在沒有安裝移通物聯智能定位終端之前，由于在海上的監察力量弱，管理人員很難及時定位追蹤到越界捕撈、涉外漁船的歷史行蹤，導致休漁期違規禁捕事件屢禁不止，期間更是難以及時斬斷海上的境外傳播鏈。移通物聯智能終端支持180天軌跡回放功能，可以查詢每一艘船在某個時間段的移動軌跡，為漁政人員管理工作提供清晰完整的數據支撐，用于核實取證，一改過去無證可查、無證可依的局面，從而真正實現了對全區域漁船的高效化、智能化安全管理。漁船定位終端具有低功耗設計，延長設備的使用壽命。GPS 漁船定位終端漁船監管指南
兩種技術實現船舶定位各有優缺點，北斗定位建設成本較低，AIS成本較高；北斗定位信息較單一，AIS信息更豐富。但都屬于前端的定位信息采集方案，如何能將定位信息與船舶信息聯動？如何建立自己的數據庫和信息呈現檢索系統？兩種技術有一個共同點，就是必須根據自己的實際需求定制自己的軟件平臺，把海圖作為背景，甚至還要與船上的視頻監控信息融合，對船舶進行有效的管理。簡言之，都需要定制開發軟件，新竹可為用戶推薦合適的軟件供應商。漁船定位終端漁船調度技術 解決方案這種設備可以實時監測漁船的燃油消耗，提高燃油利用率。
北斗衛星導航系統其憑借高精度、高穩定度以及高可靠性的定位、授時以及相較其他導航系統特有的短報交通信服務等特點，在我國海洋漁業應用中起到不可替代的特有作用。漁船安裝一體式船舶終端，建立漁船監控智能管理系統，實現養殖遠傳監管的“數字化”，極大提高了漁民的工作效率和安全。北斗衛星海洋漁業綜合信息服務系統的應用極大地保障了出海漁民的生命財產安全；減少了海洋爭端，促進海洋經濟和諧發展；促進了漁業現代化信息管理水平，推動海洋經濟再上新臺階。
北斗定位和導航信息是的，所以現在很多船舶或車輛管理系統，普遍采用北斗定位導航，但定位信息數據通過電信運營商的4G\5G網絡上傳互聯網。這種方式規避了終端昂貴，以及短報文服務的費用和時延問題，但此種技術平臺通常是部署在Internet互聯網上的公有平臺，有泄密風險和遭攻擊隱患，并不合適海事、漁政等機關專網使用。移通物聯根據船只車輛專網管理需求，推出了一款IP北斗定位終端IPGNSS632，該產品滿足了IP專網定位需求，實時提供經緯度、海拔及時鐘數據，通過以太網進行傳輸。 它可以提供漁船的航行速度和航行方向，方便漁民進行航線規劃。
船只管理的業務需求，包括但不限于：
（1）高清視頻監控：在船只上安裝IP網絡攝像機，將實時圖像傳輸回指揮調度中心，并進行存儲。輔助調度人員監控船只安全，為管理提供一手資訊，保證航行安全。
（2）移通物聯北斗定位導航系統：實時獲得渡船的北斗經緯度定位信息，提高調度的科學性，保障渡船航行安全。其他的業務系統，諸如IP電話、IP廣播、語音對講、會議電視等，也同樣都離不開網絡的支持，所以我們首先探討船舶的聯網解決方案。
這種設備可以提供漁船的海洋深度和海底地形信息。漁船定位終端漁船調度方法 服務
它可以提供漁船的溫度、濕度等環境信息，幫助漁民做出決策。GPS 漁船定位終端漁船監管指南
在漁船上接入了基于北斗的智慧鄉鎮漁船定位終端，該終端能夠實時定位漁船位置，同時基于北斗三號短報文特色服務，實現信息傳輸，為風險預警、漁船管理和海上救援提供了便利。此外，融合多種技術，當地的養殖戶能夠使用手機查看鮑魚養殖區的實時情況，節約了巡視時間和人力成本。
移通物聯一體式船舶終端采用一體化集成設計，具備北斗三號短報文通信，以及北斗和GPS雙系統定位功能。本產品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛星通信和定位的需求；采用太陽能充電，內置可充電鋰電池，無需外電可實時上報船舶位置，實現“全天候，全時段”對船位動態實時監管，適用于海洋漁業、水利航運等領域，可用于小型漁船。GPS 漁船定位終端漁船監管指南
深圳市移通物聯有限公司擁有衛星定位監控系統、車載gps定位器，太陽能定位終端，視頻定位監控系統的軟件開發、技術咨詢與銷售； 國內貿易；貨物及技術進出口，許可經營項目是：電子產品、電子配件、數碼產品、、車載電子設備、車載定位跟蹤設備、行車記錄儀的研發、生產與銷售。等多項業務，主營業務涵蓋gps定位器，物聯網定位，車載定位終端，gps解決方案。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業重點競爭力，加快企業技術創新，實現穩健生產經營。公司以誠信為本，業務領域涵蓋gps定位器，物聯網定位，車載定位終端，gps解決方案，我們本著對客戶負責，對員工負責，更是對公司發展負責的態度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術力量、飽滿的工作態度、扎實的工作作風、良好的職業道德，樹立了良好的gps定位器，物聯網定位，車載定位終端，gps解決方案形象，贏得了社會各界的信任和認可。