人員信息能夠被用于人員選項的快捷選取，選取人員時應支持模糊搜索查詢。系統支持人員的全部或部分信息自動導入、導出功能。通過攜帶個人示位標，可實時查看人員的位置信息，落水時會觸發自動報警，方便救援人員及時施救。

    出海作業人員可通過手機APP端應用實現出海作業任務的全過程管理，建立有效的跟蹤管理機制，增強人員防范應對安全風險和避險應急的能力，達到人員安全管理的目的。系統APP可設置人員姓名、年齡、性別、部門、工種及作業資質等基礎信息。還通過APP客戶端軟件實現登、離船登記，考勤等人員管理功能。 利用雷達和AIS各自的優點，兩者信號進行疊加和冗余互補 ，結合CCTV和VHF，讓船舶動態信息更準確和更全。西藏水上風電安全監管平臺清單

    VHF船岸移動通信是國際通用的通信手段。國際電聯（ITU）規定．水上移動業務VHF頻段無線電話頻率范圍是156 MHz～174MHz，其中對船舶報警．避讓、海事救助以及水上管制作了相應的頻率劃分。世界各國都充分利用這個頻率范圍開展內河和近海船舶間以及船岸間的無線電話通信。VHF通信所具有的這種國際標準和全球通用性質，為不同國籍船舶的通信聯絡帶來了便利．船主無須撥號，無須記號碼，在任何國籍，任何水域，只要VHF通信網電波能覆蓋的地方，就能快捷地完成船與船．船與岸之間的通信聯絡。山東水上風電安全方案船舶種類、高度、船舶總長、船舶型寬、總噸、凈噸、載重噸、吃水、船主、聯系電話等。

    施工區域安全預警系統建設

    對于海上風電場來往船舶的監管主要通過AIS和雷達來實現，AIS（船舶自動識別系統）由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，通過該平臺，可以實時查詢獲取船名、船號、船型、船長等靜態信息，還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態信息。但無法識別沒有安裝AIS設備的目標，大多數非法捕撈的漁船會非法關閉AIS設備，造成只靠AIS監管困難，本方案充分利用雷達和AIS各自的優點，兩者信號進行疊加和冗余互補 ，并結合CCTV和VHF，讓船舶動態信息顯示更準確。

    AIS控制中心負責區域內AIS基站的管理，接受、存儲和轉發本區域內AIS基站上傳的AIS信息，控制本區域AIS基站播發與安全有關的船臺服務信息，負責為轄區范圍內的用戶提供業務信息服務。

    本項目擬在升壓站集控中心建設AIS控制中心，在控制中心建設AIS管理控制服務器和AIS數據庫服務器，配備AIS監控終端。提供AIS數據處理服務和AIS基站控制服務。在信息中心配備AIS監控客戶端，管理和控制整個AIS岸基系統。

    對使用AIS信息和網絡資源的用戶，提供角色訪問授權、認證等安全管理；

    向用戶提供基于AIS信息的各種個性化服務。 建立三層防御警戒圈，根據不同情況對闖入的船舶發出提醒、告警、驅離。

施工船舶視頻監控

    平臺可調取所有施工船舶的視頻監控，并在平臺的大屏進行實時展示，以便集控中心能夠實時查看施工船舶的工作情況。對于支持云臺控制的球機支持遠程PTZ控制，系統可調取所有接入系統的硬盤錄像機的對歷史錄像信息進行查詢和播放。

穿戴規范識別

    部署邊緣計算終端，通過智能安防視頻監控實時檢測，對未佩戴安全帽的人員和未按規定穿著工作服的人員進行預警，同時，可以根據安全帽的顏色和工服的顏色進行人員類型識別。

    抽煙識別通過智能安防視頻監控實時檢測，對抽煙的行為進行檢測，發現有抽煙的行為時，進行及時預警。

    電子圍欄識別通過視頻分析，構建報警的周界防范系統，形成虛擬電子圍欄，先檢測人員是否在實體船舶區域內徘徊或停留，再檢測是否進入圍墻警戒區域。并對行為進行分析（越界入侵、區域入侵、進入/離開區域）。

    周界防護識別采用機器視覺圖像感知技術，通過人工智能機器深度學習能力，實現人員異常入侵告警。 一般海上風電的建設遠離海岸，海上施工易受到季風、突風、暴雨、臺風、寒潮、涌浪等不利條件的限制。寧夏海上風電安全監管平臺報價

提供指定地點的水位、流量、溫度、濕度、降雨、能見度等水文氣象信息，為船舶安全監管提供依據。西藏水上風電安全監管平臺清單

    安全生產人員動態監管系統：

    安全生產人員動態監管從人員跟蹤定位及人員應急處理兩個方面對風電場人員進行管理，由系統管理人員將作業人員基本信息及示位標綁定信息錄入到系統中，作業人員出海作業時攜帶個人示位標以及移動設備，當人員登上船只、風機、升壓站等設施時掃描張貼的二維碼即可實現打卡及人員當前動態上報；當人員落水時攜帶的個人示位標立即發送包含GPS位置的報警報文到AIS基站，AIS基站通過UDP方式將報文轉發到數據采集服務器，服務端解析數據后，將觸發報警消息，并且控制攝像頭自動轉動到落水人員位置進行聯動跟蹤拍攝，確保短時間進行救援。 西藏水上風電安全監管平臺清單