基站智能組網單元通過控制室外單元的天線伺服系統保持其與移動接入終端的網絡穩定性。基站智能組網單元基于地理信息技術、計算機控制技術、自動組網技術實現船岸的高寬帶網絡連接。基站網管單元提供設備參數配置、運維監控和網絡狀態監控的功能。
基站網管單元提供設備參數設置接口,方便運維人員在調試過程中設置設備參數,獲取比較好的網絡性能。基站網管單元實時監測無線寬帶岸基基站設備的運行狀態,圖形化展現設備的工作狀態,進行異常預警提示。基站網管單元實時監測無線寬帶岸基基站和接入終端的網絡連接狀態和網絡傳輸吞吐量,對網絡連接進行實時優化,保障網絡傳輸的穩定性和可靠性。
無線寬帶岸基基站選用免許可頻點5.8GHz的無線傳輸設備。無線傳輸設備在遠距離傳輸上采用混雙工(FDD)技術來獲取更高的TDD吞吐量。彈性信道寬度允許單獨配置接收和發射的信道頻率,在法規許可的頻段范圍內可以使用任何射頻段來避免干擾,也可以設置不同的上行與下行任務周期來滿足非對稱流量需求。 海上施工船網絡覆蓋主要采用遠距離微波通訊系統,由岸基無線寬帶基站和船載無線傳輸終端組成。青海海上風電安全監管平臺報價
海上安全監管中的需求分析:
對來往施工船舶和來往船舶的監管
1.外來的漁船禁止駛入風場區域
2.實時掌握船舶位置動態
3.是否按規定航行行駛
4.實時查看船舶內部的視頻圖像
對施工人員的監管
1.人員每天的進出情況
2.是否戴安全帽和穿救生衣
3.人員的位置實時顯示
4.落水時能自動求救和報警
對施工天氣環境的監管
1.風場區域的實時氣象信息
2.突發天氣能自動預警
針對上述需求,建設一套將分散的各類系統信息數據收集,進行數據的整合并統一顯示管理及調度,實現遠程監控和安全管理的智慧管理平臺。整個系統總體設計包括:決策管理、人員管理、視頻監控、海洋氣象服務、工單管理、船舶管理、后臺系統及應急通信等。 貴州水上風電安全報價實現對海上風電場周邊環境的動態監視,滿足目標監視、安全防護、動態監管的需求。
在海上風電施工期智慧管理平臺的背景下,科學預警和快速響應機制顯得尤為關鍵。平臺不僅集成了先進的數據感知技術、物聯網、大數據和人工智能等多元化技術,更致力于實現施工過程的智能化監控與管理。這些技術的應用,不僅提高了施工效率,更確保了施工過程中的安全。
平臺利用高精度的數據感知設備,對船舶和施工人員的行為進行多方位、實時的監控。通過對這些數據的收集和分析,平臺能夠準確識別出可能存在的危險行為或危險因素,例如船舶的航行軌跡異常、施工人員的操作不規范等。一旦發現這些問題,平臺會立即發出預警,提醒相關人員采取措施,避免事故的發生。
平臺還考慮到了天氣等自然環境因素對施工安全的影響。通過對氣象數據的實時監測和分析,平臺能夠預測未來的天氣變化,從而提前制定出相應的施工計劃或應急預案。這不僅減少了因惡劣天氣造成的施工中斷,也提高了施工的安全性。當風險爆發或事故發生的時候,平臺會根據系統內置的應急預案,及時、妥善地進行應對和處置。
互聯網服務
船上視頻數據需通過互聯網傳入智慧管理平臺,從而實現項目部可遠程通過智慧管理平臺實時查看船上監控視頻。以及船上用戶的上網需求,需要將岸上智能接入基站接入互聯網,把岸上的寬帶網絡通過船岸無線高速網絡帶到船上,滿足船上用戶和設備的互聯網需求。
船舶WIFI覆蓋為滿足船上用戶在施工船上所有位置都能寬帶上網的需求,需在施工船上部署三臺無線AP,實現WIFI的全船覆蓋。
視頻監控服務傳輸
為項目組提供一路船載監控視頻。球機通過船岸無線高速網絡將視頻傳入智慧管理平臺中,項目部工作人員可隨時上網實時查看監控視頻。 海上風電場水域風能充沛,天氣海況多變。
以上功能較為完善的保障了日常水上交通執法和應急搜救的需求,AIS系統的功能與現有的GPS系統相比,具有以下相同和不同之處:
1、在船舶動態監控、防撞預警、重點水域預警、事故調查取證上,AIS系統與GPS系統現有功能基本一致;
2、在快速搜救定位上,AIS系統可以根據使用單位的需求,通過應用系統開發實此功能;在船舶助航功能上,AIS系統由于具有詳細的實施規范,在配備相應級別電子海圖的基礎上,可以實現導航,優于GPS系統的現有功能;
3、在生產調度功能上,AIS系統可以幫助港航企業進行船舶運輸調度、生產指揮、運力組織,實時了解物流狀況,但是各方之間的通話需要通過VHF甚高頻系統進行,不能利用AIS終端直接進行通話;
4、在公共信息服務功能上,AIS系統可以實現信息的播報,同時因為其標準統一,可以兼容更為廣的信息發送接收途徑。 自然災害風險頻率高、風險具有階段性以及風險應急處置通達性差等特點,海上風電安全風險應對處置難度大。湖南水上風電安全監管平臺報價
值班員快速便捷的選擇聯動方式:CCTV聯動、VHF語音聯動、高音喇叭聯動、高亮燈光聯動。青海海上風電安全監管平臺報價
子系統名稱主要作用
船舶自動識別子系統:(AIS)獲取船名、船號、船型、船長等靜態信息,還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態信息。
雷達在線監測子系統:自動獲取目標方位、距離、航向、航速、CPA、TCPA等信息,進行航行碰撞告警,與AIS信息疊加對于未開AIS設備進行告警。
甚高頻(VHF)通訊子系統:對來往船舶進行通訊發送廣播、告警信息等。
視頻監控(CCTV)子系統:通過雷達、AIS捕獲的船舶信息,進行視頻聯動,實現對特定目標的實時追蹤;具備船舶學習功能,視頻自動巡航狀態下發現船舶,自動跟蹤船舶,記錄船舶行為。 青海海上風電安全監管平臺報價