在發動機運轉過程中，若隨意拔下傳感器插頭進行試驗，則每拔掉一個傳感器插頭，ECU就會記憶一個相應傳感器的故障代碼。若上一次對電噴汽車修理后，由于操作不當而未能完全消除舊的故障代碼，那么在本次讀碼時，那些殘存的舊碼仍然要重復顯示，給維修工作帶來混亂及困難。ECU所控制的是發動機的電噴部分，而無法兼顧（監測）發動機的全部（尤其是純機械部分）。因此在進行維修時，必須首先正確區別兩類故障的發生部位和表現特征，方能準確、迅速地判定和排除故障。在ECU自診斷系統正常的前提下，若發動機有故障征候而故障警示燈未亮（即無故障代碼出現），則這些故障往往與電噴控制系統無關。此時，應按傳統發動機故障的判斷步驟進行排查；切記不要盲目檢查微機系統的執行器、傳感器和電路，否則不僅徒勞無功，稍有不慎還會損壞與ECU相關的某些器件。例如，當火花塞的高壓線有缺陷時，往往會出現怠速不穩、加速斷火、排氣“放炮”等故障現象，而ECU并不能檢測到這類故障。 544B低功耗振動傳感器同步測量振動和沖擊三線制，應用：振動測試、機臺狀況監控、便攜式設備、工業物聯網。重慶傳感器技術

傳感器的定義科技，是人體的延伸。如果說，機械延伸了人類的體力，計算機延伸了人類的智力，那么，傳感器技術，延伸了人類的感知力。傳感器，英文稱Sensor或是Transducer.“傳感器”在新韋式大詞典中定義為：“從一個系統接受功率，通常以另一種形式將功率送到第二個系統中的器件”。根據這個定義，傳感器的作用是將一種能量轉換成另一種能量形式，所以不少學者也用“換能器－Transducer”來稱謂“傳感器－Sensor”。簡單來說，傳感器就是一種檢測裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成，可以測量信息，也可以讓用戶感知到信息。通過變換方式，讓傳感器中的數據或價值信息轉換成電信號或其他所需形式的輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。天津角度傳感器測試374A地震加速度傳感器 低頻/低頻振動傳感器，應用：建筑物震動/橋梁監控 地震探測 基礎設施振動研究 結構測試。

傳感器561BT產品是一款可同步進行振動監控和溫度測量的三軸加速度傳感器，由三個相互垂直軸向的加速度敏感元件構成，具有輸出保持長期穩定的特性各軸向的內部線路是一個專有的三線制系統，即可提供電壓激勵的同時傳輸電壓輸出信號。專業的電路設計保證了無線設備電池供電的對產品低功耗的要求；信號地與外殼隔離，內部屏蔽；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用不銹鋼防水設計，整線輸出設計方便客戶現場應用安裝和電氣連接;緊湊的配置適合大多數便攜式測試設備。561BT具有寬頻帶響應特性，非常適合用于動態振動和沖擊測量的無線設備。

312C輸出振動加速度的有效值。其特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩定的特性。內部電路是在IEPE系統的兩線制上同時恒壓激勵和傳輸4~20mA的輸出信號，信號地內部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環境下使用時輸出的穩定性；同時312C系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。312C系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和抗沖擊的特性，所以對環境比較惡劣的工業振動監控和測量使用來說，312W。是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標準MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。322A防雷型雙軸加速度傳感器 工業振動測量用防雷型IEPE雙軸傳感器，應用：風機葉片/高層建筑監測 塔頂檢測。

傳感器548B的特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩定的特性。內部電路是采用三線制系統，提供恒壓激勵的同時傳輸低阻抗電壓輸出信號，專業的電路設計滿足了無線應用中電池供電時，對傳感器的低功耗的要求。信號地與外殼相連，可配置絕緣墊片或基座；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。548B產品采用了重量輕、激光焊接密封的不銹鋼外殼封裝結構，3引線輸出方便客戶后續的組裝和電氣連接,緊湊的圓柱狀結構適合嵌入式安裝于各類振動沖擊測試設備。548B系列產品具有寬頻帶響應特性，對于輕型結構的動態振動和沖擊測量應用來說是比較好選擇。573P耐高溫加速度傳感器高信號輸出壓電傳感器，測量高溫環境下物體振動，振動加速度測量用行業專門傳感器。上海力傳感器種類

312CRMS有效值輸出加速度傳感器 防雷保護型振動測量用壓電加速度傳感器。重慶傳感器技術

傳感器技術發展經歷的三個歷史階段：第1代是結構型傳感器,它利用結構參量變化來感受和轉化信號。例如：電阻應變式傳感器,它是利用金屬材料發生彈性形變時電阻的變化來轉化電信號的。第2代傳感器是70年代開始發展起來的固體傳感器,這種傳感器由半導體、電介質、磁性材料等固體元件構成,是利用材料某些特性制成的。如：利用熱電效應、霍爾效應、光敏效應,分別制成熱電偶傳感器、霍爾傳感器、光敏傳感器等。70年代后期,隨著集成技術、分子合成技術、微電子技術及計算機技術的發展,出現集成傳感器。第3代傳感器是80年代剛剛發展起來的智能傳感器。所謂智能傳感器是指其對外界信息具有一定檢測、自診斷、數據處理以及自適應能力,是微型計算機技術與檢測技術相結合的產物。80年代智能化測量主要以微處理器為重心,把傳感器信號調節電路、微計算機、存貯器及接口集成到一塊芯片上,使傳感器具有一定的人工智能。90年代智能化測量技術有了進一步的提高,在傳感器一級水平實現智能化,使其具有自診斷功能、記憶功能、多參量測量功能以及聯網通信功能等。重慶傳感器技術