作業平臺

按拆下來的建筑構件和材料的利用程度不同，分為毀壞性拆除和拆卸；按拆除建筑物和拆除物的空間位置不同，又有地上拆除和地下拆除之分。 [1]1、作業流動性大；2、作業人員素質要求低；3、潛在危險大：1）無原圖紙，制定拆除方案困難，易產生判斷錯誤；2）由于加層改建，改變了原承載系統的受力狀態，在拆除中往往因拆除了某一構件造成原建筑物和構筑物的力學平衡體系受到破壞而造成部分構件產生傾覆造成人員傷亡。4.對周圍環境的污染；5.露天作業。江蘇特制建筑物拆除作業圖片在鐵路、礦山、水庫等大型工程中，爆破技術的作用很關鍵很重要。

石方工程，機械化施工程度高，這對爆破提出了新的要求，因為要解決石方機械化施工中挖、裝、運、卸的配套成龍問題,首先取決于有無滿足機械施工要求的巖石破碎技術。大爆破有其長處,但破碎塊度不勻，二次破碎必然影響機械使用效率的提高，而一般手風鉆的鉆孔爆破方法，勞動生產率極低，遠遠滿足不了挖裝機械的作業和生產需要。所以，必須應用和發展深孔爆破技術，即根據挖裝機械的斗容量，合理控制巖石破碎的塊度大小、爆堆形狀、爆落方量，從而充分發揮機械的使用效能。

無論從爆破規模還是爆破精確度上看，中國工程爆破技術達到很高的水平。中國一次裝一萬噸以上**的有三次。***次是在1956年甘肅的白銀礦，當時裝了15000噸**，不過它是分兩次爆破的，這是蘇聯**過來幫助做的。第二次就是1971年，四川攀枝花當時在建鋼廠，鋼廠有個獅子山，山頭大約有1100多萬方的石頭，山頭60米以下才是鐵礦，以上都是巖石，如果打洞下去很困難，也很危險，于是組織了一次爆破，裝了10200噸**，炸了1100多萬方。第三次是1992年，珠海建成的飛機場里有一個山頭，這個山有1200多萬方，有八九十米高，對起飛的飛機構成威脅，所以要炸掉，裝了12000噸**，把這個山頭炸掉了，號稱天下***爆，國際上沒有炸過這么大的。大爆破技術是從蘇聯引進的，但爆破工程技術是隨著社會生產實踐發展起來的。

3.0.2 建設單位應將拆除工程發包給具有相應資質等級的施工單位。建筑單位應在拆除工程開工前15日，將下列資料報送建設工程所在地的縣級以上地方人民**建設行政主管部門備案：1 施工單位資質登記證明；2 擬拆除建筑物、構筑物及可能危及比鄰建筑的說明。3 拆除施工組織方案或安全專項施工方案；4 堆放、***廢棄物的措施。3.0.3 建設單位應向施工單位提供下列資料：1 拆除工程的有關圖紙和資料；2 拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。中國幾十年的經濟建設，有很多爆破工程，如修建總長度達3000多公里的鐵路隧道大多用到了爆破技術。南通本地建筑物拆除作業行業

特別是在密集、復雜的居民區的拆除爆破也并不少見，說明工程爆破技術已發展到很高水平。江蘇現代建筑物拆除作業平臺

4.2.5 采用雙機抬吊作業時，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80%，且應對***吊進行試吊作業，施工中必須保持兩臺起重機同步作業。4.2.6 拆除吊裝作業的起重機司機，必須嚴格執行操作規程，信號指揮人員必須按照規行國家標準《起重吊運指揮信號》GB5082的規定作業。4.2.7 拆除鋼層架時，必須采取繩索將其拴牢，待起重機吊穩后，方可進***焊切割作業。吊運過程中，應采取輔助措施使被吊物處于穩定狀態。4.2.8 拆除橋梁時應先拆除橋面的附屬設施及掛件、護攔等。江蘇現代建筑物拆除作業平臺

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