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浙江新型冰漿蓄冷艙

來源: 發布時間:2025-02-20

刮削法,刮削法冰漿發生系統,它由壓縮機、冷凝器、節流裝置、殼管式蒸發器構成,制冷劑在殼側蒸發吸熱,乙二醇溶液(6%-10%)在管內被冷卻,當溫度降到其凝固點以下時,溶液中產生微小的冰晶(約100m),為了防止冰晶粘附在管內壁上,安裝了一個旋轉刮削板,將內壁上粘附的冰晶刮下隨溶液一起送出蒸發器、進入蓄冷槽,冰漿的濃度可以根據其運行條件進行調節,一般為 0%-35%。噴射法,噴射法冰漿發生系統,它是利用兩種互不相溶流體間的換熱來產生冰晶的,由制冷系統將不溶于水且比水重的流體冷卻到水的冰點以下,然后由泵將流體送入噴射器產生高壓并從溶液罐的上部抽吸水,由于在噴射器中產生了足夠的擾動和冷卻效果,使得普通的水產生冰品。一旦冰漿混合物到達浴液罐內,較輕的冰晶漂浮在中、上部,而較重的傳熱流體則沉降在底部9并用于系統再循環。釋冷工藝根據用冷需求,控制冰漿在用冷設備中的融化速度。浙江新型冰漿蓄冷艙

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冰漿蓄冷系統現已被用于空調系統中,夜間低谷時蓄冷,白天高峰時供冷,冰漿蓄冷空調系統的容量一般只有高峰冷負荷的20%-50%,使其整個系統小巧、緊湊。由于冰漿蓄冷空調系統具有低溫送風特性,使得整個空調系統的風管、水管尺寸減小,冷量輸送的功耗也大為降低,運行成本減小。冰漿發生裝置,常用的產生冰漿的方法有如下幾種:過冷法、刮削法、噴射法和真空法等。它不象傳統的盤管式(內融冰、外融冰)和封裝式(冰球、冰板蓄冷系統的冰凝結在換熱器的壁面上,增加了冰層的傳熱熱阻,使其傳熱效率較低。河北過冷水動態冰漿蓄冷裝置冰漿儲存環節需選用合適的蓄冷容器,確保冷量穩定儲存。

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除制冷供熱領域以外,冰漿可為用戶提供0-1℃的品質高潔凈冷源,尤其適合食品加工、飲品工藝冷卻、冰溫保鮮等領域。與此同時,冰漿是天然優良的潛熱輸送介質,因冰晶相變潛熱的存在,單位體積可攜帶更多冷量,可大幅降低冷量輸送能耗和系統初投資。動態冰漿由于具有較好的熱物理和傳熱特性,現已被應用于蓄冷空調系統和工業處理過程中。本文介紹了冰漿的各種發生方法和裝置,分析了動態冰漿蓄冷空調系統工作過程,闡述了冰漿的動態特性和潛在應用。

(盤管和冰球放冷速率只有總蓄冷量的 12.5%,在一般空調的 10小時,只能平均融冰,運行收益大打折扣)冰漿融冰速率高,運行費用多 30%以上,冰漿的表面積是盤管和冰球結冰的上百倍,幾乎沒有融冰放冷速率的限制,在融冰供冷時,可以集中在電價高峰時段,較好地保證了用戶的運行效益。而盤管和冰球受限極為有限的表面積和靜止水的不良傳熱條件,融冰放冷速率只有總蓄冷量的12.5%,融冰放冷時,基本是平均在10小時以上的供冷時間,50%以上融冰冷量浪費在電價平段,沒有很好的運行效益。其基本原理是夜間低谷電時段制冰,日間高峰電時段釋放冷量。

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冰漿是由微小的冰晶和溶液組成,而溶液通常是由水和冰點調節劑(如乙二醇、乙醇或氯化鈉等)構成。由于冰晶的融解潛熱大,使得冰漿具有較高的蓄冷密度;同時由于冰晶具有較大的傳熱面積,使其具有較快的供冷速率和較好的溫度調解特性。它不象傳統的盤管式(內融冰、外融冰)和封裝式(冰球、冰板)蓄冷系統的冰凝結在換熱器的壁面上增加了冰層的傳熱熱阻,使其傳熱效率較低。冰漿蓄冷系統現已被用于空調系統中,夜間低谷時蓄冷,白天高峰時供冷,冰漿蓄冷空調系統的容量一般只有高峰冷負荷的 20%-50%,使其整個系統小巧、緊湊。由于冰漿蓄冷空調系統具有低溫送風特性,使得整個空調系統的風管、水管尺寸減小,冷量輸送的功耗也大為降低,運行成本減小。冰漿蓄冷技術的主要優勢在于節能、環保、經濟。黑龍江氣體射流冰漿蓄冷儲能

冰漿蓄冷技術的研發,將朝著更高效、更環保、更經濟的方向發展。浙江新型冰漿蓄冷艙

在低速流動時,不同濃度的冰漿溶液間的壓力降差別變化較大,這是由于低速流動時冰晶漂浮在通道上部,引起冰漿有效流通截面積減小,從而使其流速增加,阻力變化較大;同時通道上部聚集的冰晶也使其摩擦阻力增大。在高速流動時,不同冰漿濃度溶液與冷水之間壓力降差值變化較小,這是由于高速流動使得冰漿溶液成為均勻流動。為冰漿溶液的傳熱系數隨其流量和濃度的變化。從圖中可知:傳熱系數是隨著流量的增加而增加、隨著冰漿濃度的增加而減小。這是由于冰漿濃度的增加減小了溶液的擾動,通過換熱器的流動是層流而不是紊流。盡管在較高冰漿濃度下,其傳熱系數下降,但由于微小的冰晶增加了其傳熱表面積,以及具有較大的傳熱溫差,仍然使其具有較高的傳熱量。浙江新型冰漿蓄冷艙