VHF通信系統是一種無線電通信方式，頻段為30至300MHz，其中水上安全通信使用156至174MHz頻段。由海岸電臺和船載VHF設備組成，是船舶和VTS中心的主要通信手段。

    根據前期溝通，VHF基站主要用于對進入風場內的船舶進行驅離喊話，根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯盟制訂的《無線電規則》的規定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。

VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道頻率：156.800MHz。 值班人員在調度客戶端上通過VHF通訊頻道（CH16 國際遇險與呼叫特有頻道）對該船只進行喊話驅離。工業VHF甚高頻船岸通信系統解決

    QWG-710增強型基站IP控制器是在原有的基站IP控制器的基礎上增加對AIS基站的遠程控制和管理，配套VHF管理控制平臺（新開發）可對AIS基站和VHF基站一同接入管理。是針對海事用戶的應用特點專門制定了控制信令格式，對不同環境下的音頻信號、控制信號燈進行分析和處理，能大限度地滿足海事用戶的各項通信需求和業務拓展?；赪EB配置可以大程度的降低用戶操作復雜度，既可兼容基于SIP協議，又可兼容VHF通訊，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。 什么是VHF甚高頻船岸通信系統檢測錄音系統在進行通話錄音時會將重要參數的記錄起來。

    VHF通訊系統主要服務于船舶與岸基站之間以及船舶之間的語音和數據傳輸。具體來說，以下是VHF通訊系統的典型客戶需求：

1.調度中心可實現對轄區內VHF基站的各個頻道進行管理和控制功能，可以實時監控VHF收發信機狀態，可以遠程通過VHF基站對風場周邊船只進行喊話；

2.調度中心通過VHF基站對風場及周邊區域定時進行“警告信息”的廣播。

3.通過岸基AIS基站，對風場附近的船舶能自動識別和信息交流，對船舶航行的靜態和動態信息進行連續的監視和管理，支持電子圍欄和越界報警等功能，當有船舶進入風場區域，系統自動進行報警。

   為了滿足上述需求，VHF通訊系統應具備穩定的信號傳輸、良好的覆蓋范圍、可靠的數據安全、合適的通信協議以及方便的安裝和維護等特點。此外，對于特定的客戶需求，可能還需要定制化的解決方案和附加功能。

    在港口引航業務和船舶動態業務中，通信扮演著至關重要的角色。這種通信不僅涉及船舶與港口之間的信息傳遞，還涉及船舶之間的協調與避讓。在這些業務中，VHF（甚高頻）無線電通信設備成為主要的通信手段。

    A1海區通信：

    A1海區指的是距離海岸線12海里以內的海域。在A1海區，船舶可以通過VHF海岸電臺與陸上電話網用戶進行通信。這種通信方式具有實時、可靠的優點，特別適用于需要頻繁與陸地溝通的情境，如引航、調度和動態更新等。

    駕駛臺對駕駛臺通信：

    這種通信方式主要用于實現船舶之間的操作協調、安全避讓以及船舶動態的實時交換。在繁忙的港口或航道中，這樣的通信方式對于確保船舶安全、有序地航行至關重要。

    搜救通信：

    當發生海上事故或遇險時，迅速、準確的通信是至關重要的。VHF通信波段CH16信道是專門用于無線電話遇險和安全頻率的信道。在搜救協調和現場通信中，這個信道發揮著重要作用。通過這個信道，救援協調中心、救援船只和遇險船舶可以快速建立聯系，確保救援行動的高效進行。

    VHFCH16信道的值守：

    為了確保遇險時的通信不中斷，VHFCH16信道需要保持持續的值守狀態。這意味著即使在沒有緊急情況時，船舶也需定期檢查這個信道，以確保其隨時可用。 實現基站IP互聯，可以直接接入運營商提供的專網，在網絡層實現跟其他基站設備的互聯互通。

    坐席呼叫在操作終端坐席呼叫過程中，為了發送話音，需要通過按下PTT（Press-To-Talk，按下即講）按鍵來啟用話音功能。坐席的PTT觸發源可以是維護軟件提供的軟PTT功能，也可以是外部設備（如帶有PTT功能的麥克風或耳麥）提供的硬件PTT電平。

    當操作終端坐席希望進行呼叫時，他們需要按下PTT按鍵，以使用話音傳輸功能。這將使得他們的語音信號從操作終端發送到指定的通信通道，使其他參與者能夠聽到他們的話音。

    選擇PTT觸發源的方式取決于具體的設置和需求。一種方式是使用維護軟件提供的軟PTT功能，操作終端上的特定按鈕或界面元素可以被指定為PTT按鍵。另一種方式是使用帶有PTT功能的外部設備，如帶有PTT按鈕的麥克風或耳麥，通過按下按鈕或觸發特定電平來使用話音傳輸。

    無論是軟PTT還是硬件PTT，按下PTT按鍵將起到話音使能的作用，使得操作終端坐席能夠通過所選的觸發源發送話音，并與其他通信參與者進行實時交流。這種機制在各種需要按需進行話音通信的場景中非常常見，例如調度員與操作員之間的通信或團隊協作中的即時對話。 調度錄音在通信調度子系統的日常運營中非常重要，是提升系統的可靠性、可管理性的重要手段。四川VHF甚高頻船岸通信系統

VHF收發信機：這是VHF通訊系統的主要設備，負責信號的發送和接收。工業VHF甚高頻船岸通信系統解決

    未按規定配備或未配備足夠的無線電設備可能面臨以下后果：

1.罰款或其他行政處罰：根據《中華人民共和國海上交通安全法》等相關法律法規，未按規定配備或未配備足夠的無線電設備可能面臨罰款或其他行政處罰。

2.限制航行或停航：在某些情況下，如果船舶未按規定配備或未配備足夠的無線電設備，可能會被限制航行或強制停航，直到按規定進行整改并滿足要求。

3.發生事故的風險增加：未配備足夠的無線電設備可能導致船舶在遇險、緊急或其他需要通訊的情況下無法及時獲得協助或有效溝通，從而增加事故的風險。

因此，為了確保航行安全和遵守相關法規，船舶應按規定配備足夠的無線電設備，并確保其處于良好工作狀態。 工業VHF甚高頻船岸通信系統解決

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