車載監(jiān)控系統(tǒng)中涉及的標(biāo)注人臉識別可以說是應(yīng)用場景為的標(biāo)注類型之一了，像如支付寶、微信的安全驗證、表情識別、人臉動畫合成、直播、美顏、相機等互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

一般來說臉關(guān)鍵點是對于圖像中人臉五官與輪廓定位的標(biāo)注，主要用來對人臉的關(guān)鍵位置，如臉廓、眉毛、眼睛、嘴唇進行定位，人臉關(guān)鍵點檢測是人臉識別過程中重要的一步，從25點到109點，數(shù)量越來越多，越來越精細。車載監(jiān)控系統(tǒng)中，之所以會用到人臉識別技術(shù)，是因為車輛作為人員流動性較大的公共場合，每日的人流量非常龐大。

利用AI人臉識別技術(shù)將抓拍到的乘客人臉圖片上傳至監(jiān)控中心進行對比，可以及時發(fā)現(xiàn)在逃通緝犯、小偷慣犯等。在發(fā)生民事或者刑事案件時能夠提供犯罪嫌疑人的圖片，為公安部圖像偵查提供相關(guān)證據(jù)。同時，基于人臉檢測技術(shù)，還可以統(tǒng)計車輛內(nèi)的乘客人員數(shù)據(jù)。 車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛運輸過程的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠程車輛管理技術(shù)設(shè)計

車載監(jiān)控并不是一個新名詞，早在3G時代，車載監(jiān)控就已經(jīng)開始在市場上普及，不過由于當(dāng)時其較高的成本及對網(wǎng)絡(luò)條件的需求，導(dǎo)致這一設(shè)備很難被大規(guī)模普及。不過隨著近年來傳統(tǒng)安防行業(yè)的不斷發(fā)展，困擾車載監(jiān)控的光學(xué)器件分辨率、視頻數(shù)據(jù)存儲、智能分析等問題都得到了解決。甚至在此基礎(chǔ)上，車載監(jiān)控已經(jīng)成為人工智能落地應(yīng)用比較好的行業(yè)之一。

在功能性上，車載監(jiān)控的功能范圍已經(jīng)得到了的延展，不僅是倒車測距、車前測距等功能，更隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬的成倍增加，延展出諸如視頻實時分析、異常信息探測、智能風(fēng)險評估、移動物品識別等多種多樣的功能。

不僅是在功能的廣度上，在深度上得力于技術(shù)的發(fā)展，車載視頻監(jiān)控的高清化也得以實現(xiàn)。高清化所帶來的清晰度大幅提升，在車載監(jiān)控的智能應(yīng)用中優(yōu)勢非常明顯，已經(jīng)成為智能車載監(jiān)控中的主流。

而隨著智能技術(shù)的不斷應(yīng)用，車載監(jiān)控將很有可能承擔(dān)智能汽車的指揮中心的職責(zé)，行業(yè)影響力也將進一步增大，而這也將為車載監(jiān)控提供更大的市場需求。 車載監(jiān)控車輛 軌跡記錄車載視頻監(jiān)控可以幫助司機改善駕駛習(xí)慣。

校園安全事關(guān)鮮活的生命、家庭的幸福、社會的安定和諧。近年來，海東市互助土族自治縣教育系統(tǒng)堅持“生命至上、安全第一”的理念，持續(xù)抓牢校園安全各項舉措，不斷提升風(fēng)險預(yù)警能力，守牢校園安全底線，有力保障了廣大師生生命安全和健康。 互助縣持續(xù)健全工作機制和責(zé)任體系，縣委教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開專題會議聽取校園安全工作匯報，分析研判校園安全工作形勢，研究解決校園安全工作中存在的困難問題。健全縣鄉(xiāng)村三級網(wǎng)格管理機制，進一步明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)屬地責(zé)任、部門行業(yè)責(zé)任、學(xué)校監(jiān)管責(zé)任，落實家長主體責(zé)任，織密扎牢責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，確保每所學(xué)校、每棟建筑、每個場所、每個時段任務(wù)到人責(zé)任到人，形成了一級抓一級、層層抓落實的工作局面。  

