在船上配備太陽能漁船北斗GPS定位器，GPS北斗定位系統可以高精度定位漁船，通過大數據收集實現對船舶基本信息、安全設備和應急聯系人信息的系統管理。以用手機查看漁船定位系統，實時定位位置，方便海上救援和防控。在船上配備太陽能船舶北斗GPS定位器可以知道漁船在哪里，出港回港，不用電池，太陽能電池板不用擔心沒電。該設備還具有一鍵報警功能。如有異常情況，可報警。 它還可以提供天氣預報和海洋氣象信息，幫助漁民做出安全決策。GPS 漁船定位終端漁船管理案例

采用移通物聯4G雙模無線網關來解決廣域網Internet互聯，不但接入方式多樣，而且因為強大的VPN運用使其更加安全可靠。并且，該系統可實現點對多點甚至多點對多點的iMAX無線專網組建，即船舶間聯網可以直接通過iMAX無線互聯，而不需要借助其他網絡，可以延伸4G\5G網絡接入的有效性。移通物聯iMAX-4GW300系列4G城域網雙模無線網關系統就是解決云計算邊緣節點接入云端的利器。iMAX-4GW300同時支持iMAX無線城域網技術與4GLTE技術，并提供多個以太網接口，可作為多網融合網關使用。漁船定位終端漁船船隊管理 GPS漁船定位終端可以與船舶保險公司的系統對接，實現保險管理。

AIS是船舶自動識別系統(AutomaticIdentificationSystem)的簡稱，由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，是一種新型的集網絡技術、現代通訊技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數字助航系統和設備。它是國際通行的船舶定位識別有效工具，并有專門的無線電工作頻段（156.025MHz至162.025MHz）。AIS屬于國際海事系統，造價較高。一般說來，國際航線300總噸及以上所有船舶在船舶建造時必須安裝AIS，內河航行的船舶特別是小型船常常是沒有安裝相關系統的。另外，海事、漁政部門要利用AIS系統，必須自建AIS接收基站才能部署相關系統，基站的聯網和供電也需要投入，這也為這種技術的普及增加了難度。

帶寬局限：河道要通過實時大容量的IP高清圖像來監控，在一個區域內同時并發大量視頻流，電信運營商的4G\5G無論帶寬還是可靠性都無法滿足此種需求。
費用高企：視頻監控的流量是很大的，特別是高清視頻，一路1080P高清視頻監控一個月流量達2000GB以上（2000G流量包，即使按照目前比較好惠的流量包3元/G標準算，也要6000元/月），視頻路數多，那費用更是不可承受的。 這種設備可以提供漁船的海洋氣候和海洋生物信息。

1、船舶定位方案技術對比針對船舶的定位管理，常見有如下兩種方案可以選擇：
2、北斗定位：北斗是中國自主的全球衛星定位導航系統，不但可以實時獲得移動船只的導航信息，還可以實現短報文通信。安裝了北斗終端，可以組網組成定位網絡。 它可以提供漁船的航行時間和航行距離，方便漁民進行航線規劃。漁船定位終端追蹤 GPS

漁船定位終端具有遠程故障診斷功能，可以及時發現和解決問題。GPS 漁船定位終端漁船管理案例

4G漁船智能管理終端是本公司自主研發的新一代監控終端，搭載漁船監控平臺可實現對漁船定位跟蹤、監控調度、軌跡分析、報警處理、運營管理、統計分析于一體的應用服務系統，能滿足各行業對于無法接主電等特殊行業定位管理需求。本系統適用于甩掛車、集裝箱、漁船、基站監控等。
電池容量：4.2V/20000mAh，可充電3.0V/40000mAh，不可充電
4G通訊頻段：全網通中國：GSMB3/8，CDMA1XCDMAEVDO，WCDMAB1，TD-SCDMAB34/39，LTEFDDB1/3，LTETDDB38/39/40/41美國：WCDMAB2/5，LTEFDDB2/4/5/12/17歐洲：GSMB3/8，WCDMAB1/8，LTEFDDB1/3/7/8/20
GPS 漁船定位終端漁船管理案例