如果說要做出一個近兩年交通安全事件的總結(jié)的話，“網(wǎng)約車”一定是其中一個關(guān)鍵詞。

網(wǎng)約車安全事件的頻發(fā)不僅反映了車載視頻監(jiān)控的必要性，更從側(cè)面說明了：我國商用汽車數(shù)量正在急劇增加。根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全球商用車保有量超過3億輛，2013年至2018年平均年產(chǎn)量接近2,300萬輛，并保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2013年至2018年中國商用車平均年產(chǎn)量超過390萬輛。全球商用車的總保有量龐大，每年更新?lián)Q代的車輛數(shù)量達千萬級，作為車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的主要目標(biāo)市場具有一定規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Α?

車載視頻監(jiān)控可以幫助司機遵守交通規(guī)則。GPS車載視頻監(jiān)控終端

而在車載視頻監(jiān)控領(lǐng)域，網(wǎng)約車、載客及載貨汽車、公共汽電車的數(shù)量都在穩(wěn)步增長，其中以網(wǎng)約車為主的商用汽車增速快。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》，截至2018年12月，我國網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達到3.33億，增長率為40.9%，用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。

網(wǎng)約車的大規(guī)模商用為社會帶來了便利，也誕生了極大的不安定因素。近兩年來更是成為刑事案件的滋生地，包括浙江女孩搭乘網(wǎng)約車被殺害、鄭州空姐搭乘網(wǎng)約車被殺害案件都讓社會對于車內(nèi)安全的需求大幅提高。

而這直接就拉動了車載視頻監(jiān)控的市場需求，隨著網(wǎng)約車在今年的持續(xù)火熱，車載視頻監(jiān)控還將持續(xù)保持快速的發(fā)展勢頭。

總體來看，車載視頻監(jiān)控受多方面因素影響，已經(jīng)來到了快速發(fā)展的風(fēng)口，隨著未來幾年物聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)及云計算的持續(xù)應(yīng)用，車載視頻監(jiān)控?zé)o論是從市場需求還是產(chǎn)品質(zhì)量上來說都將迎來進一步的提升。

而對于當(dāng)前中低端產(chǎn)品存在的無序競爭而言，產(chǎn)品整體質(zhì)量的提高也將會為車載監(jiān)控市場建立新秩序提供幫助。 車載監(jiān)控車輛遠程車隊管理解決方案車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛的行駛軌跡和速度。

由于公交車采用的是3G（現(xiàn)4G已商用）與Wi-Fi兩種無線傳輸技術(shù)相結(jié)合的方案，因而智能車載DVR在圖像傳輸過程中支持3G與Wi-Fi自動切換。由于Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)帶寬比3G網(wǎng)絡(luò)寬，系統(tǒng)優(yōu)先采用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)車輛進入沒有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域，系統(tǒng)自動切換到3G網(wǎng)絡(luò)并自動調(diào)節(jié)分辨率；當(dāng)車輛進入有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域，系統(tǒng)自動切換到Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)。由于公交車終點總站自建有Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)，此時車中存儲的錄像資料即可自動導(dǎo)入總站存儲服務(wù)器中。

支持報警輸入/輸出與語言對講功能，智能車載DVR的錄像功能強大，支持報警輸入/輸出與語言對講功能，它既可單機工作，通過解碼器將IP視頻數(shù)據(jù)解碼為復(fù)合視頻信號輸出到監(jiān)視器上顯示，也可通過多種網(wǎng)絡(luò)傳輸，實現(xiàn)本地或遠程的視頻瀏覽、存儲、抓拍等。

日益完善和龐大的客運系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷，但同是也存在以下安全隱患及管理難題：

(1)怎樣提高旅客出行安全，減少案件和事故發(fā)生。客車行駛時間長，路況和人員復(fù)雜，小偷較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是長途運輸中某些路段攔路的案件和惡性交通事故很多，司機違規(guī)操作、超速等情況時有發(fā)生。

(2)怎樣提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車輛營運情況。很多客運公司存在部分司乘人員收錢不給票，或被盜票款等情況，給公司造成經(jīng)濟損失。車輛運行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時常遭到投訴，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象大受影響。因此，建立一套完善的、實時監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。隨著無線監(jiān)控已經(jīng)逐步從早期的基于控制命令和圖片等小數(shù)據(jù)量的應(yīng)用，向可以基于實時的海量數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控應(yīng)用發(fā)展。而目前為引人注目的無疑是聯(lián)網(wǎng)的實時視頻監(jiān)控。 車載視頻監(jiān)控可以記錄車輛在停車場內(nèi)的情況，防止被他人破壞。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年-2017年期間，我國視頻監(jiān)控市場規(guī)模從242億元增長到1063億元，年均復(fù)合增長率達23.54%。而交通領(lǐng)域是其中比較大的下業(yè)應(yīng)用市場之一，2016年占比達18%。作為國內(nèi)智能車載綜合監(jiān)控領(lǐng)域的前列企業(yè)，銳明技術(shù)的產(chǎn)品已成功應(yīng)用在全球100多個國家和地區(qū)的公共交通、運輸、出租、教育、公安等領(lǐng)域。根據(jù)IHS機構(gòu)報告，2017年公司在全球車載視頻監(jiān)控市場的市場份額占有率排名第二。在國際市場，銳明技術(shù)是國內(nèi)較早把產(chǎn)品批量銷往歐美市場的監(jiān)控設(shè)備制造商之一，至今已成功打入美國、新加坡、英國、土耳其、迪拜、瑞典、印度、巴西、荷蘭等國家及地區(qū)，并占據(jù)較大市場份額。在國內(nèi)市場，銳明榮獲CCTV移動傳媒及北京奧運會比較好指定設(shè)備供應(yīng)商，并先后為濟南全運會、60年國慶閱兵、上海世博會等大型活動提供專業(yè)設(shè)備及系統(tǒng)解決方案。車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛停車過程的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠程定位服務(wù)商

車載視頻監(jiān)控可以幫助車主評估駕駛員的工作表現(xiàn)。GPS車載視頻監(jiān)控終端

隨著法治社會的建設(shè)和完善，執(zhí)法透明度和公正度日益受到廣大民眾關(guān)注，由于城管執(zhí)法部門的工作有移動性、突發(fā)性、緊急性等特點，各現(xiàn)場執(zhí)法人員經(jīng)常遇到的難題就是獲取證據(jù)難、保留證據(jù)難、遠程指揮難。如城管執(zhí)法部門對各類流動性和突發(fā)性事件（非法、聚眾打架、打架斗毆）難以將整個事件過程完整記錄并及時傳給指揮中心；突發(fā)違法事件發(fā)生，難以及時調(diào)派足夠警力趕到現(xiàn)場。車載視頻監(jiān)控實時視頻GPS監(jiān)控， 后臺平臺管理等執(zhí)法取證整體解決方案承載。是一款集高清圖像采集、4G無線傳輸、錄像存儲、云鏡控制、語音對講的高清球形網(wǎng)絡(luò)攝像機。該產(chǎn)品具有抗振、可靠性高、環(huán)境適應(yīng)能力強、安裝靈活等特點。主要應(yīng)用于大范圍固定點監(jiān)控，車載視頻監(jiān)控，野外視頻監(jiān)控等需要高清監(jiān)控的場所，除了城管部門，還可以利用在其他部門。例如：城管創(chuàng)衛(wèi)、交警巡邏、建筑工地、公安車載， 港口、電力，法制監(jiān)督等。GPS車載視頻監(jiān)控終端