傳感器540B是一款外形小巧，低功耗的加速度傳感器，適合于各種嵌入式狀態監測設備。該傳感器采用了新的壓電技術原理，相較于傳統加速度傳感器具有更高的信噪比和頻率響應范圍。環型剪切的結構保證了產品的穩定性和低噪聲。這兩方面特點對于工業狀態監控應用尤其重要。540B在1kHz的典型噪聲密度為8μg/√Hz，工作電流為0.06mA。保證產品性能和重復性的情況下，540B可以耐受高達5000g的沖擊，可選多種安裝方式。540B可接受3~30Vdc寬電壓供電，既適合工業現場應用也適合電池供電的無線設備應用。540B的外形采用10mm×10mm×5.5mm的小體積封裝，可采用SMD組裝,工作溫度范圍寬達?55°C~+150°C。432三軸ATD壓阻式加速度傳感器 微型三軸加速度傳感器，主要應用于：汽車碰撞測試、沖擊測試、碰撞假人測試。上海電渦流傳感器選型

341CP回路載波電流信號可以遠距離傳輸且信號不失真，其特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩定的特性，且此品質的壓電晶體具有很高的信噪比。內部電路是一個兩線制的電路系統，它既可以傳輸振動輸出信號，也可以提供恒流激勵，同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。此加速度傳感器采用激光焊接的方式將不銹鋼外殼牢固焊接在一起；外殼隔離，內部屏蔽，外部環境（包括RF、EMI、ESD以及過載）和誤操作對產品的影響完全可控，從而保證了產品優越的重復性和長期穩定性。341CP提供了一個M6的螺紋孔以便牢固安裝。四川角度傳感器廠家340ATM2溫振一體本質安全型加速度傳感器 ，主要應用于：油氣設備、齒輪箱監控、礦井設備、軸承監控。

傳感器515A特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩定的特性。內部電路是在IEPE系統的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸低阻抗電壓輸出信號，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性及高頻響應；輸出連接采用TO-5的3針連接器，方便產品的組裝和電氣連接，緊湊的結構非常適合嵌入式安裝到沖擊實驗裝置中。515A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應特性，廣泛應用于輕量結構產品做振動、沖擊測試。

傳感器412具有優越的動態響應特性和穩定性，特點是有在0~50℃的范圍內內置全橋式溫度補償，橫向靈敏度標準<3%。環氧樹脂密封裝配可使產品的防護等級達到IP67。先進的MEMS結構設計保證了產品的抗沖擊特性以及5KHz內頻率響應無明顯失真和相位偏移。412系列產品支持不同方向面的粘貼安裝，保證測試的準確性同時簡化了現場施工。深圳市森瑟科技發展有限公司成立于2013年，是一家專注于‘傳感器及配套儀器’設計、制造及銷售的高科技企業。總部位于配套完善的深圳寶安創維創新谷。公司技術和研發實力雄厚，積極拓展移動互聯網、物聯網和大數據等技術在行業領域的應用；致力于發展成為國內‘智能傳感與狀態監測解決方案的專業提供商。采樣頻率是指傳感器在單位時間內可以采樣的測量結果的多少。

傳感器系統精度的因素是噪聲,它主要來自兩個方面,首先是EMI（電磁干擾）,即IC本身產生的噪聲可能會干擾其他電子設備,給整個系統精度帶來誤差。如果IC或系統抗EMI性能較差,當周圍產生噪聲干擾時,元器件或系統就可能產生誤動作,因此需要使用濾波器（電容器、電阻器等）和屏蔽（金屬板）來降低噪聲。第二是EMS（電磁耐受）特性,即芯片本身能夠承受多少來自外部的噪聲干擾。所以,傳感器應用的運算放大器必須具有低噪聲和抗干擾性能。噪聲相關定義EMC（電磁兼容性）是指電子設備或系統具有一定抵抗電磁干擾的能力,同時不能產生過量的電磁輻射。440碰撞加速度傳感器 壓阻式MEMS敏感元件的加速度傳感器，主要應用于：汽車碰撞測試、沖擊測試、假人測試。天津振動傳感器選型

310CRMS輸出加速度傳感器工業振動測量壓電，應用：鼓風機監測、齒輪箱監控、軸承檢測、設備狀態監控。上海電渦流傳感器選型

310AM1的特點是采用環形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩定的特性。內部電路是在IEPE系統的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸低阻抗電壓輸出信號，信號地內部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設計考慮了極性反向保護。外殼采用激光焊接工藝以保證產品的密封性；輸出連接頭采用標準的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環境下使用時輸出的穩定性；310AM1系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310AM1系列加速度傳感器具有寬頻帶響應和抗沖擊的特性，所以對環境比較惡劣的工業振動監控和測量使用來說，310AM1是一款理想的加速度傳感器。上海電渦流傳感器選型