日益完善和龐大的客運系統(tǒng)給廣大乘客出行帶了許多便捷，但同是也存在以下安全隱患及管理難題：

(1)怎樣提高旅客出行安全，減少案件和事故發(fā)生。客車行駛時間長，路況和人員復(fù)雜，小偷較多，容易出現(xiàn)安全問題。特別是長途運輸中某些路段攔路的案件和惡性交通事故很多，司機違規(guī)操作、超速等情況時有發(fā)生。

(2)怎樣提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車輛營運情況。很多客運公司存在部分司乘人員收錢不給票，或被盜票款等情況，給公司造成經(jīng)濟損失。車輛運行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時會產(chǎn)生一些矛盾和爭議，導(dǎo)致公司時常遭到投訴，因為沒有有力的證據(jù)，解決起來無從下手，公司形象大受影響。因此，建立一套完善的、實時監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要。隨著無線監(jiān)控已經(jīng)逐步從早期的基于控制命令和圖片等小數(shù)據(jù)量的應(yīng)用，向可以基于實時的海量數(shù)據(jù)的實時監(jiān)控應(yīng)用發(fā)展。而目前為引人注目的無疑是聯(lián)網(wǎng)的實時視頻監(jiān)控。 車載視頻監(jiān)控可以幫助車主追蹤車輛的位置和行駛情況。

隨著城市經(jīng)濟的迅速發(fā)展，城市間的交流日趨頻繁，城市之間的運輸線路不斷新增、車輛越來越多、車站規(guī)模不斷增大，容易發(fā)生超載、私自載客票款、乘運/旅客糾紛；夜間行駛時常發(fā)生、等安全事件；同時由于駕駛員超速、開車聊天、打電話、疲勞駕駛等違規(guī)操作造成的重大交通事故也時有發(fā)生......這些都無疑嚴(yán)重影響著運輸企業(yè)的正常運營，給車隊的管理、調(diào)度帶來了極大的困擾。長途運輸車迫切的需要安裝車載實時監(jiān)控系統(tǒng)，以走出目前的困局。2、需求分析城市經(jīng)濟不斷的發(fā)展、范圍不斷的擴張，運輸公司也將走向高速發(fā)展。隨著政策層面對公共交通安全越來越重視，作為運輸公司管理者，您在考慮發(fā)展的同時肯定也會考慮客運的安全問題。那么您是否正在為以下問題而發(fā)愁呢？車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛停車場的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠程車輛追蹤系統(tǒng)設(shè)計

車載視頻監(jiān)控可以提供對車輛運輸效率的監(jiān)控。車載監(jiān)控車輛遠程車輛管理技術(shù)設(shè)計

（一）強制推行的必要性行分析，即理由和益處。營運貨車根據(jù)《營運貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》定義是指用于營業(yè)性貨物運輸?shù)钠嚭桶霋鞝恳嚕熊嚕恳涇嚕熊嚕I運貨車涉嫌長時間長距離連續(xù)駕駛情況突出，由此造成疲勞駕駛、低速駕駛和分心駕駛情況嚴(yán)重，歷年交通事故統(tǒng)計顯示，傷亡事故中涉及營運貨車為一方車輛的交通事故占比高，因此，公安交管部門一直突出貨運車輛管理，以防控重特大事故。營運貨車強制推行車內(nèi)外視頻監(jiān)控系統(tǒng)有利于查清事故中駕駛?cè)嗽颍绮糠职咐枋觯{駛?cè)怂劳鍪鹿驶蛘唏{駛?cè)藶榱藴p輕、逃避責(zé)任而不如實陳述、虛假陳述，警方無法真實獲取駕駛?cè)伺鲎睬暗膶嶋H行為，只能通過間接推定，從而無法針對性開展事故預(yù)防。其次作為源頭管理，駕駛室內(nèi)視頻和行車視頻可用于運輸公司評估和開展駕駛?cè)私逃ｑ{駛?cè)丝梢曰仡櫵麄兊娜粘ｑ{駛錄像，成為更好的司機。車隊管理人員可以利用這些視頻來監(jiān)督、管理和教育司機的駕駛習(xí)慣。例如，查看視頻駕駛?cè)耸欠裨陂_車時使用手機、發(fā)短信、分心或者打瞌睡，這往往有助于讓司機更加意識到自己是如何駕駛的。車載監(jiān)控車輛遠程車輛管理技術(shù)設(shè)計

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