落水預警

    救生衣AISMOB設備（個人示位標），落水后可向AIS基站或衛星發送求救信號，系統收到求救信號后自動標記出落水人員在電子海圖中的位置，并發出聲光報警通知監控人員。

    視頻聯動當出現落水預警時，可以通過光電設備聯動功能，將攝像頭自動對準落水位置，鎖定落水人員的落水區域，輔助救援工作。

    其中個人應急示位標的參數滿足：

    AIS發射功率：1W

    DSC發射功率：0.5W

    工作溫度：-20°C-+55°C

    存儲溫度：-30°C-+70°C

    防水：10m深度

    通過標準：RTCMSC11901,EN303098-1、 系統便可以將目標船舶自動放大并居中顯示，在目標船舶航行過程中。湖南海上風電安全方案

    實時記錄船舶的相關信息，包括船舶航行記錄、服務記錄、異常報告/事故等記錄、駛離轄區記錄，可按值班員或事件類型進行檢索查詢。

    船舶航行記錄：對進入三級警戒區而后自行離開的船舶的航行記錄，記錄值班員工號、日期、時間、船舶身份（AIS提供）等數據；

    服務記錄：對進入二級警戒區，操作員用vhf提醒離開的船舶的航行記錄，記錄值班員工號、日期、時間、船舶身份（AIS提供）、語音（vhf記錄）等數據；

    異常報告記錄：對進入一級警戒區，操作員用vhf或掃海等手段驅離的船舶的航行記錄，記錄值班員工號、日期、時間、船舶身份（AIS提供）、語音（vhf記錄）、CCTV、圖片等數據；

    事故記錄：對進入一級警戒區，操作員用vhf或掃海等手段驅離后仍繼續闖入船舶的航行記錄，記錄值班員工號、日期、時間、船舶身份（AIS提供）、語音（vhf記錄）、CCTV、圖片等數據。 北京水上風電安全監管平臺清單報價確保工程項目建設平安順利推進。

    船舶自動識別系統（AIS）由岸基 （基站）設施和船載設備共同組成，后端包括AIS數據庫、AIS管理控制系統等。系統通過AIS數據解析軟件將AIS基站接收到的AIS數據進行抽取（采集、清洗、轉換或同步）方法進行匯總解析處理，解析數據全部存入AIS數據庫。通過AIS管理客戶端，可以實時查詢目標船的位置，以及單船歷史軌跡、船隊航行情況等各種信息，并將數據整合成關鍵字定位船舶、單船歷史軌跡查詢等服務。AIS數據庫使通過統一標準的數據接口，以XML作為標準數據格式，通過標準的Web服務對各種技術平臺提供接口支持。可以用于施工區域安全預警系統、安全生產人員動態監管系統、海上風電施工期智慧管理平臺等其他應用系統進行調用和展示。支持水上安全監督、溢油應急、救援應急等工作，發揮AIS數據資源的應用價值。

    在2023年的電力安全監管重點任務中，國家能源局針對當前海上風電領域施工安全問題，明確提出了編寫海上風電施工安全檢查（督查）事項清單的要求。這一清單的編寫，旨在進一步細化安全監管要求，確保海上風電建設過程中的每一個環節都能得到嚴格的監管和保障。

    為了加強安全監管的力度和效果，國家能源局還強調與地方應急、海事、交通運輸等部門的協調溝通。通過與這些部門的緊密合作，能夠進一步形成監管合力，確保海上風電施工安全的各個方面都得到有效的監管。這種跨部門的協調溝通機制，不僅有助于提高監管效率，還能及時發現和解決安全隱患，保障施工人員的生命安全。

    在此基礎上，上海、江蘇、山東海事局也積極行動起來，陸續發布了海上風電通航安全管理辦法。這些管理辦法針對各自管轄海域內從事海上風電建設、運維的船舶、人員進行了專門管理。通過制定具體的管理措施和監管要求，進一步提高了海上風電通航安全的管理水平。這些管理辦法的發布和實施，不僅有助于規范海上風電建設、運維行為，還能有效防范和減少海上交通事故的發生，保障海上風電行業的健康有序發展。 4、構建海上氣象預警體系，通過在風電場內布設水文氣象監測系統，實時監測風電場海域的天氣狀況。

    根據項目的管理和調度的需求在集控中心建設一個指揮調度中心，包含一套VHF船岸調度平臺，配備指揮調動坐席，實現對VHF通訊系統的遠程控制管理。讓調度員通過調度坐席進行遠程管理和調度工作，通過將各種不同制式的通信信令和語音進行重新編碼、IP化的處理，并通過高性能的中心交換平臺進行統一交換，實現對VHF基站的遠程管理，滿足管理部門隨需而通的通信需求。

    調度系統支持多個VHF基站，也是系統的管理和控制中心，系統可配置多個調度客戶端。服務器端架設在控制中心的機房，并配置1個調度客戶端。VHF基站和調度客戶端通過光纖IP鏈路與調度服務器連接。系統采用先進基于IP的軟交換技術，調度PC電腦安裝客戶端軟件通過授權即可實現調度臺功能。平臺包括語音調度模塊、語音播報模塊、遠程網管模塊、多信道錄音等模塊功能。并以后根據需要可以擴展視頻、電話互聯、會議等融合調度功能。 一個中心平臺是海上風電施工期智慧管理平臺。山西風電安全監管平臺方案

系統可提供標準化的接口與海事監管部門、漁政部門、應急部門、能源部門之間的數據交換和共享。湖南海上風電安全方案

    系統功能介紹

    日常呼叫調度

    此方案通過架設VHF基站，信號覆蓋整個海上風電管轄區域，可以通過預設的頻道，船臺隨時可以呼叫基站，調度中心可以呼叫船臺，實現日常的VHF通訊。值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道（一般為CH16國際遇險與呼叫頻道）對該船只進行喊話驅離并告知調至工作頻道，進行廣播和更進一步溝通。

    操作座席可同時聽取VHF頻道的語音。操作座席在日常調度中用于船舶間航行避讓通信及重要信息的發布，音頻輸出都可配置到指定的揚聲器上。信道監控在VHF話音操作軟件上，可實時監控每個基站當前的工作頻道的工作狀態，包括信道場強、發射功率、駐波比、信道號、靜噪值等。可根據實際需要進行工作頻道的切換，并同步顯示在工作信道一欄上。

    座席呼叫

    操作終端座席話音發送需要通過PTT按鍵作為話音使能，座席PTT的觸發源可以是維護軟件的軟PTT也可以是外部設備（帶PTT麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    遠程調頻

    可以在VHF管理調度平臺中實現對VHF收發信機遠程在線改頻、頻道切換等操作。

    在VHF管理調度平臺界面手動輸入頻點進行改頻，也可以在VHF管理調度平臺中通過下拉頻道選擇框切換預先寫入的頻道。 湖南海上風電安全方案