互聯網服務

    船上視頻數據需通過互聯網傳入智慧管理平臺，從而實現項目部可遠程通過智慧管理平臺實時查看船上監控視頻。以及船上用戶的上網需求，需要將岸上智能接入基站接入互聯網，把岸上的寬帶網絡通過船岸無線高速網絡帶到船上，滿足船上用戶和設備的互聯網需求。

    船舶WIFI覆蓋為滿足船上用戶在施工船上所有位置都能寬帶上網的需求，需在施工船上部署三臺無線AP，實現WIFI的全船覆蓋。

    視頻監控服務傳輸

    為項目組提供一路船載監控視頻。球機通過船岸無線高速網絡將視頻傳入智慧管理平臺中，項目部工作人員可隨時上網實時查看監控視頻。 大多數非法捕撈的漁船會非法關閉AIS設備，造成靠AIS監管困難。湖北水上風電安全監管平臺清單報價

    船舶自動識別子系統

    （AIS）海上航行中，船舶之間常常需要掌握彼此之間的動、靜態消息，避免船舶在航行過程中發生碰撞事故。因此實現船舶的自動識別是海上航行安全、海上交通管理和航海技術發展的重要問題。船舶自動識別系統（AIS）作為一種新型的助航設備，安裝了AIS的船舶能夠在不需要船舶駕駛員介入的情況下，周期性地在海上通過VHF頻道自動廣播船舶的運動信息。向其他過往船只發送本船的運動信息與軌跡，以提示其他過往船只提前規劃航道，避免發生碰撞。 福建水上風電安全監管平臺清單船載動中通設備能為船舶打造一條高性價比、高帶寬、遠距離的百兆級無線傳輸鏈路。

    AIS岸基設備的主要作用是作為系統的數據源，采集和播發AIS數據，同時將接收到的信息上傳至集控中心，并把來自集控中心的信息播發出去。AIS標準基站由AIS收發信機(內置基站控制器）、VHF天饋系統、GPS天饋系統、交換機（可與其他系統共用）、機柜等組成。

    其中AIS岸臺收發信機、天線主要完成接收岸臺覆蓋區內船舶報告信息，并向轄區數據集控中心轉發，同時接受集控中心的控制，向岸臺覆蓋區內船舶播發安全、管理和服務類信息；岸臺系統的VHF通信采用全頻道收發機，通信頻道可按照集控中心要求自動轉換。可根據要求采用自主連續模式、指定模式和輪詢或受控模式工作。

    綜合運用AIS、雷達、VHF、微波、智能視頻AI分析系統、物聯網等先進的技術，實現對海上風電場周邊環境的動態監視，滿足目標監視、安全防護、動態監管的需求。系統通過雷達、AIS、CCTV等多源傳感器數據的采集、解析、融合等處理，實現對船舶目標的識別跟蹤，監控整個風電設備部署水域安全狀況，并采取聲、光、電等多樣化的手段對風險事件進行預警提示；對風險事件進行事前預警防范，事中進行跟蹤處理和取證，事后進行回放和追責，從而避免事故發生，提高整個風電場的運行安全和管控水平。并結合施工現場日常安全生產管理，協助安全人員發現作業時的安全生產隱患，防范和遏制安全事故發生，確保工程項目建設平安順利推進。海上施工船網絡覆蓋主要采用遠距離微波通訊系統，由岸基無線寬帶基站和船載無線傳輸終端組成。

    1、構建海上風電船舶動態監管系統，建立覆蓋整個風場的AIS和VHF通信系統、雷達系統，對風電場施工船舶進行統一管理和實時動態監控；對運維船舶和進入風電場內的外來船舶實行實時動態跟蹤管理。建立三層防御警戒圈，根據不同情況對闖入的船舶發出提醒、告警、驅離。對船舶與風機的碰撞風險進行主動防控。

    2、構建人員動態安全管理體系，通過設置門禁系統實時查看每天進入施工現場的人員情況，并通過視頻監控對未戴安全帽和未穿救生衣等違規情況進行告警。海上施工人員攜帶個人示位標，監控中心隨時可了解施工人員的位置，提高作業人員動態管理的效率。并在落水時能夠自動在平臺上進行告警，以便救援人員能夠快速進行施救。 當船舶繼續航行穿過黃色預警線（二級警戒區）時，自動觸發預警系統，警示船舶駛離風電場水域。湖南水上風電安全

對海上風電場交通安全因素進行識別，風電場全海域可視化監控，對進出風電場區域的船舶和人員實時監測定位。湖北水上風電安全監管平臺清單報價

    全固態多功能雷達是一款采用全固態發射及相關參數字脈沖壓縮體制的現代雷達，集高性能海面與兼低空目標監視以及高精度海洋環境（浪流、海冰、溢油）監測等功能于一體。雷達采用先進的頻率分集、脈沖壓縮、MTD、多普勒雜波抑制等全相參信號處理技術，大幅提升了復雜條件下的“低小慢”目標探測能力；采用海雜波譜分析、海冰紋理特征建模、溢油相參積累識別等算法處理技術以及全時多功能應用設計理念，大幅提升了雷達的海洋環境監測以及同時多功能綜合應用效能。

    雷達具有探測距離遠、分辨力高、盲區小、抗干擾能力強、同時多功能探測等技術特點，體制先進、結構緊湊、可靠性高，可全天候工作，適裝于岸基、海基、艦船等各類應用平臺，是智慧信息（情報）系統開展全天候海面與低空小目標監視應用、海洋環境監測保障的理想雷達。 湖北水上風電安全監管平臺清單報價