傳感器572P系列產品采用金屬焊接密封，專為在高溫惡劣環境下做振動測量和測試而設計的一款輕型加速度傳感器，此產品也是工業振動、沖擊測試用標準加速度傳感器。的產品自帶10-32的螺紋安裝孔，同時此加速度傳感器可在無外部供電的情況下自己產生信號。572P產品特殊的晶體結構設計使其具有低基座應變靈敏度、高諧振頻率，和輸出長期穩定的特性。信號地與外殼相連，10-32的側出連接器搭配低噪聲的同軸線纜可以保證信號無失真，與之相配的低噪聲線纜型號為11P-L可選。515A嵌入式IEPE加速度傳感器 同時測量振動和偶發沖擊嵌入式IEPE 應用：設備健康診斷 嵌入式應用、工業物聯網。油品傳感器應用

312A-SLF允許在惡劣的電壓環境下進行振動測量，其特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩定的特性。內部電路是在IEPE系統的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸低阻抗電壓輸出信號，信號地內部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環境下使用時輸出的穩定性；同時312A-SLF系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312A-SLF系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和抗沖擊的特性，所以對環境比較惡劣的工業振動監控和測量使用來說，312A-SLF是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。湖北角度傳感器哪家好315A工業通用型加速度傳感器 振動測量用IEPE加速度傳感器，主要應用于： 風力發電機、齒輪箱監控等。

解決普通產品面臨的問題：首先傳感器應用中的輸入電壓非常微弱,由于抗干擾性能低,普通運放產品會受到外部噪聲影響而發生誤動作,使MCU接收到錯誤信號導致工作異常。使用抗EMI性能出色的EMARMOURTM系列產品不容易受外部噪聲干擾。第二,從汽車電子整體設計流程看,使用普通運放都要對系統整體噪聲進行評估,且一般是要等到DEMO板出來以后才能做整體評估,如果噪聲測試結果NG,就要花更多工時來降低噪聲,甚至要在設計前期追加對策,增加整體設計工時。EMARMOURTM系列產品抗噪能力強,能夠有效減輕降噪設計負擔,幫助客戶減少系統設計工時和成本,在整體交付周期較短的設計中,也可以做到快速響應。第三,作為降低外部噪聲干擾的措施,普通運放本身輸入、輸出端需要追加濾波器件,簡單的是RC濾波,就是每個端口加電阻和電容。使用EMARMOURTM系列產品無需任何濾波對策就可實現出色的降噪水平。簡單講,使用四通道產品可削減多達18個元器件,有效節省客戶元器件成本及布板成本。

傳感器430系列是一款專為碰撞測試設計的輕重量，寬頻帶響應的微型三軸加速度傳感器，符合SAEJ211的碰撞設備測試標準,目前有2個量程范圍，分別為500g和2000g。采用新的壓阻式MEMS敏感元件的加速度傳感器，具有優越的動態響應特性和穩定性。在0~50℃的范圍內內置全橋式溫度補償，橫向靈敏度<3%。該產品采用密封加工工藝，可以在油污或濺水區域長期工作。先進的MEMS結構設計保證了產品的抗沖擊特性以及7KHz以內頻率響應無明顯失真和相移。310CRMS輸出加速度傳感器工業振動測量壓電，應用：鼓風機監測、齒輪箱監控、軸承檢測、設備狀態監控。

利用觀察顏色的方法判斷氧傳感器的使用性能好壞？從發動機排氣管上拆下氧傳感器，觀察傳感器通廢氣側的顏色。①淡灰色前列，這是氧傳感器的正常顏色。②白色前列，由硅污染造成的，氧傳感器失效。③棕色前列，由于鉛污染所致，氧傳感器鉛中毒失效。④黑色前列，由積碳造成，在排除發動機積碳故障后，一般可自動消除氧傳感器上的積碳。就車檢測發動機冷卻液溫度傳感器的信號電壓打開點火開關，用萬用表電壓檔測量水溫傳感器信號輸出端THW與搭鐵端E2之間的信號電壓，應與估計發動機溫度對應的信號電壓相同。將溫度計貼緊放置在水箱旁，起動發動機（冷車）后檢測不同水溫下的信號電壓，應符合規定要求。311AT本安型溫振一體加速度傳感器，主要應用于：油氣設備、礦用設備監控、軸承檢測、機臺狀態監控。陜西位移傳感器廠家

312CRMS有效值輸出加速度傳感器 防雷保護型振動測量用壓電加速度傳感器。油品傳感器應用

industryTemplate油品傳感器應用