移通物聯北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設計，具備北斗三號短報文通信，以及北斗和GPS雙系統定位功能。本產品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛星通信和定位的需求；采用太陽能充電，內置可充電鋰電池，無需外電可實時上報船舶位置，實現“全天候，全時段”對船位動態實時監管，適用于海洋漁業、水利航運等領域，可用于小型漁船。北斗三號區域短報文通信功能；-北斗/GPS雙模定位功能；-支持一鍵SOS報警和拆卸報警；-兼容全網通4G；-具備太陽能充電；-可配置APP（選配），進行海上通信；-支持24小時不間斷工作。漁船定位終端具有高精度定位功能，可準確顯示漁船的位置。漁船定位終端漁船報警指南 廠家

AIS是船舶自動識別系統(AutomaticIdentificationSystem)的簡稱，由岸基（基站）設施和船載設備共同組成，是一種新型的集網絡技術、現代通訊技術、計算機技術、電子信息顯示技術為一體的數字助航系統和設備。它是國際通行的船舶定位識別有效工具，并有專門的無線電工作頻段（156.025MHz至162.025MHz）。AIS屬于國際海事系統，造價較高。一般說來，國際航線300總噸及以上所有船舶在船舶建造時必須安裝AIS，內河航行的船舶特別是小型船常常是沒有安裝相關系統的。另外，海事、漁政部門要利用AIS系統，必須自建AIS接收基站才能部署相關系統，基站的聯網和供電也需要投入，這也為這種技術的普及增加了難度。漁船定位終端漁船調度 廠家它還可以提供天氣預報和海洋氣象信息，幫助漁民做出安全決策。

4G漁船智能管理終端是本公司自主研發的新一代監控終端，搭載漁船監控平臺可實現對漁船定位跟蹤、監控調度、軌跡分析、報警處理、運營管理、統計分析于一體的應用服務系統，能滿足各行業對于無法接主電等特殊行業定位管理需求。本系統適用于甩掛車、集裝箱、漁船、基站監控等。
電池容量：4.2V/20000mAh，可充電3.0V/40000mAh，不可充電
4G通訊頻段：全網通中國：GSMB3/8，CDMA1XCDMAEVDO，WCDMAB1，TD-SCDMAB34/39，LTEFDDB1/3，LTETDDB38/39/40/41美國：WCDMAB2/5，LTEFDDB2/4/5/12/17歐洲：GSMB3/8，WCDMAB1/8，LTEFDDB1/3/7/8/20

漁業是北斗特色應用的重要方向之一，也是北斗早應用領域之一。北斗系統滿足了漁業生產與管理的需求，在中國漁船管理的現代化、信息化發展中發揮了重要作用。目前我國東南沿海50海里以外的中遠海船舶安裝了基于北斗的海上通信設備，為漁業管理部門建立超過1300個船位監控系統，建成海、天、地一體化的船舶集中監控管理體系。截至2018年底，已發展入網用戶近7萬個，日均位置數據800萬條，融合了北斗短報文、互聯網等多種通信技術手段，近3年累計救助漁船210余艘，挽回經濟損失超過10億元。監管漁船作業、防止非法捕撈、災害預警通知……北斗成為漁業管理部門開展漁船監管的科技利器。漁船定位終端支持遠程維護和升級，保持設備的狀態。

通過在漁船上安裝北斗終端并連入漁業管理中心監控網絡，利用北斗的定位功能，對漁船的位置信息和動態信息進行監控管理，一旦發現漁船進入敏感海域生產作業，即刻通知漁業管理部門實施召回或攔截。防止非法捕撈休漁期管理是漁業執法的重要任務之一，基于北斗建設漁政執法監控管理系統已經在多個海域進行部署。利用北斗定位技術確定漁船位置信息，漁政執法部門可以充分掌握休漁期漁船停靠魚港（停泊點）情況，以及每個魚港（停泊點）漁船停靠數量分布情況，一旦發現非法路徑信息，就可以及時出動執法船只，有效提升了監管精度和執法效率。這種設備可以提供漁船的海洋氧含量和水質信息。漁船定位終端漁船調度 廠家

漁船定位終端支持遠程數據存儲和備份，確保數據的安全性。漁船定位終端漁船報警指南 廠家

移通物聯海洋漁船監管應用，移通物聯的北斗三代產品主要應用在包括漁船出海導航、漁政監管、漁船出入港管理、海洋災害預警、漁民短報文通信等領域。特別是在沒有移動通信信號的海域，使用北斗系統短報文功能，漁民能夠通過北斗終端向家人報平安，有力保障了漁民生命安全、海洋資源保護和海上的維護。 漁船定位終端漁船報警指南 廠家