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GPS 漁船定位終端漁船安全性評估方法

來源: 發布時間:2023-10-28
1)遇險警報在移動信號較弱甚至未覆蓋的海上,船員可以利用船載短報文終端以及衛星導航通信系統,與岸上監控中心保持聯系,并在遇險時及時發送求救信號;同時監控中心也能夠在惡劣天氣到來之前,向船員點對點推送安全預警信息,切實保障人員生命財產安全。

2)助航避碰在船舶避碰系統中將北斗與自動識別系統(AIS)相結合,通過短報文技術,向附近水域的船舶和岸臺廣播船舶位置、目的地、對地速度、對地航向等船舶動態參數等靜態數據,使鄰近船舶和岸臺及時掌握附近海面所有船舶的動靜態信息,采取必要避讓措施。 這種設備可以提供漁船的海洋潮汐和海流信息,幫助漁民選擇漁區。GPS 漁船定位終端漁船安全性評估方法

4G漁船智能管理終端是本公司自主研發的新一代監控終端,搭載漁船監控平臺可實現對漁船定位跟蹤、監控調度、軌跡分析、報警處理、運營管理、統計分析于一體的應用服務系統,能滿足各行業對于無法接主電等特殊行業定位管理需求。
北斗+GPS模塊參數:
工作電壓1.5-3.6V
工作電流:≤25mA
熱啟動:≤1S
冷啟動:≤35S
波特率:9600bps
輸出頻率:1Hz(默認),比較大10Hz
定位精度:≤10m
通道數:64
工作溫度:-40~+85℃
跟蹤靈敏度:<-162dBm

外形尺寸:245X125X40mm
太陽能板:156*98*2mm,單晶硅,6V/1.5A
防水等級:IP68
產品特點:SOS求救
雙防拆報警
電池低壓報警
高效轉換太陽能板
無光照,支持60天待機 本地漁船定位終端應用漁船定位終端具有遠程故障診斷功能,可以及時發現和解決問題。

移通物聯北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設計,具備北斗三號短報文通信,以及北斗和GPS雙系統定位功能。本產品集成度高、功耗低,體積小巧便于安裝,可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛星通信和定位的需求;采用太陽能充電,內置可充電鋰電池,無需外電可實時上報船舶位置,實現“全天候,全時段”對船位動態實時監管,適用于海洋漁業、水利航運等領域,可用于小型漁船。北斗三號區域短報文通信功能;-北斗/GPS雙模定位功能;-支持一鍵SOS報警和拆卸報警;-兼容全網通4G;-具備太陽能充電;-可配置APP(選配),進行海上通信;-支持24小時不間斷工作。

iMAX無線城域網系統好處是專網,可靠安全實用,一次性投資并且沒有后續的租金等費用,但它也有一定的局限性,主要體現在:對視距有一定要求,有明顯遮擋的地方信號無法通過,相較4G\5G系統初次投資來說,其成本也較高。所以,iMAX無線城域網解決方案必須要量體裁衣式進行方案設計,甚至需要實地勘察、電測,還要有豐富項目經驗才行。

需要再次強調指出的是:無論是無線廣域網WWAN,還是無線城域網WMAN方案都難以簡單拷貝,都需要了解需求后定制設計,新竹科技眾多的項目經驗和技術積累都是項目成功的有力保證。 它可以與漁業科研機構的系統對接,實現科學研究和數據共享。

漁業是北斗短報文特色服務主要包括漁船出海導航、漁政監管、漁船出入港管理、海洋災害預警、漁民短報文通信等等應用。特別是在沒有移動通信信號的海域,使用北斗系統短報文功能,漁民能夠通過北斗終端向家人報平安,有力保障了漁民生命安全。在海面上即使沒有信號,也依舊能將所在的位置和求救信號發送出去。北斗導航系統特有的“短報文”功能,還能承載補充更多具體信息的短信——內容可能是機器故障、人員突發疾病或者船體觸及暗礁。在漁民看來,北斗導航系統無疑是一道平安回家的護身符。漁船定位終端支持遠程數據存儲和備份,確保數據的安全性。漁船定位終端技術

漁船定位終端支持遠程視頻監控,可以實時觀察漁船的情況。GPS 漁船定位終端漁船安全性評估方法

AIS的正確使用有助于加強海上生命安全、提高航行的安全性和效率,以及對海洋環境的保護。

AIS的功能有:
1、識別船只;
2、協助追蹤目標;
3、簡化信息交流;
4、提供其它輔助信息以避免碰撞發生。AIS能加強了船舶間避免碰撞的措施,增強了ARPA雷達、船舶交通管理系統、船舶報告的功能,在電子海圖上顯示所有船舶可視化的航向、航線、船名等信息,改進了海事通信的功能,提供了一種與通過AIS識別的船舶進行語音和文本通信的方法,增強了船舶的全局意識,使航海界進入了數字時代。
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