310AM2的其特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE的兩線制系統(tǒng)上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘枺盘柕貎?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的M12玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；310AM2系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。310AM2系列加速度傳感器具有頻帶響應(yīng)寬和抗沖擊的特性，所以對于環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310AM2是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)M12接頭配套的線纜：型號22A-L可選。441碰撞加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件，應(yīng)用：汽車碰撞測試、沖擊測試、臺車試驗、 假人碰撞測試。壓力傳感器優(yōu)勢

312A的特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘枺盘柕貎?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時312A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的高原設(shè)備振動監(jiān)控和測量來說，312A是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。廣東電渦流傳感器靈敏度310AM1高頻工業(yè)用加速度傳感器，主要應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控。

341CP回路載波電流信號可以遠距離傳輸且信號不失真，其特點是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性，且此品質(zhì)的壓電晶體具有很高的信噪比。內(nèi)部電路是一個兩線制的電路系統(tǒng)，它既可以傳輸振動輸出信號，也可以提供恒流激勵，同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護。此加速度傳感器采用激光焊接的方式將不銹鋼外殼牢固焊接在一起；外殼隔離，內(nèi)部屏蔽，外部環(huán)境（包括RF、EMI、ESD以及過載）和誤操作對產(chǎn)品的影響完全可控，從而保證了產(chǎn)品優(yōu)越的重復(fù)性和長期穩(wěn)定性。341CP 提供了一個M6的螺紋孔以便牢固安裝。

傳感器540B是一款外形小巧，低功耗的加速度傳感器，適合于各種嵌入式狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備。該傳感器采用了新的壓電技術(shù)原理，相較于傳統(tǒng)加速度傳感器具有更高的信噪比和頻率響應(yīng)范圍。環(huán)型剪切的結(jié)構(gòu)保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和低噪聲。這兩方面特點對于工業(yè)狀態(tài)監(jiān)控應(yīng)用尤其重要。540B在1kHz的典型噪聲密度為8μg/√Hz，工作電流為0.06mA。保證產(chǎn)品性能和重復(fù)性的情況下，540B可以耐受高達5000g的沖擊，可選多種安裝方式。540B可接受3~30Vdc寬電壓供電，既適合工業(yè)現(xiàn)場應(yīng)用也適合電池供電的無線設(shè)備應(yīng)用。540B的外形采用10mm×10mm×5.5mm的小體積封裝，可采用SMD組裝,工作溫度范圍寬達?55°C~+150°C。573P耐高溫加速度傳感器高信號輸出壓電傳感器，測量高溫環(huán)境下物體振動，振動加速度測量用行業(yè)專門傳感器。

傳感器產(chǎn)品密封性好，非常適合在惡劣環(huán)境下使用,且該產(chǎn)品是碰撞/沖擊測試用標(biāo)準(zhǔn)傳感器。針對高幅值沖擊測試，517P產(chǎn)品提供10-32的螺紋孔安裝，此產(chǎn)品具有自發(fā)電功能，工作時無需外部供電。517P產(chǎn)品采用壓電陶瓷晶體為敏感元件，工作模式為環(huán)形剪切模式，產(chǎn)品具有低基座應(yīng)變靈敏度、高諧振頻率、輸出長期穩(wěn)定等特性;信號地與外殼相連。517P產(chǎn)品采用頂出10-32的連接器，可搭配低噪聲同軸線纜可獲得品質(zhì)信號，森瑟科技可提供10-32接頭轉(zhuǎn)BNC接頭的低噪聲同軸線纜，型號11P-3供客戶選用。517P沖擊測試電荷型加速度傳感器 主要應(yīng)用：沖擊測試、記錄器、飛行測試、武器研究。北京振動傳感器量程

372P耐高溫電荷輸出加速度傳感器，應(yīng)用：高溫振動監(jiān)測、發(fā)動機測試、飛行研究、模態(tài)分析、排氣系統(tǒng)測試。壓力傳感器優(yōu)勢

    線性度：定義：線性度（Linearity）是指傳感器輸入輸出曲線與理想直線的偏離程度。解讀1：理想的傳感器輸入輸出關(guān)系應(yīng)該是線性,其輸入輸出曲線應(yīng)該是一條直線。但是,實際上的傳感器或多或少都存在各種各樣的誤差,導(dǎo)致實際的輸入輸出曲線并非是理想的直線,而是一條曲線。線性度就是表征了傳感器實際特性曲線與離線直線之間的差異程度,也稱非線性度或非線性誤差。解讀2：由于在不同大小的被測量情況下傳感器實際特性曲線與理想直線之間的差異是不同的,因此常常以全量程范圍內(nèi)二者差異的大值與滿量程值之比。顯然,線性度也是一個相對量。解讀3：由于對于一般測量場合而言,傳感器的理想直線是未知的,無從獲取。為此,常常采用折中的辦法,即直接利用傳感器的測量結(jié)果計算出與理想直線較為接近的擬合直線。具體計算方法包括端點連線法、比較好直線法、小二乘法等。 壓力傳感器優(yōu)勢