AIS控制中心是用于對AIS基站和數據進行管理的應用管理平臺。可進行設備展示、設備添加、設備參數、設備質檢進行管理，還可以對生產數據、控制界面等進行管理。基于百度、高德等地圖共享與服務接口，通過接入AIS基站信息，實現區域內的AIS基站坐標位置與基站運行狀態的二維地圖展示，滿足整個監管轄區AIS設備的可視化監管，促進管理創新，改變管理手段、提高管理效率、規范管理程序、增強服務能力。系統支持通過二次開發實現在一張圖上呈現我司AIS設備基礎數據信息和動態實時數據信息，以提供各單位使用。系統具備AIS基站要素標繪可視化展現、基站狀態監測、異常預警、遙測遙控、查詢與統計等功能，提供標準的數據共享與接口。風電場周圍海域水上交通監管形勢嚴峻，傳統“以人為中心”的水上監管模式無法滿足現代水上交通安全的需求。山西風電安全解決方案

基站主要技術參數

    AIS收發信機：

    AIS無線收發基站內置基站控制器，實現多種接口形式的數據服務接口及靈活的管理配置方式，產品性能符合IEC62320-1和ITU.M-1371-4標準的有關規定。主要用于水域船舶監控和信息播發，可單獨工作，也可通過系統集成實現網絡化應用。

頻率范圍：156.025MHz—162.025MHz

默認信道：CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)

信道帶寬：25KHz(默認)/12.5kHz

發射輸出功率：12.5W(默認)/2W

頻道間隔：25kHz

調制方式：GMSK/FM

數據編碼方式：NRZI

數據速率：9600bpsAIS

接收通道數量：2

靈敏度：不低于-110dBm，PER≤20%

GNSS定位精度：≤10mGNSS

授時誤差：≤20ns

工作溫度：-30℃～60℃

設備具有4.3寸彩色觸摸顯示屏，分辨率800*480 山西風電安全解決方案建立三層防御警戒圈，根據不同情況對闖入的船舶發出提醒、告警、驅離。

    系統功能介紹

    日常呼叫調度

    此方案通過架設VHF基站，信號覆蓋整個海上風電管轄區域，可以通過預設的頻道，船臺隨時可以呼叫基站，調度中心可以呼叫船臺，實現日常的VHF通訊。值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道（一般為CH16國際遇險與呼叫頻道）對該船只進行喊話驅離并告知調至工作頻道，進行廣播和更進一步溝通。

    操作座席可同時聽取VHF頻道的語音。操作座席在日常調度中用于船舶間航行避讓通信及重要信息的發布，音頻輸出都可配置到指定的揚聲器上。信道監控在VHF話音操作軟件上，可實時監控每個基站當前的工作頻道的工作狀態，包括信道場強、發射功率、駐波比、信道號、靜噪值等。可根據實際需要進行工作頻道的切換，并同步顯示在工作信道一欄上。

    座席呼叫

    操作終端座席話音發送需要通過PTT按鍵作為話音使能，座席PTT的觸發源可以是維護軟件的軟PTT也可以是外部設備（帶PTT麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    遠程調頻

    可以在VHF管理調度平臺中實現對VHF收發信機遠程在線改頻、頻道切換等操作。

    在VHF管理調度平臺界面手動輸入頻點進行改頻，也可以在VHF管理調度平臺中通過下拉頻道選擇框切換預先寫入的頻道。

    海上施工船網絡覆蓋系統建設

    該網絡覆蓋系統包括岸站和船載站兩個部分，其中岸站接入寬帶互聯網，通過微波和動中通技術與船載站連接，將寬帶互聯網接入到施工船內，施工船通過內部的交換機網絡，將船內的視頻監控、硬盤錄像機等設備接入，集控中心通過管理平臺可以實時查看施工船的視頻圖像。為了方便施工船內人員的日常辦公和上網，在施工船內部建設一套室內WIFI覆蓋系統，包括無線控制器（AC）、無線接入點(AP) 等，提供施工船內的WIFI無線上網服務。 一個中心平臺是海上風電施工期智慧管理平臺。

    互聯網服務

    船上視頻數據需通過互聯網傳入智慧管理平臺，從而實現項目部可遠程通過智慧管理平臺實時查看船上監控視頻。以及船上用戶的上網需求，需要將岸上智能接入基站接入互聯網，把岸上的寬帶網絡通過船岸無線高速網絡帶到船上，滿足船上用戶和設備的互聯網需求。

    船舶WIFI覆蓋為滿足船上用戶在施工船上所有位置都能寬帶上網的需求，需在施工船上部署三臺無線AP，實現WIFI的全船覆蓋。

    視頻監控服務傳輸

    為項目組提供一路船載監控視頻。球機通過船岸無線高速網絡將視頻傳入智慧管理平臺中，項目部工作人員可隨時上網實時查看監控視頻。 通過視頻分析，構建報警的周界防范系統，形成虛擬電子圍欄。山東水上風電安全監管平臺解決方案

系統便可以將目標船舶自動放大并居中顯示，在目標船舶航行過程中。山西風電安全解決方案

    項目施工船與集控中心之間傳輸距離遠，而且施工區域沒有運營商的公網信號，需要傳輸視頻圖像等，帶寬要求高（50M-100M），加上船舶在移動狀態，以往的網橋、自組網等技術不能滿足項目的需求。針對上述需求和項目的特點，擬采用先進的帶動態跟蹤伺服動中通高帶寬微波通信技術，該技術是使用波長在1毫米至1米之間的電磁波進行通信，該波長電磁波所對應的頻率范圍是200MHz（0.3GHz）-300GHz，

    項目選用5.8G頻道進行傳輸，無需申請頻率執照。與同軸電纜通信、光纖通信和衛星通信等現代通信網傳輸方式不同的是，微波通信是直接使用微波作為介質進行的通信，當兩點間直線距離內無障礙時，就可以使用微波傳送。并且借助伺服動態跟蹤技術，保證船舶在移動狀態下還保存良好的連接。 山西風電安全解決方案