家電領域：冰箱、洗衣機、空調等家電產品的外殼和內部零部件也常采用鈑金沖壓加工。這種加工方式可以實現大批量生產，提高生產效率，降低生產成本。航空航天領域：在航空航天領域，鈑金沖壓加工被用于制造飛機、火箭等飛行器的零部件。這些零部件通常要求具有高精度、**度和輕量化等特點，鈑金沖壓加工可以滿足這些要求。建筑和裝飾領域：在建筑和裝飾領域，鈑金沖壓加工被用于制造各種金屬門窗、隔斷、裝飾板等。這種加工方式可以實現金屬材料的快速成型和精確切割，提高建筑和裝飾工程的效率和質量。鈑金加工可以通過拋光、噴砂等工藝進行表面處理。上海航空航天鈑金加工技術優勢

鈑金加工工藝--成型鈑金的成型主要是鈑金的折彎、拉伸。1.鈑金折彎1.1鈑金的折彎主要使用折彎機床。折床的加工精度;一折：+/-0.1mm二折：+/-0.2mm二折以上：+/-0.3mm1.2折彎加工順序的基本原則：由內到外進行折彎，由小到大進行折彎，先折彎特殊形狀，前工序成型后對后繼工序不產生影響或干涉。

1.4折彎件的最小彎曲半徑：材料彎曲時，其圓角區上，外層受到拉伸，內層則受到壓縮。當材料厚度一定時，內r越小，材料的拉伸和壓縮就越嚴重；當外層圓角的拉伸應力超過材料的極限強度時，就會產生裂縫和折斷，因此，彎曲零件的結構設計，應避免過小的彎曲圓角半徑。 嘉興汽車制造鈑金加工答疑解惑鈑金加工可以實現產品的個性化定制。

不銹鋼鈑金加工是指使用不銹鋼板材通過一系列工藝步驟制作成具有某種功用的零件的過程。這種加工方法主要包括剪、沖、折彎、成型等多種冷加工工藝。不銹鋼鈑金加工防銹蝕的措施可以包括以下幾個方面：

選擇適當的不銹鋼材料：選擇耐腐蝕性能好的不銹鋼材料是防止鈑金銹蝕的基礎。例如，304和316不銹鋼具有較好的耐腐蝕性能，適用于一些需要長期暴露在外界環境中的產品。

表面處理：通過表面處理可以提升不銹鋼的耐腐蝕性能。例如，對不銹鋼表面進行鈍化處理，可以形成一層保護膜，防止銹蝕的發生。此外，還可以采用鍍鋅、鍍鉻等方法來提升鈑金的耐腐蝕性能。

折彎方式  既然前面說肩部壓痕的產生跟板料與凹模V槽肩部接觸有關，那么在折彎過程中，凸模與凹模之間的間隙不同影響板材受到的壓應力，產生壓痕的幾率和程度也會不一樣，如圖3所示。相同V槽的條件下，折彎工件的折彎角度越大，金屬板料被拉伸形變量也越大，金屬板料在V形槽肩部摩擦距離也越長;再者，折彎角度越大，凸模對板料施加壓力的保持時間也會越長，綜合這兩個因素造成的壓痕也就越明顯。 凹模V槽的結構  對不同厚度的金屬板料進行折彎時，選擇的V槽寬度也不一樣。相同凸模的條件下，凹模V槽的尺寸越大，壓痕寬度的尺寸也越大，相應的，金屬板料與凹模V槽肩部產生摩擦力也越小，壓痕深度也自然而然減小了，相反的，板厚越薄，V槽越窄，壓痕也越明顯。鈑金加工可以應用于電子、通信等領域。

每個行業里都有它的專業名詞，鈑金加工行業也不例外。

鉚接：用鉚釘將兩個或兩個以上工件面對面連接在一起的工藝過程，若是沉頭鉚接，需將工件先進行沉孔。

切角：指在沖床或油壓機上使用模具對工件角進行切除的工藝過程。

折彎：指工件由折彎機成型的工藝過程。

成形：指在普通沖床或其他設備上使用模具使工件變形的工藝過程。

剪料：指材料經過剪板機得到矩形工件的工藝過程。

下料：指工件經過LASER切割或數控沖床沖裁的工藝過程。

落料：指在普通沖床或其他設備上使用模具加工得到產品形狀的工藝過程。

沖孔：指工件由普通沖床和模具加工孔的工藝過程。 鈑金加工可以根據客戶需求進行定制生產。鷹潭鈑金加工企業

鈑金加工可以應用于紡織、印刷等領域。上海航空航天鈑金加工技術優勢

鈑金加工工藝--焊接在鈑金焊接結構設計時，應該貫徹“對稱布置焊縫、焊點，并避免匯交、聚集、重疊，次要的焊縫、焊點可中斷，主要的焊縫、焊點應連接。”鈑金中常用焊接有電弧焊，電阻焊等。電弧焊鈑金間要有足夠的焊接空間，焊接間隙比較大應在0.5～0.8mm，焊縫要均勻平整。

電阻焊焊接面要求平整，無皺褶、回彈等。

電阻焊點間距在實際應用中，焊接小零件時，可參考下表數據。在焊接大尺寸零件時，點距可適當加大，一般不小于40-50mm，非受力部位，焊點間距可放大到70-80mm。板厚t、焊點直徑d、**小焊點直徑dmin、焊點間的**小距離e，若板材為不同厚度組合，按**薄板選取。 上海航空航天鈑金加工技術優勢