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智慧城市路燈Wi-SUN功能

來源: 發布時間:2024-07-11

工業物聯網應用對于WI-SUN的要求:工廠和制造廠不是靜態的,需要適應新產品、新工藝和新技術。物聯網和所有節點要適應新環境,則底層解決方案需要可擴展。節點數量要能夠便于增加,數據要能夠按需增加。 為確保部署的網絡不會造成超出其價值的重大問題,您必須確保網絡靈活、流暢且可擴展。 這將支持互聯設備的較長使用壽命。如何應對物聯網產品生命周期挑戰?要想在競爭激烈的智能家居市場取得成功,只開發和向市場推出產品是不夠的。借助不斷發展的軟件、安全和無線生態系統,您必須考慮如何管理從設計到停用的整個物聯網產品生命周期,同時滿足用戶每天的需求。智能路燈基礎設施可能成為支持這些應用所需的無線連接網絡的主要骨干。智慧城市路燈Wi-SUN功能

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經過了Wi-SUN聯盟認證的Wi-SUN現場區域網絡(FAN)是高度集成的解決方案,通過結合行業帶領的EFR32無線硬件平臺、全功能的IPv6網格堆棧和先進的開發工具,將有助于大幅簡化智慧城市的低功耗廣域網(LPWAN)部署。 Wi-SUN為普遍的應用提供安全的無線連接,從先進的計量基礎設施(AMI)到街道照明網絡、資產管理和智慧城市傳感器(如停車場、空氣質量和廢物管理等)。智慧城市通過無線網絡連接多種設備,從優先考慮可持續能源到實施和管理市政基礎設施—包括公用事業電網、廢棄物管理、電動汽車充電網絡或是公共安全。智能路燈基礎設施可能成為支持這些應用所需的無線連接網絡的主要骨干。上海工業監控Wi-SUN系統Wi-SUN聯盟已推出戶外局域網絡(FAN)互操作性認證計劃,由單獨第三方測試實驗室的嚴格測試。

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Wi-SUN是在的ISM頻段內運行的技術,無論是其可用的2.4GHz或Sub-GHz頻段都是不需要經由授權的頻段。在公用事業方面,網絡通常由公用事業所有;至于智慧城市的應用所有權則取決于誰擁有基礎設施資產。在一些城市中,街道照明設施為公用事業所有,所以他們想擁有兩種網絡。在另一些城市中,市政當局擁有路燈資產,但他們也會和OEM合作以結合傳感器節點等其他應用。于這種情況下,網絡可以由城市或第三方OEM合作伙伴擁有,管理該網絡的城市或OEM可以引入其他傳感器和合作伙伴,將葉節點(Leaf Node)應用程序添加到現有的街道照明網絡中。

Wi-SUN技術與LoRaWAN與NB-IoT之主要不同在于其Mesh網狀網絡,另兩者的網絡都屬于Star星型網絡。Mesh網狀網絡的優勢在于傳輸的總距離較長,每個節點的功率較低,多路徑以實現更穩定的通信質量。Wi-SUN采用Mesh組網方式,可跳23級,提升了網絡的覆蓋距離與范圍,如果以單跳距離在空曠區域1公里以上的通訊距離來算,整個網絡覆蓋范圍可達20公里。Wi-SUN甚至具優異的抗干擾能力,因為其自帶主動隨機數跳頻(channel hopping)機制,對于環境中的各種噪聲干擾提供了一個良好的閃避機制,同時也讓頻道的使用更有效率。Wi-SUN應用推廣上,滿足客戶實際需求的同時,考慮與移動營運商共贏,爭取成為移動營運商生態的一員。

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Wi-SUN網絡跟6lowpan網絡是一樣的嗎?Wi-SUN網絡是包含6lowpan的IPv6網絡。Wi-SUN除了不適合延時要求小的場合外?還有哪些使用局限性?那得視乎延時要求小到什么程度。Wi-SUN網絡可以支持大規模電表在災害時報告和電源回復的應用場景,其延時要求也是相對嚴格。Wi-SUN會不會替代NB-IoT?如何克服主站實時控制從站效率低的問題?應用的網絡是移動等服務商的網絡,還是自己組網拉線?Wi-SUN能否取代NB-IoT很難講。支持NB-IoT的主要是移動營運商,他們部署NB-IoT具有天然的優勢和明確的利益訴求。Wi-SUN在應用推廣上,在滿足客戶實際需求的同時,也要考慮與移動營運商共贏,爭取成為移動營運商生態的一員。Wi-SUN聯盟成立于2012年,推動Wi-SUN在無線智能城市和智能城市應用成為開放式行業標準。上海工業監控Wi-SUN系統

Wi-SUN 的路由協議是RPL。ZigBee主要用AODV路由協議。智慧城市路燈Wi-SUN功能

近些年來,為了實現更智能,更便捷的物聯網技術,各類無線標準層出不窮,Wi-Sun標準則是一個正在興起的協議,即便Wi-Sun聯盟成立于2012年,但時至現在,Wi-Sun技術才得以大規模普及。Wi-SUN技術的基礎:Wi-SUN(Wireless Smart Utility Network無線智能公用事業網絡)標準主要面向大規模的戶外物聯網,如用于先進計量基礎設施(AMI)、家庭能源管理、配電自動化和其他大規模戶外網絡應用的無線網狀網絡,包括FAN(場區網絡)和HAN(家庭區域網絡)。智慧城市路燈Wi-SUN功能