傳感器536A采用剪切模式的壓電陶瓷作為敏感元件，具有寬頻帶響應的特性。結合了質量的壓電晶體和低噪聲微電子元件,與其它類型的傳感器相比在工作溫度范圍內實現了低溫度靈敏度誤差;剪切模式技術同時保證了優越的靈敏度基座應變誤差。536A加速度傳感器采用外殼隔離、一體線輸出的結構，保證了產品低質量，寬頻帶響應的特性。出色的振幅和相位頻率響應，使得此產品非常適合結構測試、部件檢測、跌落測試和通用實驗室振動測量項目。微型扁平結構使得測試工程師或技術員可以很方便地在現場同步測量三個相互垂直軸向的加速度，測試數據精度高，性能長期穩定。573P耐高溫加速度傳感器高信號輸出壓電傳感器，測量高溫環境下物體振動，振動加速度測量用行業專門傳感器。電渦流傳感器原理

傳感器540A適用于各種嵌入式的狀態監測。采用了的壓電技術原理，相對比傳統產品具有更高的信噪比和寬頻率響應范圍。環型剪切的結構保證了產品的長期穩定性和低噪聲，這兩方面特點對于工業狀態監控尤其重要。540A在1kHz的典型噪聲密度為4μg/√Hz，工作電流為0.6mA。另外，在增加少量的器件后，540A可以定制成IEPE加速度傳感器，方便兼容現有的IEPE采集設備。540A可以耐受高達5000g的沖擊，應用中可以采用多種安裝方式；540A可接受3~30Vdc供電，既適合工業現場應用也適合電池供電的無線設備應用。540A的外形采用10mm×10mm×5.5mm的小體積封裝，可采用SMD組裝,工作溫度范圍寬達?55°C~+150°C。電渦流傳感器原理530A-LN三軸低噪聲IEPE加速度傳感器，測量應用設計IEPE，應用：振動監控、沖擊測試、路面測試、模態分析。

傳感器432系列是一款針對需要輕量化、寬頻響應的碰撞測試和汽車測試假人（ATD）應用設計的微型三軸加速度傳感器，此產品符合汽車沖擊測試儀器SAEJ211標準要求和汽車假人測試儀器的SAE-J2570標準要求,目前有兩個量程范圍，分別為500g和2000g。系列產品采用新的壓阻式MEMS敏感元件的加速度傳感器，具有優越的動態響應特性和穩定性。其特點是在0~50℃的范圍內內置全橋式溫度補償，橫向靈敏度<3%。先進的MEMS結構設計保證了產品的抗沖擊特性以及7KHz以內頻率響應無明顯失真和相移。

傳感器548B的特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩定的特性。內部電路是采用三線制系統，提供恒壓激勵的同時傳輸低阻抗電壓輸出信號，專業的電路設計滿足了無線應用中電池供電時，對傳感器的低功耗的要求。信號地與外殼相連，可配置絕緣墊片或基座；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。548B產品采用了重量輕、激光焊接密封的不銹鋼外殼封裝結構，3引線輸出方便客戶后續的組裝和電氣連接,緊湊的圓柱狀結構適合嵌入式安裝于各類振動沖擊測試設備。548B系列產品具有寬頻帶響應特性，對于輕型結構的動態振動和沖擊測量應用來說是比較好選擇。322A防雷型雙軸加速度傳感器 工業振動測量用防雷型IEPE雙軸傳感器，應用：風機葉片/高層建筑監測 塔頂檢測。

372P的特點是采用壓縮模式的陶瓷晶體為敏感元件,具有高分辨率輸出信號的特性.基于壓電陶瓷的特性通過低噪聲線纜輸出電荷信號,信號地與外殼隔離.外殼采用高溫合金,通過激光焊接工藝實現產品的密封性；輸出連接頭采用微型玻璃絕緣連接器以滿足不同環境下使用時輸出的穩定性.372P產品底部有提供測試用10-32的螺紋孔,另外還提供三角方位的安裝通孔腳用于螺栓安裝,可以用M4螺釘將加速度傳感器固定于被測對象上.372P系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和耐高溫的特性,所以適用于在高溫環境下測量動態加速度及振動的場合.另外,森瑟科技還提供與接頭配套的線纜,型號17P-L可選.312AM1防雷型加速度傳感器 防雷保護型IEPE單軸，應用：風力發電機、高層建筑、高壓開關、工控機臺狀態監控。北京力傳感器測試

341A防水型工業加速度傳感器 防水型振動測量IEPE加速度傳感器，應用：鐵路/電機狀態/齒輪箱監測、 軸承檢測。電渦流傳感器原理

傳感器530A利用壓電陶瓷作為敏感元件，具有寬頻帶響應的特性。通過結合質量的晶體和低噪聲微電子元件,與其他敏感元件相比在工作溫度范圍內獲得了低溫度靈敏度變化/響應;剪切模式技術同樣保證了優越的基座靈敏度應變誤差。530A加速度傳感器采用鈦合金為產品外殼，通過激光焊接與輕量化的4針連接器密封（可選一體密封線纜輸出）以保證低重量，寬頻帶情況下的應用。出色的幅值和相位頻率響應，使得此加速度傳感器非常適合結構測試、部件測試、跌落測試和一般實驗室振動測試的用戶使用。傳感器的立方體結構使得測試工程師或技術員可以很方便的同步測量三個相互垂直軸向的加速度，且測試數據可靠，長期穩定。電渦流傳感器原理