移通物聯租用專線：電信運營商有光纜資源，用戶可以向運營商租用固定帶寬的數據專線，這里指點到點網絡專線。這種方式好處是無需自建光纜，問題是后期有較高的使用成本。專線租用成本，根據通信距離、跨區域、帶寬及資源情況而不同，但通常租金不菲，以城市內部100M數據專線為例，通常是2-3萬/年/條。如果有很多碼頭、渡口要聯網，全部采用這種方式長時間使用，后期每年都會有幾十萬甚至幾百萬鏈路租金，對于用戶來說是不可承受的。它還可以提供漁船的歷史軌跡，方便漁民進行航線規劃和回放。GPS漁船定位終端漁船安全性

北斗衛星導航系統其憑借高精度、高穩定度以及高可靠性的定位、授時以及相較其他導航系統特有的短報交通信服務等特點，在我國海洋漁業應用中起到不可替代的特有作用。漁船安裝一體式船舶終端，建立漁船監控智能管理系統，實現養殖遠傳監管的“數字化”，極大提高了漁民的工作效率和安全。北斗衛星海洋漁業綜合信息服務系統的應用極大地保障了出海漁民的生命財產安全；減少了海洋爭端，促進海洋經濟和諧發展；促進了漁業現代化信息管理水平，推動海洋經濟再上新臺階。GPS漁船定位終端漁船安全性它可以提供漁船的航行速度和航行方向，方便漁民進行航線規劃。

漁業是北斗短報文特色服務主要包括漁船出海導航、漁政監管、漁船出入港管理、海洋災害預警、漁民短報文通信等等應用。特別是在沒有移動通信信號的海域，使用北斗系統短報文功能，漁民能夠通過北斗終端向家人報平安，有力保障了漁民生命安全。在海面上即使沒有信號，也依舊能將所在的位置和求救信號發送出去。北斗導航系統特有的“短報文”功能，還能承載補充更多具體信息的短信——內容可能是機器故障、人員突發疾病或者船體觸及暗礁。在漁民看來，北斗導航系統無疑是一道平安回家的護身符。

移通物聯，移動性支持：iMAX-8000系列產品都具備良好的移動性，甚至可以用于移動速率高于120km的動中通網絡系統。
通信距離：可視條件下，即使是小型集成天線的iMAX5G通信系統，并且在點對多點模式下，iMAX-8000系列產品也可以輕松實現半徑10公里的覆蓋需求；點對點模式，遠可達100公里，非常適合海島、高山和荒漠地區超遠距離通信聯網使用。傳輸帶寬：iMAX-8000H是600Mbps點對多點通信系統，iMAX-8000S是100Mbps點對多點通信系統。它還可以提供漁船的航速、航向等相關信息。

4G漁船智能管理終端是本公司自主研發的新一代監控終端，搭載漁船監控平臺可實現對漁船定位跟蹤、監控調度、軌跡分析、報警處理、運營管理、統計分析于一體的應用服務系統，能滿足各行業對于無法接主電等特殊行業定位管理需求。本系統適用于甩掛車、集裝箱、漁船、基站監控等。
電池容量：4.2V/20000mAh，可充電3.0V/40000mAh，不可充電
4G通訊頻段：全網通中國：GSMB3/8，CDMA1XCDMAEVDO，WCDMAB1，TD-SCDMAB34/39，LTEFDDB1/3，LTETDDB38/39/40/41美國：WCDMAB2/5，LTEFDDB2/4/5/12/17歐洲：GSMB3/8，WCDMAB1/8，LTEFDDB1/3/7/8/20
漁船定位終端支持遠程報警和追蹤，保障漁船的安全。GPS漁船定位終端漁船安全性

漁船定位終端可以與海關部門的系統對接，實現海上監管。GPS漁船定位終端漁船安全性

兩種技術實現船舶定位各有優缺點，北斗定位建設成本較低，AIS成本較高；北斗定位信息較單一，AIS信息更豐富。但都屬于前端的定位信息采集方案，如何能將定位信息與船舶信息聯動？如何建立自己的數據庫和信息呈現檢索系統？兩種技術有一個共同點，就是必須根據自己的實際需求定制自己的軟件平臺，把海圖作為背景，甚至還要與船上的視頻監控信息融合，對船舶進行有效的管理。簡言之，都需要定制開發軟件，新竹可為用戶推薦合適的軟件供應商。GPS漁船定位終端漁船安全性