無潤滑油高速電機和葉輪通過空氣懸浮軸承實現了直連，運行時無任何摩擦，無需潤滑油，不需要高昂的維護費，對環境不會造成二次污染，是環保產品。空氣懸浮鼓風機采用了空氣軸承技術，系統不需要潤滑油系統，向電子，醫藥，食品等特殊行業提供干凈的空氣。空氣軸承使用溫度達到600度，油性軸承系統的相關弊端已成功解決。4、無保養沒有傳統風機所必需齒輪箱及油性軸承，我們所采用的一系列高新技術葉輪與電機不使用聯軸器，直接連接，智能控制系統，關鍵部件采用AL7075（航空鋁材）這些技術保證了設備是無保養的，降低了用戶的維護成本，提高供氣系統運行的穩定性。世亞空氣懸浮鼓風機無油空氣懸浮軸承空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。杭州進口空氣懸浮鼓風機應用范圍

    3、超高速調頻電機Baichuan永磁無刷超高速電機是隨著永磁材料技術、半導體技術和控制技術的發展而出現的一種當今世界上新型電機。運行時回轉軸以20,000-200,000回轉數實現高速運轉，發動機的效率可達97%。永磁無刷超高速電機還配有數字控制調速裝置，系統控制簡單。高轉速、無振動，低噪音、體積小、結構簡單、高效節能、電磁輻射小，是當前流行的節能型綠色環保電機。4、全自動無油冷卻系統空氣懸浮鼓風機采用榮獲patent的完全無油的空氣強冷卻以及水冷卻相結合技術。冷卻片材質使用了熱傳導性非常強的鋁合金（AL）材質，無附加的能源損耗并構造簡單。本鼓風機150HP以下采用空氣自冷卻技術，空氣流道設計合理而巧妙，并以突出的航空機械設計制造技術配套設計有電機散熱翼翅。200HP以上大機型設有水冷媒內循環系統，因此無需另設冷卻風扇或補充冷卻水。這種冷卻設計可以確保鼓風機在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。 杭州進口空氣懸浮鼓風機應用范圍這種技術可以應用于轉速高達100,000 rpm的大功率高轉速機械。

空氣懸浮鼓風機為電機驅動，單級離心式，采用軸向進風和徑向排氣方式，配有進口過濾消音系統、出口擴壓管、電機、出口波紋補償器、出口止回閥、外箱體、氣動放空閥及其消音器、空氣軸承及其潤滑系統、就地控制系統和主控制系統。內含裝置結構如下：1.2.1主機：采用單級高速結構的型式，配置完整，每臺鼓風機風量可由45%~100%范圍內進行調節。1.2.2高精度葉輪：葉輪選用AL7075（航空鋁材料），由5軸機床精加工制作而成的，并經過嚴格的測試。葉輪與電動機采用直聯方式連接。葉輪有足夠的強度和剛度，在最大轉速運轉的受力條件下具有1.2倍以上的安全余量。

    1、單級離心式葉輪葉輪可選用AL7075（極強度航空鋁材）、Ti、SUS等材質，具有優良的耐磨、抗變形能力，使用壽命達30年以上。葉輪與電動機采用直聯方式連接，動力傳遞效率為97%。根據不同需要進行葉輪鑄造，可以得到特定需要的工況范圍。設計采用變頻調節方式而摒棄了導葉片調節方式，使鼓風機的可調節范圍更寬。2、100%無油空氣懸浮軸承空氣懸浮軸承主要包括徑向軸承以及止推軸承等部件。啟動前回轉軸和軸承之間有物理性的接觸，啟動時回轉軸和軸承相對運動，以形成流體動力場，在徑向軸承內此流體動力形成浮揚力。該浮揚力使回轉軸處于懸浮狀態而達到回轉自如的目的。這種軸承與傳統的滾珠軸承不同，運行時回轉軸和軸承之間沒有物理接觸點，所以無需潤滑油，能量損耗極低，效率極高，適用于多種工作環境。這種技術可以應用于轉速高達100,000rpm的大功率高轉速機械。經過嚴格測試，表明該軸承的啟動次數可達到20,000次以上，完全符合設計以及實際應用要求。 高轉速、無振動，低噪音、體積小、結構簡單、高效節能、電磁輻射小，是當前節能型綠色環保鼓風機。

1.3多階段轉速爬升控制程序全系列采用100%特殊殼體材料，電機散熱效果明顯，更安全，全系列采用先進轉速爬升控制系統控制系統，分為：空載，加載，負載多階段壓力監測使電機運轉更平穩，淘汰以往單一爬升至極限杜絕電機故障隱患徹底杜絕管道無壓力工況下需手動憋閥門的危險操作。1.4??完全無油設計每個鼓風機系統的無潤滑特性保證了氣體的gaopinzhi：無油、無水、潔凈、干燥。既能滿足客戶現場gaopinzhi用氣的要求，也能簡化后處理程序，同時還可以降低采購和維護成本世亞工程株式會社鼓風機。上海空氣懸浮鼓風機控制參數

這種冷卻設計可以確保鼓風機在炎熱的夏季仍然保持其出眾而可靠的工作性能。杭州進口空氣懸浮鼓風機應用范圍

    五、空氣懸浮軸承的特點：1、軸承材質：永磁鐵2、電機主軸通過高速馬達高速旋轉，同時主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產生壓力使軸承懸浮狀態，同時帶動葉輪。3、因采用主動式無油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤滑裝置，構造簡單而精確。4、已檢測技術:航空飛機啟動用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測試。五、空氣懸浮軸承的特點：1、軸承材質：永磁鐵2、電機主軸通過高速馬達高速旋轉，同時主軸和軸承之間形成空氣膜，空氣膜產生壓力使軸承懸浮狀態，同時帶動葉輪。3、因采用主動式無油空氣懸浮軸承，不需要齒輪箱所以也不需要潤滑裝置，構造簡單而精確。4、已檢測技術:航空飛機啟動用裝置ECS/ACM5、壽命50年(半永久性)20,000次起停測試。 杭州進口空氣懸浮鼓風機應用范圍

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