施工區域安全預警系統建設
對于海上風電場來往船舶的監管主要通過AIS和雷達來實現,AIS(船舶自動識別系統)由岸基(基站)設施和船載設備共同組成,通過該平臺,可以實時查詢獲取船名、船號、船型、船長等靜態信息,還可以獲取船舶的位置、航向、航速等動態信息。但無法識別沒有安裝AIS設備的目標,大多數非法捕撈的漁船會非法關閉AIS設備,造成只靠AIS監管困難,本方案充分利用雷達和AIS各自的優點,兩者信號進行疊加和冗余互補 ,并結合CCTV和VHF,讓船舶動態信息顯示更準確。 當船舶未聽勸阻,繼續航行穿過紅色預警線(三級警戒區)時,需人為干預驅離船舶。海上風電安全系統
海上安全監管中的需求分析:
對來往施工船舶和來往船舶的監管
1.外來的漁船禁止駛入風場區域
2.實時掌握船舶位置動態
3.是否按規定航行行駛
4.實時查看船舶內部的視頻圖像
對施工人員的監管
1.人員每天的進出情況
2.是否戴安全帽和穿救生衣
3.人員的位置實時顯示
4.落水時能自動求救和報警
對施工天氣環境的監管
1.風場區域的實時氣象信息
2.突發天氣能自動預警
針對上述需求,建設一套將分散的各類系統信息數據收集,進行數據的整合并統一顯示管理及調度,實現遠程監控和安全管理的智慧管理平臺。整個系統總體設計包括:決策管理、人員管理、視頻監控、海洋氣象服務、工單管理、船舶管理、后臺系統及應急通信等。 山東風電安全監管平臺解決方案系統便可以將目標船舶自動放大并居中顯示,在目標船舶航行過程中。
海上風電甚高頻(VHF)通訊子系統通過部署VHF基站完成風電場及周邊海域的VHF信號覆蓋,管理部門可以通過VHF通訊系統每天定時向所有船舶播發各種航行通告、氣象水文預報以及突發性災難信息,以利于船舶的安全航行,并通過VHF基站對航道秩序進行指揮調度。當有船只進入風場區域,值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道對該船只進行喊話驅離,當有船舶進入風場禁區時也可進行告警信息廣播。
VHF基站建設
船舶通信可分為兩大類:遇險與安全通信和一般通信,它是確保船舶安全航行和正常營運生產所必需的通訊手段。無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的 SOLAS公約和ITU(國際電信聯盟)制訂的《無線電規則》,對有關遇險與安全通信有明確規定這些有關遇險與安全的通信具有強制性它包括使用的頻率、通信方式、值班制度、設備配備等。本項目根據國際相關標準,本項目建議設置一個國際通用的CH16遇險與安全通信頻道(具體頻道可按轄區統一規劃待定,暫定使用的CH16)。
VHF基站主要性能指標
VHF收發信機
接口類型:自帶網絡接口,可通過IP網絡遠程監控信道機工作狀態,并進行工作頻道切換與復位等操作
供電:交流220V
頻率范圍:136.000~174.000MHz
尺寸:1U機架式
輸出功率:1-50W(連續可調)
工作溫度:-30到+60℃
顯示:2.0寸320*240高清LCD,10個狀態指示LED
信道間隔:25KHz,寬帶/12.5KHz,窄帶,
可編程監控性能:可遙控、可遙測、可監視
發射類型:F3E,G2B
頻率穩定度:±0.5ppm
基站IP控制器
尺寸:1U機架式
供電:交流220V供電
接入接口:不少于2個RJ45接口,可同時對至少2個VHF收發信機進行接入管理和遠程控制
接入制式:支持數字、模擬、PDT集群等多種制式系統的接入
顯示:具備LCD液晶顯示屏,可顯示IP地址、設備名稱、運行狀態、告警等
信息協議編解碼:支持G.711,G.723,G.729等多種語音編解碼
控制方式:支持PTT、VOX、COR等多種控制方式
狀態檢測:支持通過后臺檢測VHF基站的注冊狀態、工作狀態、網絡狀態等信息 海上風電建設往往需要完成高難度的設備安裝、維修等施工作業,具有高風險特征,易發生海上施工安全事故。
數據分發數據分發是從數據中心的角度,主動向各數據使用方提供數據的過程。通過公開數據服務,依照數據使用權限的規則,從數據中心把數據分發到各個數據使用部門,實現數據共享、信息聯動。
數據存取訪問整合各個平臺提供實時按需的數據存取訪問服務,通過統一標準的數據接口,以XML作為標準數據格式,通過標準的Web服務對各種技術平臺提供訪問支持。
數據轉換數據交換服務可以把某個數據庫的數據轉換成標準XML數據集。通過數據轉換模塊,實現對各種異構數據轉換到統一標準規范、具有一致性和完整性的公共數據。 促進管理創新,改變管理手段、提高管理效率、規范管理程序、增強服務能力。海南風電安全
船舶種類、高度、船舶總長、船舶型寬、總噸、凈噸、載重噸、吃水、船主、聯系電話等。海上風電安全系統
安全生產人員動態監管系統從人員跟蹤定位及人員應急處理兩個方面對風電場人員進行管理,由系統管理人員將作業人員基本信息及示位標綁定信息錄入到系統中,作業人員出海作業時攜帶個人示位標以及移動設備,當人員登上船只、風機、升壓站等設施時掃描張貼的二維碼或人臉識別等方式即可實現打卡及人員當前動態上報;當人員落水時攜帶的個人示位標立即發送包含GPS位置的報警報文到AIS基站,AIS基站通過UDP方式將報文轉發到數據采集服務器,服務端解析數據后,將觸發報警消息,并且控制攝像頭自動轉動到落水人員位置進行聯動跟蹤拍攝,確保盡快進行救援。海上風電安全系統