電纜的型號內容包含其用途類別、絕緣材料、導體材料、鎧裝保護層等。在電纜型號后面還注有芯線根數、截面、工作電壓和長度。同芯導體電力電纜：如果低壓電力電纜為各芯線共同絞合成纜，這種結構的電纜抗干擾能力較差，抗雷擊的性能也差，電纜的三相阻抗不平衡和零序阻抗大，難以使線路保護電器可靠地動作等。交聯聚乙烯絕緣電力電纜即XLPE電纜是利用化學或物理的方法使電纜的絕緣材料聚乙烯塑料的分子由線型結構轉變為立體的網狀結構，即把原來是熱塑性的聚乙烯轉變成熱固性的交聯聚乙烯塑料，從而大幅度地提高了電纜的耐熱性能和使用壽命，仍保持其優良的電氣性能。金川YJYP電纜廠家就找易纜通網絡科技成都有限公司。0.6/1KV-YJLV電纜APP

在日常習慣上，人們把家用布電線叫做電線，把電力電纜簡稱電纜。直徑小的叫“線”;直徑大的叫“纜”。結構簡單的叫“線”;結構復雜的叫“纜”。其實“電線”和“電纜”并沒有嚴格的界限。通常將芯數少、產品直徑小、結構簡單的產品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜;導體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線這樣說比較簡單，容易理解!電纜一般有2層以上的絕緣，多數是多芯結構，繞在電纜盤上，長度一般大于100米。電線一般是單層絕緣，單芯，100米一卷，無線盤。NH-VVR電纜供應商金川VV42電纜廠家就找易纜通網絡科技成都有限公司。

海底電纜（submarinecable）是用絕緣材料包裹的電纜，鋪設在海底，用于電信傳輸。海底電纜分海底通信電纜和海底電力電纜。現代的海底電纜都是使用光纖作為材料，傳輸電話和互聯網信號。全世界dy條海底電纜是1850年在英國和法國之間鋪設的。中國的dy條海底電纜是在1988年完成，共有兩條，一條是福州川石島與中國臺灣滬尾（淡水）之間，長177海里；另一條由臺南安平通往澎湖，長53海里。海纜分海底通信電纜和海底電力電纜。海底通信電纜主要用于通訊業務，費用昂貴，但保密程度高。海底電力電纜主要用于水下傳輸大功率電能，與地下電力電纜的作用等同，只不過應用的場合和敷設的方式不同。由于海底電纜工程被世界各國公認為復雜困難的大型工程，從環境探測、海洋物理調查，以及電纜的設計、制造和安裝，都應用復雜技術，因而海底電纜的制造廠家在世界上為數不多，主要有挪威、丹麥、日本、加拿大、美、英、法、意等國，這些國家除制造外還提供敷設技術。

電線電纜行業作為國民經濟建設中必需的配套發展產業，其發展受國內經濟景氣度影響較大。雖然目前世界經濟格局復雜多變，經濟發展出現波動，但我國經濟總量已居世界第二，且在較高的基數水平上仍然保持一定的增長速度。國家“十四五”時期經濟社會發展目標提出，發展是解決我國一切問題的基礎和關鍵，在質量效益明顯提升的基礎上實現經濟持續健康發展，增長潛力充分發揮，國內市場更加強大，經濟結構更加優化，創新能力提升，到2035年基本實現新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化。未來幾年，我國電力、鐵路、軌道交通、通信、建筑、新能源等產業將依然保持較大的投資規模，這些都將給電線電纜行業提供許多難得的機遇和良好的市場環境。金川VLV42電纜廠家就找易纜通網絡科技成都有限公司。

油浸紙絕緣電力電纜：它是歷史z久、應用z廣和z常用的一種電纜，其成本低、壽命長、耐熱、耐電性能穩定。在各種低壓等級的電力電纜中都有gf的應用。它通常以紙為主要絕緣，用絕緣浸漬劑充分浸漬制成的。根據浸漬劑情況和絕緣結構不同，分為以下幾種。普通粘性浸漬紙絕緣電纜，其浸漬劑是由低壓電纜油和松香混合而成的粘性浸漬劑。根據結構不同，又分為統包型、分相鉛（鋁）包型和分相屏蔽型。塑料絕緣電纜：塑料絕緣電纜制造簡單，重量輕，終端頭和中間頭制造容易，彎曲半徑小，敷設簡單，維護方便，有一定的耐化學腐蝕和耐水性能，使用在高落差和垂直敷設場合。塑料絕緣電纜有聚氯乙烯絕緣電纜和交聯聚乙烯絕緣電纜。前者用于1kv以下的電纜線路中，后者用于10kV以上至高壓電纜線路中。橡皮絕緣電纜：由于橡皮富有彈性，性能穩定，有較好的電氣、機械、化學性能，大量用于1kV以下的電纜中。阻燃聚氯乙烯絕緣電纜：前面三種電纜共同的缺點是材料具有可燃性，當線路中或接頭處發生事故時，電纜可能因局部過熱而燃燒，擴大事故范圍。阻燃電纜是在聚氯乙烯具有中加入阻燃劑，即使明火燒烤也不會燃燒。屬于塑料電纜的一種，用于10kV以下的電纜線路中。YJLW02電纜廠家就找易纜通網絡科技成都有限公司。IA-YJLY33電纜發貨

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電纜擠塑外套常用聚乙烯PE或聚氯乙烯PVC。聚乙烯PE不及聚氯乙烯PVC耐環境應力開裂性能好，聚氯乙烯在燃燒時分解的氯有助于阻燃，多采用聚氯乙烯。但-20℃以下低溫用普通聚氯乙烯易脆化開裂，而聚乙烯可耐-50～-60℃；對二甲基酮、二甲苯、三氯甲烷、石油ym、雜酚油、氫氧化鈉等化學藥物的耐受性，聚乙烯優于聚氯乙烯；燃燒時聚乙烯不像聚氯乙烯析出含有氯化氫等毒性氣體，這些情況就宜采用聚乙烯作擠塑護套。直埋敷設采用鋼帶鎧裝等的條件之一。由于重載車輛通過時傳遞至電纜的壓力較大。借鑒日本電氣設備技術基準，直埋敷設的埋深對載重車經過地段要求大于－1.2m，只是在無重壓情況下埋深可按－0.6m，允許用無鋼帶鎧裝電纜，而對35kV及以下電纜的一般埋深要求為不小于－0.7m。直埋敷設采用鋼鎧裝也是從防止外力破壞考慮的。0.6/1KV-YJLV電纜APP