3．導線與導線之間，導線與金屬導體之間，均必須有足夠的空氣間隙。按照GB16796安全防范報警設備安裝要求和測試方法的規定，本產品的高壓帶電部分，電氣間隙應不小于43mm，爬電距離不少于50mm。4．系統應有良好的接地系統，接地點與電力線路的接地點應分開，接地電阻應小于10Ω。設備與接地網之間應有導電良好的直接連接。接觸電阻不應大于0.5Ω。接地導線請使用鍍鋅扁鐵或截面直徑約為10mm的多股銅導線。5．合金導線之間的連接，可采用二種方式：①用自身纏繞法連接，接頭應繞緊，不少于五圈。②用線線連接器連接，先將需連接的兩導線頭，穿入連接器中，再用鉗子將導線壓緊在連接器中。由于壓接不一定很緊，可能有松動，所以還需將二個頭分別繞在自身導線上，纏繞必須貼緊被纏繞的合金線，纏繞圈數不少于5圈。昌吉公路護欄哪家好。。。。克孜勒蘇公路護欄施工

護欄網又叫做防護網，一般應用于公路，住宅小區，公園，飼養牲畜等地方，因為它的價格比較實惠，樣式簡潔美觀所以受到了大部分人的喜歡。  雙邊護欄網是由低碳鋼絲和鋼管焊接而成的，表面可以采用?塑，噴塑，鍍鋅等工藝進行防腐處理。雙邊護欄**常見的顏色有草綠色，墨綠色，白色和黃色，如果需要其他顏色也可以定做。雙邊護欄網的網子兩邊是有兩根絲的，它的作用是為了安裝。雙邊護欄方便運輸，安裝簡易，美觀實用，對安裝地形要求不大，在坑坑洼洼的土地也可以安裝。和田公路護欄批發昌吉圍欄廠家。。。。

混凝土護欄立面不可太低，因其可能無法發揮攔阻車輛的功能，但也不宜過高，徒增工程費用，甚至有礙景觀美感與妨礙視距。一般來說，結合設計功能所需與考量設計車輛及護欄防撞等級，合適的混凝土護欄高度通常可參考有公信力的設計規范來決定。需要注意，前述車輛撞擊護欄后的運動狀態*針對車輛撞擊混凝土護欄面對行車道的迎撞面而言。從護欄單位長度的結構勁度而言，前述紐澤西混凝土護欄、F型混凝土護欄及單斜率型混凝土護欄都屬于剛性護欄（RigidBarrier）。

2、安裝：1）終端絕緣子的安裝用終端絕緣子固定夾把終端絕緣子掛在終端拉線桿上。需注意的是，固定夾應穿入絕緣子的遠端孔內，使導線和固定夾對絕緣子形成壓力，而不是拉力。2）終端桿上的接線當終端桿不是防區終端時需要跳線跨接。2防區終端引線時采用高壓絕緣導線3）支架安裝采用8*80以上膨脹螺栓固定。個別采用焊接方法。二、承力桿組成及安裝說明1、配件組成：桿件、承力桿絕緣子、4X20鋁制抽芯鉚釘、承力桿帽子2、安裝：1）承力桿絕緣子可采用抽芯鉚釘或螺釘安裝到承力桿上。應注意承力桿絕緣子的安裝方向。2）桿件安裝采用8*80以上膨脹螺栓固定。個別采用焊接方法昌吉公路護欄報價。。。。

浸塑波形護欄防腐性能更好，先熱鍍鋅，然后再浸塑，達到雙重防腐效果。表面處理方式編輯熱鍍鋅（galvanizing）也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發展而得到了大規模發展。公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗氧化時間長防腐防銹效果好。石河子公路護欄聯系電話。。。。和田公路護欄批發

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九、圍欄主機的安裝：1、將圍欄主機安裝于圍欄下方、圍欄分區處（圖紙中標定的位置），使圍欄控制器與圍欄間隔為40cm左右，用膨脹螺栓把防雨箱固定于墻上，在把圍欄控制器掛與防雨箱內面板上。2、將圍欄控制器的高壓引線通過PVC配線管與圍欄相接，接頭處應采用線線連接器（或自我纏繞）與前端圍欄線可靠連接。3、RS485總線、報警輸出線、及電源線與高壓線分開，使用單獨的配線管。4、將圍欄控制器與接地扁鐵作良好的連接。圍欄控制器接地（弱電接地，于通訊線屏蔽層相連），與高壓圍欄接地（強電接地）相互隔離，避免干擾。將高壓避雷器可靠連接于周界圍欄起始端與地線之間（注意防水方向）。克孜勒蘇公路護欄施工