軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。
外殼IP65防護等級認證測試通常依據GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。
IP65防護等級認證包括兩個測試項目,一個是防塵試驗IP6X,一個是防水試驗IPX5。
1、IP6X防塵試驗:被測外殼放在試驗箱內,殼內壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應能連到專為試驗設置的孔上。若專門的產品標準沒有規定,這個孔應設在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積,抽氣速度不超過60倍外殼容積,抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時,若*大壓差為2kPa,抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗時間為8小時。IP6X防塵試驗的判定結果為試驗后殼內無明顯灰塵沉積則認為通過試驗。
IPX5防水試驗中
2、IPX5防水試驗:用內徑為6.3mm,水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠的距離向被測件的任何一個表面進行噴水,試驗時間至少3min.IPX5防水試驗的判定結果為殼體內部無水滴進入判定為通過試驗。
軌道交通設備如計軸系統、道岔控制系統、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機柜、站臺門系統等。機械沖擊測試軌道交通測試試驗認證
環境可靠性試驗是為了保證產品在規定的壽命期間,在預期的使用、運輸和貯存等環境下,保持功能可靠性而進行的活動。是將產品暴露在自然的或人工的環境條件下經受其作用,以評價產品在實際使用,運輸和貯存的環境條件下的性能,并分析研究環境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環境試驗設備模擬氣候環境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況,加速反應產品在使用環境中的狀況,來驗證其是否達到在研發、設計、制造中預期的質量目標,從而對產品整體進行評估,以確定產品可靠性壽命。上海產品軌道交通測試試驗報告軌道交通EN50155標準需要做哪些測試?
三綜合試驗概述三綜合試驗是指綜合溫度、濕度、振動三個環境應力的試驗。本試驗是用于考核產品在溫濕度和振動三綜合的環境下運輸、使用的適應性。與單一因素作用相比,更能真實地反映電工電子產品在運輸和實際使用過程中對溫濕度及振動復合環境變化的適應性,暴露產品的缺點,是新產品研制、樣機試驗、產品合格鑒定試驗全過程必不可少的重要試驗手段。三綜合試驗箱符合標準GB/(溫度試驗設備)、(試驗A低溫試驗方法)、(試驗B高溫試驗方法)、GB/(濕熱試驗方法)、(高溫試驗)。
⑶IPX 3
方法名稱:水濺試驗
試驗方法:
a。擺管式淋水試驗
試驗設備:擺管式淋水濺水試驗裝置
試樣放置:選擇適當半徑的擺管,使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺不旋轉。
試驗條件:水流量按擺管的噴水孔數計算,每孔為 0.07
L/min ,淋水時,擺管中點兩邊各 60° 弧段內的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°,共 120°。每次擺動(2×120°)
約 4s
試驗時間:連續淋水 10 min
b。噴頭式淋水試驗
試驗設備:手持式淋水濺水試驗裝置
試樣放置:使試驗頂部到手持噴頭噴水口的平行距離在 300mm 至 500mm 之間
試驗條件:試驗時應安裝帶平衡重物的擋板,水流量為 10
L/min
試驗時間:按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積),*少 5 min 上海天梯檢測通過試驗,可以為您提供產品研發數據支持。
軌道交通測試的試驗標準:
(1) TB/T 2760.1-2015 機車、動車組轉速傳感器 第1部分:光電轉速傳感器
(2) GB/T 2423.1-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫
(1EC60068-2-1:2007,IDT)
(3) GB/T 2423.1-2008 電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫
(1EC60068-2-2:2007,IDT)
(4) GB/T 2423.17-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Ka:鹽
霧(IEC60068-2-11:1981,IDT)
(5) GB 4208-2008
外殼防護等級(IP代碼) (IEC 60529:2001,IDT)
上海天梯檢測屬于CNAS認可的第三方檢測機構,為企業備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。上海鐵路軌道交通測試試驗項目
城市軌道交通安全評價指標分為哪幾類?各類指標的含義是什么?機械沖擊測試軌道交通測試試驗認證
眾所周知,冬季是汽車的疲軟期,由于氣溫驟降的緣故,車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此,為了確保車輛在低溫環境下能夠正常運行,*在車輛的啟動上,進行了低溫冷啟動試驗、低溫重復啟動試驗、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。
在車輛的啟動測試過程中,要求測試環境溫度保持在(0℃~-35℃),并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時,在此基礎上,還需要確保每次啟動都能成功,并且無異響、無熄火故障等現象,才算通過測試 機械沖擊測試軌道交通測試試驗認證
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