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湖北水上風電安全監管平臺報價

來源: 發布時間:2024-05-01

    在海上風電施工期智慧管理平臺的背景下,科學預警和快速響應機制顯得尤為關鍵。平臺不僅集成了先進的數據感知技術、物聯網、大數據和人工智能等多元化技術,更致力于實現施工過程的智能化監控與管理。這些技術的應用,不僅提高了施工效率,更確保了施工過程中的安全。

    平臺利用高精度的數據感知設備,對船舶和施工人員的行為進行多方位、實時的監控。通過對這些數據的收集和分析,平臺能夠準確識別出可能存在的危險行為或危險因素,例如船舶的航行軌跡異常、施工人員的操作不規范等。一旦發現這些問題,平臺會立即發出預警,提醒相關人員采取措施,避免事故的發生。

    平臺還考慮到了天氣等自然環境因素對施工安全的影響。通過對氣象數據的實時監測和分析,平臺能夠預測未來的天氣變化,從而提前制定出相應的施工計劃或應急預案。這不僅減少了因惡劣天氣造成的施工中斷,也提高了施工的安全性。當風險爆發或事故發生的時候,平臺會根據系統內置的應急預案,及時、妥善地進行應對和處置。 船舶種類、高度、船舶總長、船舶型寬、總噸、凈噸、載重噸、吃水、船主、聯系電話等。湖北水上風電安全監管平臺報價

    用戶權限和資源管理

    根據數據責任部門組織架構現狀,定義不同管理部門、用戶等的數據操作權限。系統的菜單、角色資源可以隨需靈活定制。

    系統提供按角色設置功能權限、按用戶組設置功能權限、按用戶設置功能權限的功能,支持對不同用戶根據業務需求設定不同的功能權限。系統功能包括權限的申請、審核、設定、變更申請等。

    安全管理

    提供對應用日志的篩選、查詢、分析、打印以及導入、導出功能,為系統的管理、維護和優化提供依據。使管理員了解系統目前的狀態,發現業務漏洞、何時何人試圖違反安全策略等情況。

    1)顯示日志:用于顯示系統日志的信息;

    2)查詢系統日志:用于按照不同的條件查詢系統日志;

    3)刪除系統日志:用于刪除指定的系統日志文件;

    4)備份系統日志:用于備份指定的系統日志文件; 海南水上風電安全系統進行數據的整合并統一顯示管理及調度,實現遠程監控和安全管理。

    通過對重點作業區域、登離船位置,走道等區域的全覆蓋24小時在線監控,通過對預設巡檢路線,對施工船、海面設施進行24小時在線監測,解決以下問題:

    海上施工船上作業現場的可視、可管、可控;

    海上作業監控視頻的回傳,解決了項目部、公司本部相關管理人員對現場作業情況的及時掌握;

    通過對現場的24小時不間斷錄像,若發生事故,可保存記錄,走到事故原因可分析、可回溯、可追查;

    通過作業視頻的可視化,可作為展示工程一部分,是數字化、科技化能力的體現。

    本項目VHF基站設備選用TSR-2000H型VHF收發信機,滿足海上風電集中調度要求的數字化船岸通信設備,滿足VHF信號的收發、廣播和集中管理的集成化產品。

    VHF基站架設高度建議不低于30米,覆蓋半徑約20公里。基站系統的物理設備主要由:收發信機、基站IP控制器、天饋系統以及配套的網絡防雷等設備組成。

    其中VHF收發信機負責信號的接收和發射,基站IP控制器負責對接收發信機的遠程控制和管理。每個收發信機單獨配一套天饋系統(包括室外玻璃鋼天線、避雷器、饋線等)。 臨近主要航道,漁船和來往的船舶易誤入風場施工區,易發生碰撞、損壞線纜等事故。

    系統可接入的氣象數據包括溫度、降水、風力風向、氣壓、能見度和臺風等。系統通過接口從氣象部門獲取氣象數據并實時更新顯示在電子海圖上,并能夠根據風電場區域的氣象情況給出是否適合出勤指導意見。通過對海域風場的水文氣象支持系統,精細的對風場海域的場海域的風速、海浪、風向、浪高、浪高方向、流向、流速、潮位、浪涌、能見度、溫度、濕度、降水量因素的預測。

    可通過手機應用及時掌握風場天氣情況,輔助作業決策、調度。24小時連續作業窗口分析,分析每個月連續24小時作業窗口的時間點。通過手機推送、系統圖形化展示,讓相關人員能夠及時,快速,直觀的掌握風場氣象的動態。精細的氣象預報,輔助作業窗口期、輔助作業做計劃,比較大效率的利用時間,降低施工成本。對預測惡劣天氣情況,提前預判,做好人員應急避險、撤離,比較大限度減少人員傷亡。 系統支持船舶的全部或部分信息自動導入、導出功能。新疆風電安全監管平臺解決方案

對風險事件進行事前預警防范,事中進行跟蹤處理和取證,事后進行回放和追責。湖北水上風電安全監管平臺報價

    施工區域安全預警系統建設

    對于海上風電場來往船舶的監管主要通過AIS和雷達來實現,AIS(船舶自動識別系統)由岸基(基站)設施和船載設備共同組成,通過該平臺,可以實時查詢獲取船名、船號、船型、船長等靜態信息,還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態信息。但無法識別沒有安裝AIS設備的目標,大多數非法捕撈的漁船會非法關閉AIS設備,造成靠AIS監管困難,本方案充分利用雷達和AIS各自的優點,兩者信號進行疊加和冗余互補 ,并結合CCTV和VHF,讓船舶動態信息顯示更準確。 湖北水上風電安全監管平臺報價