由于鋰電池在航空運輸中可能在一定的條件下發生燃燒并導致嚴重灼傷及腐蝕，存在極大的危險性，國際航空運輸協會（IATA）自2009年1月1日起將鋰電池列為危險品的范疇，在《危險物品規則》中對鋰電池運輸須符合的規定作了新的調整。因應這個規則，航空公司一般都會要求鋰電池出口商提供以下四個文件：MSDS（化學品安全說明書）、NONDGLETTER（非危險品保函）、1.2米跌落測試、UN38.3（**危險物品運輸試驗和標準手冊第38條第3款）測試。鋰電池出口是一個涉及鋰電池出口國和進口國甚至還有第三方的利益，國內企業在鋰電池出口問題上一定要十分重視國際機構和進口國的相關規定，以防鋰電池出口不利因素的出現。國際海運 | 海運紙箱 & 行李 | 安發國際。深圳到印尼海運行業

Alphaliner明確表示，商業閑置船舶運力的比例有所增長，占非活躍船隊運力的42%，而進干船塢維修保養的船舶運力的比例則有所下降，占58%，略低于兩周前的60%。商業閑置中由承運人控制的船舶減少了4艘為69艘，但運力大幅增加了96,703teu。這意味著越來越多的大船正被閑置。Alphaliner解釋稱，商業閑置集裝箱船舶數量的增加主要是因為需求不足所致。集裝箱貿易統計(CTS)***發布的數據也準確的反映了這一事實，CTS數據顯示繼集裝箱運輸需求在9月份大幅下降之后，10月份集裝箱運量的下降速度進一步加劇。10月以TEU衡量的全球集裝箱運輸需求同比下降了9.3%，與2019年10月大流行前相比也下降了4.3%。深圳到南非海運一般多少錢美設國際—空運|海運費價格查詢_國際貨運貨代代理公司。

 太平洋國際航運公司(PIL)宣布推出新的Redsea支線2(IR2)服務，可直達也門的Hodeidah。   IR2補充了PIL現有的覆蓋亞丁的Redsea內部支線3服務(IR3)。通過IR2的這項新服務，PIL將擴大其在也門的業務。   更具體地說，IR2將于2023年6月29日從吉布提開始，由PIL的Kota Rahmat號船提供服務。   PIL首席貿易官Tonnie Lim評論說:“IR2的推出是我們不斷改善從亞洲到中東的連通性的目標的一部分。擴大我們在也門的業務傳達了我們對該國的信心，并使我們能夠利用中東地區的增長潛力。”

“新玩家”逐步退出長航線亞歐，以及亞洲到美西航線運費的大幅下滑也導致了一下近兩年新加入的航運公司開始逐步退出一些長航線市場。由于運價的大幅下滑，成立不久的之前曾雄心勃勃的表示將英國航運公司AllseasGlobalProjectLogisitcs終止了中歐航線的服務，據航運咨詢公司Linerlytica報道，該公司因未能履行其部署6艘船的租約承諾后，于10月申請破產。除了Allseas之外，中聯航運CULines也于近期提前終止其目前部署在美國和歐洲航線上的12艘巴拿馬型集裝箱船舶的租約（船東公司為安通控股股份有限公司），同時關閉了與TSLines聯合運營的每兩周一次的亞歐快線航線。國際海運,11年代理報關經驗,42個海關網點。

航運咨詢機構Alphaliner在**近一期的市場報告中稱，在目前的運價情況下CULines等公司擁有的相對較小的船舶在亞歐貿易航線中不再具有競爭力。Alphaliner數據還顯示，一方面新加入玩家在陸續退出亞歐航線，另一方面大型集裝箱海運聯盟也在削減這類長航線上的船舶運力。如上圖表，Alphaliner的數據顯示其他班輪公司在過去幾周也陸續取消了一些運力，截至12月6日，亞歐市場目前的平均每周運力為418,500標箱，較十一月初減少4.2%，而八月份每周為450,750標箱，同比減少了7.2%。運輸需求大幅下滑Alphaliner在***一期的市場報告中介紹到（閑置運力數據每兩周更新一次），目前全球不活躍集裝箱船舶運力占比出現進一步提升到5.3%。具體而言，在本個月內，雖然不活躍船舶數量下降了13艘，但不活躍集裝箱船舶運力數量增加了124,897TEU，Alphaliner稱，這是因為越來越多的大船正被閑置。國際物流公司 - 國際海運,空運,報關等綜合性貨運代理服務商!菲律賓到深圳海運咨詢問價

國際海運拖車物流公司_國際運陸海運代理公司_進口報關代理。深圳到印尼海運行業

墨西哥雙清包稅空派操作流程1.每周四周五晚22點截單過港2.每周一卡塔爾航司CV直飛墨西哥城（MEX)3.周二落地清關行遞交資料清關處理4.周三貨物提回墨西哥海外倉分揀中心，進行分揀5.周四周五安排海外倉卡車進行派送，送倉墨西哥城，墨西哥FBA倉，墨西哥Mercadolibre倉，地址均用卡車配送，配送完都會有相應簽收單BOL作為憑據。墨城以外地址均用DHL,FEDEX快遞派送，提供單號查詢全程6-10自然日簽收，可控性很高，準時。安發國際貨運代理深圳到印尼海運行業

安發國際貨運代理(廣州)有限公司公司是一家專門從事國際海運拼箱，海運專線，雙清包稅，中歐鐵路產品的生產和銷售，是一家服務型企業，公司成立于2023-02-08，位于中國廣東省廣州市海珠區新港東路68號華域創意園d2-5。多年來為國內各行業用戶提供各種產品支持。主要經營國際海運拼箱，海運專線，雙清包稅，中歐鐵路等產品服務，現在公司擁有一支經驗豐富的研發設計團隊，對于產品研發和生產要求極為嚴格，完全按照行業標準研發和生產。全球海運為用戶提供真誠、貼心的售前、售后服務，產品價格實惠。公司秉承為社會做貢獻、為用戶做服務的經營理念，致力向社會和用戶提供滿意的產品和服務。安發國際貨運代理(廣州)有限公司嚴格規范國際海運拼箱，海運專線，雙清包稅，中歐鐵路產品管理流程，確保公司產品質量的可控可靠。公司擁有銷售/售后服務團隊，分工明細，服務貼心，為廣大用戶提供滿意的服務。