網(wǎng)站導(dǎo)航
電感式壓力傳感器特性
電感式壓力傳感器是一種利用電感線圈電感量的變化來(lái)測(cè)量壓力的精密儀器。它主要分為氣隙式和差動(dòng)變壓器式兩種結(jié)構(gòu)形式。氣隙式的工作原理是：當(dāng)被測(cè)壓力作用于膜片上時(shí)，膜片會(huì)產(chǎn)生位移，進(jìn)而導(dǎo)致差動(dòng)電感線圈的磁路磁阻發(fā)生變化。這種變化會(huì)使膜片距磁心的氣隙一邊增加，另一邊減少，從而使得電感量也呈現(xiàn)出相應(yīng)的變化。這種電感差動(dòng)變化通過(guò)電感組成的電橋輸出，**終轉(zhuǎn)化為與被測(cè)壓力相對(duì)應(yīng)的交流電壓。它具有體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等***優(yōu)點(diǎn)，特別適用于有振動(dòng)或沖擊的環(huán)境中。
而差動(dòng)變壓器式的工作原理則是：被測(cè)壓力作用于彈簧管上，使其產(chǎn)生與壓力成正比的位移。這個(gè)位移會(huì)帶動(dòng)連接在彈簧管末端的鐵心移動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致差動(dòng)變壓器的兩個(gè)對(duì)稱且反向串接的次級(jí)繞組失去平衡。這種失衡會(huì)輸出一個(gè)與被測(cè)壓力成正比的電壓，還可以輸出標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)，與電動(dòng)單元組合儀表聯(lián)用，構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)。
電感式壓力傳感器應(yīng)用
電感式傳感器具備多種優(yōu)勢(shì)特性，如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速以及易于實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量等，尤其適用于酸堿鹽、氯化物、有機(jī)溶劑、液態(tài)CO2、氨水、PVC粉料、灰料以及油水界面等復(fù)雜工況下的液位測(cè)量。在冶金、石油、化工、煤炭、水泥、糧食等諸多行業(yè)中，電感式壓力傳感器均展現(xiàn)出了廣泛的應(yīng)用前景。
電感式壓力傳感器特性及其應(yīng)用檢測(cè)距離的衰減性：滑翹采用鐵質(zhì)材質(zhì)，針對(duì)電感式傳感器的檢測(cè)而言較為理想。然而，考慮到滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸（標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸設(shè)定為3倍額定檢測(cè)距離，在此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm），這在一定程度上可能導(dǎo)致檢測(cè)信號(hào)的衰減。現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力：普通電感式傳感器在面對(duì)電機(jī)或變頻器產(chǎn)生的電磁干擾時(shí)顯得較為敏感。許多技術(shù)人員會(huì)選擇在應(yīng)用附近采用具有更強(qiáng)抗電磁干擾能力的傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間這樣的特殊環(huán)境中，廠房空間較大，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行溝通，尤其當(dāng)技術(shù)人員邊走邊使用對(duì)講機(jī)時(shí)，可能會(huì)不經(jīng)意間靠近傳感器，導(dǎo)致傳感器短暫失效。安裝方面：隨著電感式傳感器的廣泛應(yīng)用，其在電氣性能方面得到了***提升，同時(shí)，其機(jī)械設(shè)計(jì)也愈發(fā)人性化。為了比較大限度地實(shí)現(xiàn)人性化安裝，我們減少了多種近似產(chǎn)品的備貨，并減少了安裝和維護(hù)的時(shí)間。穩(wěn)定運(yùn)行的保障：在車(chē)廠的使用場(chǎng)景中，必須嚴(yán)格防止油污和塵污對(duì)傳感器造成侵蝕。此外，由于滑翹在運(yùn)行時(shí)需要經(jīng)過(guò)軌道，因此長(zhǎng)期的震動(dòng)環(huán)境對(duì)傳感器的抗震動(dòng)性能提出了高標(biāo)準(zhǔn)的要求。
公司信息
鑫精誠(chéng)
我要咨詢
每日熱詞
