AIS基站查詢與統計

    基站信息查詢主要通過對基站名稱、編號、類型、轄區、工作狀態等信息的關鍵字進行檢索，方便用戶迅速找到相關基站。同時可以根據用戶需求選擇不同航道、管轄區域的基站信息。

    基礎信息統計

    系統可對所有基站數據進行不同維度的統計分析：包括不同管理單位AIS基站的數量、各個AIS基站故障次數、接收AIS數據數量等信息；

    ——按照港航事業發展中心下屬各地區、航道管理處、主航道、航道、用戶指定區域劃分基站數據；包括不同管理單位AIS基站的數量、各個AIS基站故障次數、接收AIS數據數量等信息；

    ——按照基站類型進行統計，包括功率、頻率、接收數據等； 海上施工人員攜帶個人示位標，監控中心隨時可了解施工人員的位置，提高作業人員動態管理的效率。重慶風電安全

    系統需支持菜單功能靈活配置，提供統一的角色權限控制，系統管理員可進行用戶管理和權限管理，有用戶操作日志和訪問權限控制。系統管理功能主要包括：組織機構管理、用戶管理、功能權限管理、日志管理等功能。

    組織機構和用戶管理根據數據責任部門組織架構現狀，定義平臺內用戶的組織機構。系統提供組織機構信息的增加、修改、刪除等功能。為用戶設置用戶名、密碼、所屬組織機構及角色。系統提供用戶信息的增加、修改、刪除等功能。 湖南水上風電安全解決方案解決了現階段海上網絡覆蓋不足、資費高昂、帶寬低下三大難題。

   運維船舶管理信息記錄的是內部運維的船舶，如施工船、作業船等。運維船舶主要包括中文名、船舶英文名、呼號、MMSI、IMO編號、船舶種類、比較大高度、船舶長度、船舶寬度、比較大吃水、承載人員等。

    系統對識別后的運維船舶應不同于普通的船舶信息，識別后的運維船舶和普通的船舶對比將有不同的形狀或者顏色展示。

    異常船舶管理操作人員可自定義添加黑白名單船舶。當白名單的船舶進入風電場轄區內時，系統不進行報警，如風電場內的運維船、工程船、執法船；當系統發現黑名單的船舶接近風電場任意位置時，系統自動報警，如有闖入風電場一級報警區域的記錄的船舶。被標記為異常狀態的船舶顯示方式將不同于普通的船舶，識別后的異常船舶信息和普通的船舶對比將有不同的形狀或者顏色展示。

    施工區域安全預警系統建設

    對于海上風電場來往船舶的監管主要通過AIS和雷達來實現，AIS（船舶自動識別系統）由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，通過該平臺，可以實時查詢獲取船名、船號、船型、船長等靜態信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態信息。但無法識別沒有安裝AIS設備的目標，大多數非法捕撈的漁船會非法關閉AIS設備，造成只靠AIS監管困難，本方案充分利用雷達和AIS各自的優點，兩者信號進行疊加和冗余互補 ，并結合CCTV和VHF，讓船舶動態信息顯示更準確。 值班員快速便捷的選擇聯動方式：CCTV聯動、VHF語音聯動、高音喇叭聯動、高亮燈光聯動。

    落水預警

    救生衣AISMOB設備（個人示位標），落水后可向AIS基站或衛星發送求救信號，系統收到求救信號后自動標記出落水人員在電子海圖中的位置，并發出聲光報警通知監控人員。

    視頻聯動當出現落水預警時，可以通過光電設備聯動功能，將攝像頭自動對準落水位置，鎖定落水人員的落水區域，輔助救援工作。

    其中個人應急示位標的參數滿足：

    AIS發射功率：1W

    DSC發射功率：0.5W

    工作溫度：-20°C-+55°C

    存儲溫度：-30°C-+70°C

    防水：10m深度

    通過標準：RTCMSC11901,EN303098-1、 當目標進入防區后，系統快速預警，同時反饋目標經緯度信息，并計算出目標與監管區域的距離。重慶水上風電安全解決方案

建設了一套基于AIS、雷達、VHF、CCTV等多信源數據的海上風電施工期智慧管理平臺。重慶風電安全

    數據分發數據分發是從數據中心的角度，主動向各數據使用方提供數據的過程。通過公開數據服務，依照數據使用權限的規則，從數據中心把數據分發到各個數據使用部門，實現數據共享、信息聯動。

    數據存取訪問整合各個平臺提供實時按需的數據存取訪問服務，通過統一標準的數據接口，以XML作為標準數據格式，通過標準的Web服務對各種技術平臺提供訪問支持。

    數據轉換數據交換服務可以把某個數據庫的數據轉換成標準XML數據集。通過數據轉換模塊，實現對各種異構數據轉換到統一標準規范、具有一致性和完整性的公共數據。 重慶風電安全