310A的特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩定的特性。內部電路是在IEPE的兩線制系統上同時提供恒流源激勵和傳輸低阻抗電壓輸出信號，信號地內部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環境下使用時輸出的穩定性；同時310A系列加速度傳感器支持粘合劑安裝，也支持1/4-28的螺紋孔牢固安裝。310A系列加速度傳感器具有頻帶響應寬和抗沖擊的特性，所以對于環境比較惡劣的工業振動監控和測量使用來說，310A是一款理想的加速度傳感器。傳感器重復性是指在同一條件下、對同一被測量、沿著同一方向進行多次重復測量時，測量結果之間的差異程度。四川位移傳感器種類

    傳感器概念的出現其實是測量儀器逐步走向模塊化的結果。此后，傳感器從整套儀器系統中出來，單獨作為一個功能器件進行研究、生產、銷售。根據傳感器工作原理，可分為物理傳感器和化學傳感器兩大類。物理傳感器應用的是物理效應，將被測信號量的微小變化轉換成電信號，諸如壓電效應，磁致伸縮現象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應。化學傳感器則是以化學吸附、電化學反應等現象為因果關系的傳感器。近年來，出現了利用各種生物特性做成的生物型傳感器，用以檢測與識別生物體內化學成分。嚴格來說傳感器不算是一個單純的學科方向，因為各個學科都有研究傳感器的。依據新發現的物理現象、化學效應制造的新的傳感器，實際上是對別的專業基礎研究成果的二次開發。他說，伴隨電子電路技術的飛速發展，越來越多的測量問題集中到了傳感器這一環節上。傳感器的性能決定了整套測量儀器的性能。“這是傳感器發展重要的推動力。”“模擬人的五官”，只是傳感器的一個比較形象的說法。傳感器技術發展相對成熟的，還是工業測量中經常用到的如力、加速度、壓力、溫度等物理量。對于真實人的感覺，包括視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、味覺，從傳感器的角度來看。 廣東傳感器專業341A防水型工業加速度傳感器 防水型振動測量IEPE加速度傳感器，應用：鐵路/電機狀態/齒輪箱監測、 軸承檢測。

傳感器572P系列產品采用金屬焊接密封，專為在高溫惡劣環境下做振動測量和測試而設計的一款輕型加速度傳感器，此產品也是工業振動、沖擊測試用標準加速度傳感器。的產品自帶10-32的螺紋安裝孔，同時此加速度傳感器可在無外部供電的情況下自己產生信號。572P產品特殊的晶體結構設計使其具有低基座應變靈敏度、高諧振頻率，和輸出長期穩定的特性。信號地與外殼相連，10-32的側出連接器搭配低噪聲的同軸線纜可以保證信號無失真，與之相配的低噪聲線纜型號為11P-L可選。

傳感器的定義科技，是人體的延伸。如果說，機械延伸了人類的體力，計算機延伸了人類的智力，那么，傳感器技術，延伸了人類的感知力。傳感器，英文稱Sensor或是Transducer.“傳感器”在新韋式大詞典中定義為：“從一個系統接受功率，通常以另一種形式將功率送到第二個系統中的器件”。根據這個定義，傳感器的作用是將一種能量轉換成另一種能量形式，所以不少學者也用“換能器－Transducer”來稱謂“傳感器－Sensor”。簡單來說，傳感器就是一種檢測裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成，可以測量信息，也可以讓用戶感知到信息。通過變換方式，讓傳感器中的數據或價值信息轉換成電信號或其他所需形式的輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。512A單軸IEPE加速度傳感器 同時測量振動和沖擊的單軸，應用：振動監控、沖擊、路面測試 模態分析、飛行測試。

573A系列產品是一款可同步測量振動和沖擊的低噪聲IEPE單軸加速度傳感器，此加速度傳感器的內部電路（TEDS功能可選）是在IEPE系統的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸低阻抗電壓輸出信號，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環境下使用時輸出的穩定性。573A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了10-32的螺紋孔以便牢固安裝；573A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性，.應用于輕量結構產品做振動、沖擊測試；同時也應用于電子產品行業的跌落測試設備。另外，森瑟科技還提供與微型10-32接頭配套的線纜，型號11-3可選。322A防雷型雙軸加速度傳感器 工業振動測量用防雷型IEPE雙軸，應用：風機葉片監測、塔頂檢測、高層建筑監控。廣東加速度傳感器行業

540B嵌入式壓電加速度傳感器 應用：狀態監控、軸承/齒輪嵌入式監測、旋轉機械振動監控、通用振動測試測量。四川位移傳感器種類

解決普通產品面臨的問題：首先傳感器應用中的輸入電壓非常微弱,由于抗干擾性能低,普通運放產品會受到外部噪聲影響而發生誤動作,使MCU接收到錯誤信號導致工作異常。使用抗EMI性能出色的EMARMOURTM系列產品不容易受外部噪聲干擾。第二,從汽車電子整體設計流程看,使用普通運放都要對系統整體噪聲進行評估,且一般是要等到DEMO板出來以后才能做整體評估,如果噪聲測試結果NG,就要花更多工時來降低噪聲,甚至要在設計前期追加對策,增加整體設計工時。EMARMOURTM系列產品抗噪能力強,能夠有效減輕降噪設計負擔,幫助客戶減少系統設計工時和成本,在整體交付周期較短的設計中,也可以做到快速響應。第三,作為降低外部噪聲干擾的措施,普通運放本身輸入、輸出端需要追加濾波器件,簡單的是RC濾波,就是每個端口加電阻和電容。使用EMARMOURTM系列產品無需任何濾波對策就可實現出色的降噪水平。簡單講,使用四通道產品可削減多達18個元器件,有效節省客戶元器件成本及布板成本。四川位移傳感器種類